VG1500050120 SINOTRUK® حقيقي - راڪر بریکٹ - انجڻ جا حصا SINOTRUK HOWO WD615 سيريز انجڻ لاءِ حصو نمبر: VG1500050120
بنيادي معلومات
| حصو نمبر: | VG1500050120 | حالت: | نئون |
| وضاحت: | راڪر بریکٹ | گاڏي ماڊل: | HOWO-7، HOWO-A7 |
| قابل اطلاق: | SINOTRUK برانڊ ٽرڪ | معيار جي سطح: | حقيقي |
وضاحتون
| شئ جو نالو | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | برانڊ جو نالو | SINOTRUK Howo |
| ماڊل نمبر | VG1500050120 | ٽرڪ ماڊل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | اصل جو هنڌ | شنڊونگ، چين |
| SIZE | معياري سائيز | CERICATION | سي سي سي | قابل اطلاق | هووو |
| ڪارخانو | CNHTC SINOTRUK | ٽائيپ | بيلٽ | MOQ | 1 پي سي |
| درخواست | انجڻ سسٽم | معيار | اعليٰ ڪارڪردگي | مٽيروڪ | رٻڙ |
| پيڪنگ | معياري پيڪيج | شپنگ | سمنڊ طرف، هوا ذريعي | ادائگي | ٽي/ٽي |
لاڳاپيل علم
راڪر بازو سيٽ اوور هيڊ والو انجڻ ۾ انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري ميڪانيزم جو هڪ حصو آهي.انٽيڪ ۽ نڪرڻ وارو ميڪانيزم ڪيمشافٽ، ٽيپٽ، راڪر آرم، راڪر آرم شافٽ، راڪر آرم سيٽ، والو، والو اسپرنگ ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي.والو جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ کي ٽيپ ۽ راڪر بازو جي عمل سان مڪمل ڪيو ويندو آهي.راڪر بازو راڪر آرم شافٽ ذريعي راڪر آرم سيٽ تي نصب ٿيل آهي.ھڪڙي پڇاڙي کي ڪيمشافٽ مان ٽيپٽ ذريعي ھلايو ويندو آھي، ۽ ٻي پڇاڙي والو جي اسٽيم تي دٻايو ويندو آھي ته جيئن والو جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ چشمي سان گڏ.
والو روڪر بازو ڊبل بازو ليور آھي، جنھن ۾ راڪر آرم شافٽ فلڪرم وانگر ھوندو آھي، ۽ ٻئي ھٿ ڊگھي ۾ برابر نه ھوندا آھن.شارٽ بازو جي پڇاڙيءَ کي مشين سان ڀريل سوراخن سان لڳايو ويندو آهي والو ڪليئرنس ايڊجسٽمينٽ اسڪرو ۾ اسڪرو ڪرڻ لاءِ.ڊگھي بازو جي پڇاڙي ھڪڙي سرڪيولر آرڪ ۾ مشين ڪئي وئي آھي، جيڪو والو کي دٻائڻ لاء ڪم ڪندڙ سطح آھي.
راڪر بازو سيٽ اوور هيڊ والو انجڻ ۾ انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري ميڪانيزم جو هڪ حصو آهي.انٽيڪ ۽ نڪرڻ وارو ميڪانيزم ڪيمشافٽ، ٽيپٽ، راڪر آرم، راڪر آرم شافٽ، راڪر آرم سيٽ، والو، والو اسپرنگ ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي.والو جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ کي ٽيپ ۽ راڪر بازو جي عمل سان مڪمل ڪيو ويندو آهي.راڪر بازو راڪر آرم شافٽ ذريعي راڪر آرم سيٽ تي نصب ٿيل آهي.ھڪڙي پڇاڙي کي ڪيمشافٽ مان ٽيپٽ ذريعي ھلايو ويندو آھي، ۽ ٻي پڇاڙي والو جي اسٽيم تي دٻايو ويندو آھي ته جيئن والو جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ چشمي سان گڏ.
والو راڪر جي هٿن جي وچ ۾ هڪ ڌاتو ڳنڍڻ واري راڊ جي ضرورت هوندي آهي، ۽ ڪيم ڳنڍيندڙ راڊ کي دٻائي ٿو ته جيئن والو جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ کي محسوس ڪرڻ لاءِ راڪر بازو کي دٻايو وڃي.بهرحال، تمام تيز رفتار آسانيءَ سان ايجڪٽر پن کي ٽوڙڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، تنهن ڪري هي ڊزائين گهڻو ڪري انجڻين تي لاڳو ڪيو ويندو آهي جن ۾ وڏي بي گھرڻ، گهٽ رفتار ۽ تيز ٽورڪ آئوٽ پٽ هوندو آهي.camshaft overhead ejector rod کي ختم ڪري سگھي ٿو، جيڪو camshaft کان والو تائين ٽرانسميشن ميڪانيزم کي آسان بڻائي ٿو، ۽ تيز رفتار تي انجڻ جي متحرڪ ڪارڪردگي لاء وڌيڪ مناسب آھي.مٿي camshaft وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي.
