VG1500050120 SINOTRUK® Asli - Rocker Bracket - Komponen Mesin Pikeun SINOTRUK HOWO WD615 Series Bagian Mesin No.: VG1500050120
Inpo dasar
| Nomer Bagian: | VG1500050120 | Kaayaan: | Anyar |
| Katerangan: | Rocker kurung | model kendaraan: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| lumaku: | SINOTRUK Brand treuk | Tingkat kualitas: | ASLI |
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | VG1500050120 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
Korsi panangan rocker mangrupikeun komponén mékanisme asupan sareng knalpot dina mesin klep overhead.Mékanisme asupan sareng knalpot diwangun ku camshaft, tappet, panangan rocker, aci panangan rocker, korsi panangan rocker, klep, spring klep sareng bagian sanésna.Bubuka sareng nutup klep réngsé ku aksi tappet sareng panangan rocker.Panangan rocker dipasang dina korsi panangan rocker ngaliwatan poros panangan rocker.Hiji tungtung disetir ku tappet ti camshaft, sarta tungtung séjén kadorong dina batang klep pikeun ngadalikeun lawang jeung nutup tina klep babarengan jeung cinyusu.
Panangan rocker klep nyaéta uas panangan ganda, kalayan aci panangan rocker salaku fulcrum, sareng dua panangan henteu sami panjangna.Tungtung panangan pondok ieu machined kalawan liang threaded pikeun screwing di screw adjustment clearance klep.Tungtung panangan panjang didamel kana busur sirkular, anu mangrupikeun permukaan kerja pikeun nyorong klep.
Korsi panangan rocker mangrupikeun komponén mékanisme asupan sareng knalpot dina mesin klep overhead.Mékanisme asupan sareng knalpot diwangun ku camshaft, tappet, panangan rocker, aci panangan rocker, korsi panangan rocker, klep, spring klep sareng bagian sanésna.Bubuka sareng nutup klep réngsé ku aksi tappet sareng panangan rocker.Panangan rocker dipasang dina korsi panangan rocker ngaliwatan poros panangan rocker.Hiji tungtung disetir ku tappet ti camshaft, sarta tungtung séjén kadorong dina batang klep pikeun ngadalikeun lawang jeung nutup tina klep babarengan jeung cinyusu.
A rod panyambung logam diperlukeun antara panangan rocker klep, sarta Cam nu ngadorong rod nyambungkeun nyorong panangan kango pikeun ngawujudkeun bubuka jeung nutup klep nu.Sanajan kitu, speed teuing tinggi bisa kalayan gampang ngakibatkeun putus tina pin ejector, jadi desain ieu lolobana dilarapkeun ka mesin kalawan kapindahan badag, speed lemah sareng kaluaran torsi tinggi.Overhead camshaft tiasa ngaleungitkeun rod ejector, anu nyederhanakeun mékanisme transmisi tina camshaft ka klep, sareng langkung cocog pikeun kinerja dinamis mesin dina kecepatan luhur.Camshaft overhead loba dipaké.
