VG1500050120 SINOTRUK® أصلي - قوس الروك - مكونات المحرك لسلسلة محرك SINOTRUK HOWO WD615 رقم الجزء: VG1500050120

معرفة ذات صلة

مقعد الذراع الهزاز هو أحد مكونات آلية السحب والعادم في محرك الصمام العلوي.تتكون آلية السحب والعادم من عمود الحدبات ، والغمازة ، والذراع المتأرجح ، وعمود الذراع المتأرجح ، ومقعد الذراع المتأرجح ، والصمام ، ونابض الصمام ، وأجزاء أخرى.يتم الانتهاء من فتح وإغلاق الصمام من خلال حركة الغماز والذراع المتأرجح.يتم تثبيت ذراع الكرسي الهزاز على مقعد ذراع الكرسي الهزاز من خلال عمود ذراع الكرسي الهزاز.يتم تحريك أحد الطرفين بواسطة الغماز من عمود الحدبات ، ويتم دفع الطرف الآخر على جذع الصمام للتحكم في فتح وإغلاق الصمام مع الزنبرك.

ذراع الصمام المتأرجح عبارة عن ذراع مزدوج الذراع ، مع عمود ذراع الروك كنقطة ارتكاز ، والذراعان ليسا متساويين في الطول.يتم تشكيل طرف الذراع القصير بفتحات ملولبة من أجل الشد في برغي ضبط خلوص الصمام.يتم تشكيل نهاية الذراع الطويلة في قوس دائري ، وهو سطح العمل لدفع الصمام.

مقعد الذراع الهزاز هو أحد مكونات آلية السحب والعادم في محرك الصمام العلوي.تتكون آلية السحب والعادم من عمود الحدبات ، والغمازة ، والذراع المتأرجح ، وعمود الذراع المتأرجح ، ومقعد الذراع المتأرجح ، والصمام ، ونابض الصمام ، وأجزاء أخرى.يتم الانتهاء من فتح وإغلاق الصمام من خلال حركة الغماز والذراع المتأرجح.يتم تثبيت ذراع الكرسي الهزاز على مقعد ذراع الكرسي الهزاز من خلال عمود ذراع الكرسي الهزاز.يتم تحريك أحد الطرفين بواسطة الغماز من عمود الحدبات ، ويتم دفع الطرف الآخر على جذع الصمام للتحكم في فتح وإغلاق الصمام مع الزنبرك.

مطلوب قضيب توصيل معدني بين أذرع الصمام المتأرجح ، وتقوم الكامة بدفع قضيب التوصيل لدفع ذراع الروك لتحقيق فتح وإغلاق الصمام.ومع ذلك ، يمكن أن تؤدي السرعة العالية جدًا بسهولة إلى كسر دبوس القاذف ، لذلك يتم تطبيق هذا التصميم في الغالب على المحركات ذات الإزاحة الكبيرة والسرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي.يمكن أن يحذف عمود الحدبات العلوي قضيب القاذف ، مما يبسط آلية النقل من عمود الحدبات إلى الصمام ، وهو أكثر ملاءمة للأداء الديناميكي للمحرك بسرعة عالية.يستخدم عمود الحدبات العلوي على نطاق واسع.