VG1500050120 SINOTRUK® حقیقی - راکر بریکٹ - SINOTRUK HOWO WD615 سیریز انجن حصہ نمبر: VG1500050120 کے لیے انجن کے اجزاء
بنیادی معلومات
حصے کا نمبر: | VG1500050120 | حالت: | نئی |
تفصیل: | راکر بریکٹ | گاڑی کا ماڈل: | HOWO-7، HOWO-A7 |
قابل اطلاق: | SINOTRUK برانڈ ٹرک | معیار کی سطح: | حقیقی |
وضاحتیں
پروڈکٹ کا نام | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | برانڈ کا نام | SINOTRUK Howo |
ماڈل نمبر | VG1500050120 | ٹرک ماڈل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | اصل جگہ | شیڈونگ، چین |
سائز | معیاری سائز | CERICATION | سی سی سی | قابل اطلاق | ہووو |
فیکٹری | سی این ایچ ٹی سی سینوٹرک | TYPE | بیلٹ | MOQ | 1 پی سی |
درخواست | انجن سسٹم | معیار | اعلی کارکردگی | MATERUAK | ربڑ |
پیکنگ | معیاری پیکیج | شپنگ | سمندر کے ذریعے، ہوا کے ذریعے | ادائیگی | T/T |
متعلقہ علم
راکر آرم سیٹ اوور ہیڈ والو انجن میں انٹیک اور ایگزاسٹ میکانزم کا ایک جزو ہے۔انٹیک اور ایگزاسٹ میکانزم کیمشافٹ، ٹیپیٹ، راکر آرم، راکر آرم شافٹ، راکر آرم سیٹ، والو، والو اسپرنگ اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔والو کا کھلنا اور بند ہونا ٹیپیٹ اور راکر بازو کے عمل سے مکمل ہوتا ہے۔راکر بازو راکر آرم شافٹ کے ذریعے راکر آرم سیٹ پر نصب ہے۔ایک سرے کو کیم شافٹ سے ٹیپیٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اور دوسرے سرے کو والو اسٹیم پر دھکیل دیا جاتا ہے تاکہ اسپرنگ کے ساتھ والو کے کھلنے اور بند ہونے کو کنٹرول کیا جا سکے۔
والو راکر بازو ایک ڈبل آرم لیور ہے، جس میں راکر آرم شافٹ فلکرم کے طور پر ہے، اور دونوں بازو لمبائی میں برابر نہیں ہیں۔والو کلیئرنس ایڈجسٹمنٹ سکرو میں سکرونگ کے لیے شارٹ آرم اینڈ کو تھریڈڈ ہولز کے ساتھ مشین کیا جاتا ہے۔لمبے بازو کے سرے کو ایک سرکلر آرک میں مشین کیا جاتا ہے، جو والو کو آگے بڑھانے کے لیے کام کرنے والی سطح ہے۔
راکر آرم سیٹ اوور ہیڈ والو انجن میں انٹیک اور ایگزاسٹ میکانزم کا ایک جزو ہے۔انٹیک اور ایگزاسٹ میکانزم کیمشافٹ، ٹیپیٹ، راکر آرم، راکر آرم شافٹ، راکر آرم سیٹ، والو، والو اسپرنگ اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔والو کا کھلنا اور بند ہونا ٹیپیٹ اور راکر بازو کے عمل سے مکمل ہوتا ہے۔راکر بازو راکر آرم شافٹ کے ذریعے راکر آرم سیٹ پر نصب ہے۔ایک سرے کو کیم شافٹ سے ٹیپیٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اور دوسرے سرے کو والو اسٹیم پر دھکیل دیا جاتا ہے تاکہ اسپرنگ کے ساتھ والو کے کھلنے اور بند ہونے کو کنٹرول کیا جا سکے۔
والو راکر بازو کے درمیان ایک دھاتی کنیکٹنگ راڈ کی ضرورت ہوتی ہے، اور کیم والو کے کھلنے اور بند ہونے کا احساس کرنے کے لیے راکر بازو کو دھکیلنے کے لیے کنیکٹنگ راڈ کو دھکیلتا ہے۔تاہم، بہت تیز رفتاری آسانی سے ایجیکٹر پن کے ٹوٹنے کا باعث بن سکتی ہے، اس لیے یہ ڈیزائن زیادہ تر انجنوں پر لاگو ہوتا ہے جن میں بڑی نقل مکانی، کم رفتار اور زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ ہوتا ہے۔کیمشافٹ اوور ہیڈ ایجیکٹر راڈ کو چھوڑ سکتا ہے، جو کیمشافٹ سے والو تک ٹرانسمیشن میکانزم کو آسان بناتا ہے، اور تیز رفتاری سے انجن کی متحرک کارکردگی کے لیے زیادہ موزوں ہے۔اوور ہیڈ کیمشافٹ بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔