Sinotruk Howo WD615 enjinonderdele-uitlaatklep VG1560050041
Basiese inligting
JCHHR verskaf volledige reeks SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 ONDERDELE, SINK TRA PARTS, SINK ONDERDELE, SHACMAN F3000 ONDERDELE.
HOWO-onderdele,HOWO-vragmotoronderdele,Oorspronklike HOWO-onderdele,HOWO-vragmotoronderdele,HOWO A7-vragmotoronderdele,Opregte HOWO-vragmotoronderdele,Oorspronklike HOWO-onderdele,HOWO 371-vragmotoronderdele,
HOWO-onderdeel, HOWO-kippervragmotor, HOWO 336, HOWO 371, HOWO-betonmenger, HOWO 70T,HOWO 70T-mynvragmotoronderdele, HOVA, HOVA 60, HOVA-mynvragmotor, HOVA-onderdele, HOVA 60T, STEYR 61-onderdele, STEYR 61-onderdele 91-reeks, STEYR-dumpvragmotor, STEYR WD618, WEICHAI,Oorspronklike WEICHAI-onderdele, Genuine WEICHAI-onderdele, WEICHAI-onderdele, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,WD615, WD615 36.4, 6WD 615, 6WD 36.4, 6WD 615, 6WD 36. WD615 371 pk, WD618 diesel enjin onderdele, WD618 420 pk, D10 enjin onderdele, D12 enjin onderdele.
Spesifikasies
PRODUK NAAM | VG1560050041 | OE NR. | VG1560050041 | HANDELSNAAM | SINOTRUK Howo |
MODEL NOMMER | VG1560050041 | VRAGMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLEK VAN OORSPRONG | Shandong, China |
GROOTTE | Standaard grootte | KERIKASIE | CCC | VAN TOEPASSING | Hoe O |
FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | GORDEL | MOQ | 1 st |
AANSOEK | ENJIENSTELSEL | GEHALTE | Hoë werkverrigting | MATERUAK | Rubber |
VERPAKKING | Standaard Pakket | GESTUUR | Deur die see, Deur die lug | BETALING | T/T |
Relevante kennis
Inspeksiemetodes vir verskeie klepkomponente van enjins
1. Gaan metode vir eenrigtingklep na
Die eenvoudigste manier om die kwaliteit daarvan te beoordeel, is om dit in jou mond te sit om te blaas/suig, en dit is normaal as net een kant kan verbygaan
2. EGR klep inspeksie metode
Ontkoppel een van die inlaat- of uitlaatverbindings van die verkoeler-koelmiddel en die GR-klep-koelmiddelpypverbinding, koppel en bevestig 'n tuning-lugtoevoerslang op die ontkoppelde koelmiddelpyp, en plaas die EGR-verkoelingskadu in die warmwatertenk.Die EGR-verkoeler moet heeltemal in water gedompel word, en 'n sekere hoeveelheid lugdruk moet toegepas word om te kyk vir enige borrels wat uit die koeler kom.Verifieer dat die borrels nie deur los pypverbindings of oorblywende lug veroorsaak word nie. As die EGR-verkoeler lek, moet dit vervang word.
As gevolg van ernstige koolstofophoping, kan die interne klepkern nie behoorlik funksioneer nie, wat lei tot die mislukking van die EGR-klep, wat onstabiele luierkrag, verminderde krag en maklike vasloop van die voertuig veroorsaak
3. PCV inspeksie metode.Hierdie klep is meestal 'n eenrigtingklep (ook geïntegreer), en die opening van die klepliggaam word beheer op grond van die vakuumgraad aan die inlaatspruitstukkant (hoe groter die vakuumgraad, hoe kleiner is die klepliggaamopening).Om die kwaliteit van die PCV-klep na te gaan, kan die pyplyn tussen die PCV-klep en die vakuumbron onder hoëspoedtoestande vasgeklem word.As die enjinspoed binne 'n reeks van 50r/min of hoër daal, word dit as normaal beskou.Andersins moet die PCV-klep en pypleiding vir blokkasies nagegaan word en skoongemaak of vervang word indien nodig.
.Begin die enjin teen 'n kritieke spoed en verwyder die PCV-klep van die klepdeksel.As jy 'n "geleidelike mond"-geluid nadat jy die prop ontkoppel het, kan hoor en jou vinger op die luginlaat van die PCV-klep kan plaas om 'n sterk vakuumsuiging te voel, is dit normaal.Installeer die PCV-klep en verwyder die oliepoortdeksel.Wanneer die enjin luier, plaas 'n stuk harde papier saggies by die oliepoort.Dit is normaal dat die papier binne 60 sekondes by die oliepoort geadsorbeer word.
4. Elektromagnetiese klep inspeksie metode
Oor die algemeen kan die kwaliteit van elektromagnetiese woorde (of hulle vassit of nie) direk van krag voorsien word, en die beweging van die klepliggaam kan met jou vingers waargeneem word.Dit kan ook nagegaan word vir sy goeie of slegte (of dit ondoeltreffend is) deur sy weerstand te meet.