VG1500050120 SINOTRUK® യഥാർത്ഥ - റോക്കർ ബ്രാക്കറ്റ് - SINOTRUK HOWO WD615 സീരീസ് എഞ്ചിനിനായുള്ള എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ ഭാഗം നമ്പർ: VG1500050120

പ്രസക്തമായ അറിവ്

ഓവർഹെഡ് വാൽവ് എഞ്ചിനിലെ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാണ് റോക്കർ ആം സീറ്റ്.ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ടാപ്പറ്റ്, റോക്കർ ആം, റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റ്, റോക്കർ ആം സീറ്റ്, വാൽവ്, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് എന്നിവയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ചേർന്നതാണ് ഇൻടേക്ക് ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മെക്കാനിസം.വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ടാപ്പറ്റ്, റോക്കർ ആം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയാണ്.റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റിലൂടെ റോക്കർ ആം സീറ്റിൽ റോക്കർ ആം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഒരു അറ്റം ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ടാപ്പറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്നു, മറ്റേ അറ്റം വാൽവ് സ്‌പ്രിംഗിനൊപ്പം തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് വാൽവ് തണ്ടിൽ തള്ളുന്നു.

വാൽവ് റോക്കർ ആം ഒരു ഡബിൾ ആം ലിവർ ആണ്, റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റ് ഫുൾക്രം പോലെയാണ്, രണ്ട് കൈകളും നീളത്തിൽ തുല്യമല്ല.വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ക്രൂവിൽ സ്ക്രൂയിംഗിനായി ത്രെഡ് ചെയ്ത ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷോർട്ട് ആം എൻഡ് മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.നീളമുള്ള കൈയുടെ അറ്റം ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്കിലേക്ക് മെഷീൻ ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാൽവ് തള്ളാനുള്ള പ്രവർത്തന ഉപരിതലമാണ്.

ഓവർഹെഡ് വാൽവ് എഞ്ചിനിലെ ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാണ് റോക്കർ ആം സീറ്റ്.ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ടാപ്പറ്റ്, റോക്കർ ആം, റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റ്, റോക്കർ ആം സീറ്റ്, വാൽവ്, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് എന്നിവയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ചേർന്നതാണ് ഇൻടേക്ക് ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മെക്കാനിസം.വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ടാപ്പറ്റ്, റോക്കർ ആം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയാണ്.റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റിലൂടെ റോക്കർ ആം സീറ്റിൽ റോക്കർ ആം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഒരു അറ്റം ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ടാപ്പറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്നു, മറ്റേ അറ്റം വാൽവ് സ്‌പ്രിംഗിനൊപ്പം തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് വാൽവ് തണ്ടിൽ തള്ളുന്നു.

വാൽവ് റോക്കർ ആയുധങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു മെറ്റൽ കണക്റ്റിംഗ് വടി ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും മനസ്സിലാക്കാൻ റോക്കർ ആം തള്ളാൻ ക്യാം കണക്റ്റിംഗ് വടി തള്ളുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, വളരെ ഉയർന്ന വേഗത എളുപ്പത്തിൽ എജക്റ്റർ പിൻ തകർക്കാൻ ഇടയാക്കും, അതിനാൽ ഈ ഡിസൈൻ കൂടുതലും വലിയ സ്ഥാനചലനം, കുറഞ്ഞ വേഗത, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവയുള്ള എഞ്ചിനുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഓവർഹെഡിന് എജക്റ്റർ വടി ഒഴിവാക്കാനാകും, ഇത് ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് വാൽവിലേക്കുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസത്തെ ലളിതമാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എഞ്ചിന്റെ ചലനാത്മക പ്രകടനത്തിന് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.