VG1500050120 SINOTRUK® Genuine - Staffa bilanciere - Componenti del motore per motore SINOTRUK HOWO serie WD615 Codice: VG1500050120
Informazioni di base
| Numero parte: | VG1500050120 | Condizione: | Nuovo |
| Descrizione: | Staffa bilanciere | modello di veicolo: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Applicabile: | Camion di marca SINOTRUK | Livello di qualità： | GENUINO |
Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | MARCHIO | SINOTRUK Howo |
| NUMERO DI MODELLO | VG1500050120 | MODELLO DI CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | Come o |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURA | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | SISTEMA MOTORE | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERUAK | Gomma |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Per mare, per via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza rilevante
Il sedile del bilanciere è un componente del meccanismo di aspirazione e scarico nel motore a valvole in testa.Il meccanismo di aspirazione e scarico è composto da albero a camme, punteria, bilanciere, albero del bilanciere, sede del bilanciere, valvola, molla della valvola e altre parti.L'apertura e chiusura della valvola è completata dall'azione della punteria e del bilanciere.Il bilanciere è installato sulla sede del bilanciere attraverso l'albero del bilanciere.Un'estremità è azionata dalla punteria dall'albero a camme e l'altra estremità viene spinta sullo stelo della valvola per controllare l'apertura e la chiusura della valvola insieme alla molla.
Il bilanciere della valvola è una leva a doppio braccio, con l'albero del bilanciere come fulcro e i due bracci non hanno la stessa lunghezza.L'estremità corta del braccio è lavorata con fori filettati per l'avvitamento della vite di regolazione del gioco valvole.L'estremità del braccio lungo è lavorata a macchina in un arco circolare, che è la superficie di lavoro per spingere la valvola.
Il sedile del bilanciere è un componente del meccanismo di aspirazione e scarico nel motore a valvole in testa.Il meccanismo di aspirazione e scarico è composto da albero a camme, punteria, bilanciere, albero del bilanciere, sede del bilanciere, valvola, molla della valvola e altre parti.L'apertura e chiusura della valvola è completata dall'azione della punteria e del bilanciere.Il bilanciere è installato sulla sede del bilanciere attraverso l'albero del bilanciere.Un'estremità è azionata dalla punteria dall'albero a camme e l'altra estremità viene spinta sullo stelo della valvola per controllare l'apertura e la chiusura della valvola insieme alla molla.
È necessaria una biella metallica tra i bilancieri della valvola e la camma spinge la biella per spingere il bilanciere per realizzare l'apertura e la chiusura della valvola.Tuttavia, una velocità troppo elevata può facilmente portare alla rottura dell'espulsore, quindi questo design viene applicato principalmente a motori di grande cilindrata, bassa velocità e coppia elevata.L'albero a camme in testa può omettere l'asta dell'espulsore, il che semplifica il meccanismo di trasmissione dall'albero a camme alla valvola ed è più adatto alle prestazioni dinamiche del motore ad alta velocità.L'albero a camme in testa è ampiamente utilizzato.
