የገጽ_ባነር

ምርት

VG1500050120 SINOTRUK® እውነተኛ - ሮከር ቅንፍ - የሞተር አካላት ለ SINOTRUK HOWO WD615 የተከታታይ ሞተር ክፍል ቁጥር፡ VG1500050120

ክፍል ቁጥር፡- ቪጂ1500050120 ሁኔታ፡ አዲስ
መግለጫ፡- የሮከር ቅንፍ የተሽከርካሪ ሞዴል: HOWO-7, HOWO-A7
የሚመለከተው፡ SINOTRUK የምርት መኪና የጥራት ደረጃ; እውነተኛ

 

 


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

መሰረታዊ መረጃ

ክፍል ቁጥር፡- ቪጂ1500050120 ሁኔታ፡ አዲስ
መግለጫ፡- የሮከር ቅንፍ የተሽከርካሪ ሞዴል: HOWO-7, HOWO-A7
የሚመለከተው፡ SINOTRUK የምርት መኪና የጥራት ደረጃ; እውነተኛ

 

VG1500050120 SINOTRUK® እውነተኛ - ሮከር ቅንፍ - የሞተር አካላት ለ SINOTRUK HOWO WD615 የተከታታይ ሞተር ክፍል ቁጥር፡ VG1500050120
VG1500050120 SINOTRUK® እውነተኛ - ሮከር ቅንፍ - የሞተር አካላት ለ SINOTRUK HOWO WD615 የተከታታይ ሞተር ክፍል ቁጥር፡ VG1500050120
VG1500050120 SINOTRUK® እውነተኛ - ሮከር ቅንፍ - የሞተር አካላት ለ SINOTRUK HOWO WD615 የተከታታይ ሞተር ክፍል ቁጥር፡ VG1500050120

ዝርዝሮች

የምርት ስም

ቪጂ1500050120

ኦአይ.

ቪጂ1500050120

የምርት ስም

SINOTRUK ሃዎ

ሞዴል ቁጥር

ቪጂ1500050120

የጭነት መኪና ሞዴል

WP10፣ WP12፣ WP6፣ WP7፣ WP5፣ WP4፣ WP3፣ WD615፣ WD618

መነሻ ቦታ

ሻንዶንግ፣ ቻይና

SIZE

መደበኛ መጠን

CERICATION

ሲ.ሲ.ሲ

የሚተገበር

ሃው

ፋብሪካ

CNHTC SINOTRUK

TYPE

ቀበቶ

MOQ

1 ፒሲ

አፕሊኬሽን

ሞተር ሲስተም

ጥራት

ከፍተኛ አቅም

ማትሩክ

ላስቲክ

ማሸግ

መደበኛ ጥቅል

ማጓጓዣ

በባህር ፣ በአየር

ክፍያ

ቲ/ቲ

 

 

 

ተዛማጅ እውቀት

የሮከር ክንድ መቀመጫ በላይኛው የቫልቭ ሞተር ውስጥ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ዘዴ አካል ነው።የመግቢያ እና የጭስ ማውጫው ዘዴ ከካምሻፍት ፣ ታፔት ፣ ሮከር ክንድ ፣ የሮከር ክንድ ዘንግ ፣ የሮከር ክንድ መቀመጫ ፣ ቫልቭ ፣ ቫልቭ ስፕሪንግ እና ሌሎች ክፍሎች ያቀፈ ነው።የቫልቭ መክፈቻ እና መዝጊያው በቴፕ እና ሮከር ክንድ ተግባር ይጠናቀቃል።የሮከር ክንድ በሮከር ክንድ መቀመጫ ላይ በሮከር ክንድ ዘንግ በኩል ተጭኗል።አንደኛው ጫፍ ከካምሻፍት በቴፕ የሚነዳ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ በቫልቭ ግንድ ላይ በመግፋት የቫልቭውን መክፈቻና መዝጋት ከምንጩ ጋር ይቆጣጠራሉ።

የቫልቭ ሮከር ክንድ ባለ ሁለት ክንድ ሊቨር ሲሆን የሮከር ክንድ ዘንግ እንደ ፉልክራም ሲሆን ሁለቱ ክንዶች ርዝመታቸው እኩል አይደሉም።የአጭር ክንድ ጫፍ በቫልቭ ክሊራንስ ማስተካከያ ዊንች ውስጥ ለመጠምዘዝ በክር የተሰሩ ቀዳዳዎች ይሠራል.የረዥም ክንድ ጫፍ ወደ ክብ ቅስት ይሠራል, ይህም ቫልቭውን ለመግፋት የሚሠራው ቦታ ነው.

የሮከር ክንድ መቀመጫ በላይኛው የቫልቭ ሞተር ውስጥ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ዘዴ አካል ነው።የመግቢያ እና የጭስ ማውጫው ዘዴ ከካምሻፍት ፣ ታፔት ፣ ሮከር ክንድ ፣ የሮከር ክንድ ዘንግ ፣ የሮከር ክንድ መቀመጫ ፣ ቫልቭ ፣ ቫልቭ ስፕሪንግ እና ሌሎች ክፍሎች ያቀፈ ነው።የቫልቭ መክፈቻ እና መዝጊያው በቴፕ እና ሮከር ክንድ ተግባር ይጠናቀቃል።የሮከር ክንድ በሮከር ክንድ መቀመጫ ላይ በሮከር ክንድ ዘንግ በኩል ተጭኗል።አንደኛው ጫፍ ከካምሻፍት በቴፕ የሚነዳ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ በቫልቭ ግንድ ላይ በመግፋት የቫልቭውን መክፈቻና መዝጋት ከምንጩ ጋር ይቆጣጠራሉ።

በቫልቭ ሮከር ክንዶች መካከል የብረት ማያያዣ ዘንግ ያስፈልጋል ፣ እና ካሜራው የቫልቭውን መክፈቻ እና መዝጋት ለመገንዘብ የሮክተሩን ክንድ ለመግፋት የግንኙነት ዘንግ ይገፋፋዋል።ይሁን እንጂ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት በቀላሉ የኤጀክተር ፒን መስበርን ሊያስከትል ይችላል, ስለዚህ ይህ ንድፍ በአብዛኛው የሚሠራው ትልቅ መፈናቀል, ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ የማሽከርከር ውፅዓት ባላቸው ሞተሮች ላይ ነው.የ camshaft በላይኛው ክፍል ከካምሻፍት ወደ ቫልቭ የማስተላለፊያ ዘዴን የሚያቃልል የኤጀክተር ዘንግ ሊተው ይችላል እና ለሞተሩ ተለዋዋጭ አፈፃፀም በከፍተኛ ፍጥነት ተስማሚ ነው።የላይኛው ካሜራ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል.


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።
    አሁን ግዛ