VG1500050120 SINOTRUK® Genuine – Soporte de balancín – Compoñentes do motor para SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG1500050120
Información básica
| Número de peza: | VG1500050120 | Condición: | Novo |
| Descrición: | Soporte de balancín | modelo de vehículo: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Aplicable: | Camión marca SINOTRUK | Nivel de calidade: | ORIGEN |
Especificacións
| NOME DO PRODUTO | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DE MODELO | VG1500050120 | MODELO DE CAMIÓN | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR DE ORIXE | Shandong, China |
| TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | Howo |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTA | MOQ | 1 unidade |
| APLICACIÓN | SISTEMA DE MOTOR | CALIDADE | Alto rendemento | MATERUAK | Goma |
| EMBALAXE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, polo aire | PAGO | T/T |
Coñecementos relevantes
O asento do balancín é un compoñente do mecanismo de admisión e escape do motor de válvulas en cabeza.O mecanismo de admisión e escape está composto por árbore de levas, empuxe, balancín, balancín, asento do balancín, válvula, resorte da chave e outras pezas.A apertura e peche da chave complétase coa acción do taqué e do balancín.O balancín está instalado no asento do balancín a través do eixe do balancín.Un extremo é impulsado polo empuxe do eixe de levas e o outro extremo é empuxado sobre o vástago da chave para controlar a apertura e o peche da chave xunto co resorte.
O balancín da válvula é unha panca de dobre brazo, co eixe do balancín como fulcro e os dous brazos non teñen a mesma lonxitude.O extremo do brazo curto está mecanizado con orificios roscados para atornillar o parafuso de axuste da holgura da válvula.O extremo do brazo longo está mecanizado nun arco circular, que é a superficie de traballo para empurrar a válvula.
O asento do balancín é un compoñente do mecanismo de admisión e escape do motor de válvulas en cabeza.O mecanismo de admisión e escape está composto por árbore de levas, empuxe, balancín, balancín, asento do balancín, válvula, resorte da chave e outras pezas.A apertura e peche da chave complétase coa acción do taqué e do balancín.O balancín está instalado no asento do balancín a través do eixe do balancín.Un extremo é impulsado polo empuxe do eixe de levas e o outro extremo é empuxado sobre o vástago da chave para controlar a apertura e o peche da chave xunto co resorte.
Requírese unha biela metálica entre os balancíns da chave e a leva empurra a biela para empurrar o balancín para realizar a apertura e o peche da chave.Non obstante, unha velocidade demasiado alta pode levar facilmente á rotura do pasador expulsor, polo que este deseño aplícase principalmente a motores con gran cilindrada, baixa velocidade e alto par de saída.A sobrecarga do árbol de levas pode omitir a varilla expulsora, o que simplifica o mecanismo de transmisión do árbol de levas á válvula e é máis axeitado para o rendemento dinámico do motor a alta velocidade.O eixe de levas en cabeza é amplamente utilizado.
