VG1500050120 SINOTRUK® ของแท้ – ตัวยึดโยก – ส่วนประกอบเครื่องยนต์สำหรับ SINOTRUK HOWO WD615 Series หมายเลขชิ้นส่วนเครื่องยนต์: VG1500050120

ความรู้ที่เกี่ยวข้อง

เบาะนั่งแบบโยกเป็นส่วนประกอบของกลไกไอดีและไอเสียในเครื่องยนต์โอเวอร์เฮดวาล์วกลไกไอดีและไอเสียประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยว ก้านสูบ แขนโยก เพลาแขนโยก บ่าแขนโยก วาล์ว สปริงวาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆการเปิดและปิดวาล์วเสร็จสิ้นโดยการกระทำของก้านวาล์วและแขนโยกแขนโยกติดตั้งอยู่บนที่นั่งแขนโยกผ่านแกนแขนโยกปลายด้านหนึ่งขับเคลื่อนด้วยก้านวาล์วจากเพลาลูกเบี้ยว และปลายอีกด้านถูกดันที่ก้านวาล์วเพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วพร้อมกับสปริง

แขนโยกวาล์วเป็นคันโยกสองแขน โดยมีแกนแขนโยกเป็นจุดศูนย์กลาง และแขนทั้งสองมีความยาวไม่เท่ากันปลายแขนสั้นกลึงด้วยรูเกลียวสำหรับขันสกรูปรับระยะวาล์วปลายแขนยาวกลึงเป็นส่วนโค้งวงกลมซึ่งเป็นพื้นผิวการทำงานเพื่อดันวาล์ว

เบาะนั่งแบบโยกเป็นส่วนประกอบของกลไกไอดีและไอเสียในเครื่องยนต์โอเวอร์เฮดวาล์วกลไกไอดีและไอเสียประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยว ก้านสูบ แขนโยก เพลาแขนโยก บ่าแขนโยก วาล์ว สปริงวาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆการเปิดและปิดวาล์วเสร็จสิ้นโดยการกระทำของก้านวาล์วและแขนโยกแขนโยกติดตั้งอยู่บนที่นั่งแขนโยกผ่านแกนแขนโยกปลายด้านหนึ่งขับเคลื่อนด้วยก้านวาล์วจากเพลาลูกเบี้ยว และปลายอีกด้านถูกดันที่ก้านวาล์วเพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วพร้อมกับสปริง

ต้องใช้ก้านสูบโลหะระหว่างแขนกระเดื่องวาล์ว และลูกเบี้ยวจะดันก้านสูบเพื่อดันแขนกระเดื่องเพื่อให้เปิดและปิดวาล์วอย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงเกินไปอาจทำให้สลักอีเจ็คเตอร์หักได้ง่าย ดังนั้นการออกแบบนี้จึงถูกนำไปใช้กับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบสูง ความเร็วต่ำ และแรงบิดสูงเป็นส่วนใหญ่ค่าใช้จ่ายของเพลาลูกเบี้ยวสามารถละเว้นก้านอีเจ็คเตอร์ ซึ่งทำให้กลไกการส่งกำลังจากเพลาลูกเบี้ยวไปยังวาล์วง่ายขึ้น และเหมาะสำหรับประสิทธิภาพไดนามิกของเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูงมีการใช้เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะกันอย่างแพร่หลาย