VG1500050120 SINOTRUK® 本物 – ロッカー ブラケット – SINOTRUK HOWO WD615 シリーズ エンジン部品番号: VG1500050120 のエンジン コンポーネント

関連知識

ロッカーアームシートは、オーバーヘッドバルブエンジンの吸排気機構の構成部品です。吸排気機構は、カムシャフト、タペット、ロッカーアーム、ロッカーアームシャフト、ロッカーアームシート、バルブ、バルブスプリングなどで構成されています。バルブの開閉はタペットとロッカーアームの作用で完結します。ロッカーアームは、ロッカーアームシャフトを介してロッカーアームシートに取り付けられています。一端はカムシャフトからタペットで駆動され、他端はバルブステムに押し付けられ、スプリングとともにバルブの開閉を制御します。

バルブロッカーアームは、ロッカーアームシャフトを支点とするダブルアームレバーで、2本のアームの長さは等しくありません。ショートアームエンドには、バルブクリアランス調整ネジをねじ込むためのネジ穴が加工されています。長いアームの端は、バルブを押す作業面である円弧に機械加工されています。

ロッカーアームシートは、オーバーヘッドバルブエンジンの吸排気機構の構成部品です。吸排気機構は、カムシャフト、タペット、ロッカーアーム、ロッカーアームシャフト、ロッカーアームシート、バルブ、バルブスプリングなどで構成されています。バルブの開閉はタペットとロッカーアームの作用で完結します。ロッカーアームは、ロッカーアームシャフトを介してロッカーアームシートに取り付けられています。一端はカムシャフトからタペットで駆動され、他端はバルブステムに押し付けられ、スプリングとともにバルブの開閉を制御します。

バルブロッカーアームの間には金属製のコネクティングロッドが必要で、カムがコネクティングロッドを押してロッカーアームを押し、バルブの開閉を実現します。ただし、速度が速すぎるとエジェクターピンが破損しやすくなるため、この設計は主に大排気量、低速、高トルク出力のエンジンに適用されます。カムシャフト オーバーヘッドはエジェクタ ロッドを省略できるため、カムシャフトからバルブへの伝達機構が簡素化され、高速でのエンジンの動的性能により適しています。オーバーヘッドカムシャフトが広く使われています。