VG1500050120 SINOTRUK® वास्तविक - रकर कोष्ठक - SINOTRUK HOWO WD615 श्रृंखला इन्जिन भाग नम्बर: VG1500050120 को लागी इन्जिन कम्पोनेन्टहरू

सान्दर्भिक ज्ञान

रकर आर्म सीट ओभरहेड भल्भ इन्जिनमा सेवन र निकास संयन्त्रको एक भाग हो।सेवन र निकास संयन्त्र क्यामशाफ्ट, ट्यापेट, रकर आर्म, रकर आर्म शाफ्ट, रकर आर्म सीट, भल्भ, भल्भ स्प्रिंग र अन्य भागहरू मिलेर बनेको छ।भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने काम ट्यापेट र रकर हातको कार्यद्वारा पूरा हुन्छ।रकर आर्म रकर आर्म शाफ्ट मार्फत रकर आर्म सीटमा स्थापना गरिएको छ।एउटा छेउ क्यामशाफ्टबाट ट्यापेटद्वारा संचालित हुन्छ, र अर्को छेउलाई भल्भ स्टेममा धकेलिन्छ भल्भको खोल्ने र बन्द हुनेलाई वसन्तसँगै नियन्त्रण गर्न।

भल्भ रकर आर्म एक डबल-आर्म लीभर हो, रकर आर्म शाफ्ट फुलक्रमको रूपमा, र दुई हातहरू लम्बाइमा बराबर छैनन्।भल्भ क्लियरेन्स एडजस्टमेन्ट स्क्रूमा स्क्रू गर्नका लागि छोटो हातको छेउमा थ्रेडेड प्वालहरूसँग मेसिन गरिएको छ।लामो हातको छेउलाई गोलाकार चापमा मिसाइन्छ, जुन भल्भलाई धकेल्ने काम गर्ने सतह हो।

रकर आर्म सीट ओभरहेड भल्भ इन्जिनमा सेवन र निकास संयन्त्रको एक भाग हो।सेवन र निकास संयन्त्र क्यामशाफ्ट, ट्यापेट, रकर आर्म, रकर आर्म शाफ्ट, रकर आर्म सीट, भल्भ, भल्भ स्प्रिंग र अन्य भागहरू मिलेर बनेको छ।भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने काम ट्यापेट र रकर हातको कार्यद्वारा पूरा हुन्छ।रकर आर्म रकर आर्म शाफ्ट मार्फत रकर आर्म सीटमा स्थापना गरिएको छ।एउटा छेउ क्यामशाफ्टबाट ट्यापेटद्वारा संचालित हुन्छ, र अर्को छेउलाई भल्भ स्टेममा धकेलिन्छ भल्भको खोल्ने र बन्द हुनेलाई वसन्तसँगै नियन्त्रण गर्न।

भल्भ रकर हातहरू बीच एक धातु जडान रड आवश्यक छ, र क्यामेराले भल्भ खोल्ने र बन्द भएको महसुस गर्न रकर हात धकेल्न जोड्ने रडलाई धक्का दिन्छ।यद्यपि, धेरै उच्च गतिले इजेक्टर पिनलाई सजिलैसँग तोड्न सक्छ, त्यसैले यो डिजाइन प्रायः ठूलो विस्थापन, कम गति र उच्च टर्क आउटपुट भएका इन्जिनहरूमा लागू हुन्छ।क्यामशाफ्ट ओभरहेडले इजेक्टर रडलाई छोड्न सक्छ, जसले क्यामशाफ्टबाट भल्भमा प्रसारण संयन्त्रलाई सरल बनाउँछ, र उच्च गतिमा इन्जिनको गतिशील कार्यसम्पादनका लागि बढी उपयुक्त हुन्छ।ओभरहेड क्यामशाफ्ट व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।