VG1500050120 SINOTRUK® Rastî - Bûka Rocker - Parçeyên motorê Ji Bo SINOTRUK HOWO WD615 Series Part No.: VG1500050120
Agahiyên bingehîn
| Hejmara Beşê: | VG1500050120 | Rewş: | Nşh |
| Terîf: | Rocker Bracket | modela wesayîtê: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Lêtê: | SINOTRUK Brand truck | Asta kalîteyê: | RAST |
Specifications
| NAVÊ BERHEMÊ | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | NAVÊ MARKA | SINOTRUK Howo |
| HEJMARA MODEL | VG1500050120 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | CIHÊ ORIGIN | Shandong, Çîn |
| MEZINAYÎ | Mezinahiya Standard | CERICATION | CCC | LÊTÊ | Howo |
| KARXANE | CNHTC SINOTRUK | AWA | QAYIŞ | MOQ | 1pc |
| BIKARANÎNÎ | SISTEM MOTORÊ | ÇÊWE | Performansa Bilind | MATERUAK | Lastîk |
| BIXÇE | Pakêta Standard | SHIPPING | Bi deryayê, Bi hewayê | DIRAVDANÎ | T/T |
Relevant Knowledge
Rûniştina milê rocker di motora valahiya jorîn de hêmanek mekanîzmaya avêtin û derxistinê ye.Mekanîzmaya avêtin û avêtinê ji camshaft, tappet, milê kevir, mîlê milê kevir, rûniştina milê kevir, valve, bihara valve û parçeyên din pêk tê.Vekirin û girtina valvê bi çalakiya tape û zendê rokerê temam dibe.Destê rokerê li ser kursiya milê kevirê bi navgîniya milê kevirê kevir tê saz kirin.Endek ji hêla tîrêjê ji cambazê ve tê rêve kirin, û dawiya din jî li ser stûna valvê tê kişandin da ku vebûn û girtina valvê bi biharê re kontrol bike.
Destê rokerê valve leverek du-çeng e, bi mîlê milê rokerê wekî bazdanek e, û her du çeng bi dirêjahî ne wekhev in.Dawiya milê kurt bi kunên birêkûpêk ve ji bo pêçandina di pêça verastkirina paqijkirina valfê de tê çêkirin.Dawiya milê dirêj di nav kelekek dorhêl de tête çêkirin, ku rûbera xebatê ye ku valve bikişîne.
Rûniştina milê rocker di motora valahiya jorîn de hêmanek mekanîzmaya avêtin û derxistinê ye.Mekanîzmaya avêtin û avêtinê ji camshaft, tappet, milê kevir, mîlê milê kevir, rûniştina milê kevir, valve, bihara valve û parçeyên din pêk tê.Vekirin û girtina valvê bi çalakiya tape û zendê rokerê temam dibe.Destê rokerê li ser kursiya milê kevirê bi navgîniya milê kevirê kevir tê saz kirin.Endek ji hêla tîrêjê ji cambazê ve tê rêve kirin, û dawiya din jî li ser stûna valvê tê kişandin da ku vebûn û girtina valvê bi biharê re kontrol bike.
Di navbera çengên rokera valvê de çîpek girêdana metalî hewce ye, û cam çolê pêwendiyê dikişîne da ku milê kevirê biqewirîne da ku vebûn û girtina valvê fêm bike.Lêbelê, leza pir zêde dikare bi hêsanî bibe sedema şikestina pînê ejector, ji ber vê yekê ev sêwiran bi piranî li motorên bi jicîhûwarkirina mezin, leza kêm û hilberîna torque ya bilind tê sepandin.Serê cambazê dikare çolê ejektorê bihêle, ku mekanîzmaya veguheztinê ji cambazê berbi valve hêsan dike, û ji bo performansa dînamîkî ya motorê bi leza bilind re maqûltir e.Camshafta jorîn bi berfirehî tê bikar anîn.
