VG1500050120 SINOTRUK® Original – Kipphebelhalterung – Motorkomponenten für SINOTRUK HOWO WD615 Series Motor Teilenummer: VG1500050120
Grundinformation
| Artikelnummer: | VG1500050120 | Zustand: | Neu |
| Beschreibung: | Kipphebel | Fahrzeugmodell: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| Zutreffend: | LKW der Marke SINOTRUK | Qualitätslevel: | ECHT |
Spezifikationen
| PRODUKTNAME | VG1500050120 | OE-NR. | VG1500050120 | MARKENNAME | SINOTRUK Howo |
| MODELL-NR | VG1500050120 | LKW-MODELL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | HERKUNFTSORT | Shanghai, China |
| GRÖSSE | Standardgröße | ZERTIFIZIERUNG | CCC | ZUTREFFEND | Wie |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | GÜRTEL | MOQ | 1Stk |
| ANWENDUNG | MOTORSYSTEM | QUALITÄT | Hochleistung | MATERUAK | Gummi |
| VERPACKUNG | Standardpaket | VERSAND | Auf dem Seeweg, auf dem Luftweg | ZAHLUNG | T/T |
Relevantes Wissen
Der Kipphebelsitz ist eine Komponente des Einlass- und Auslassmechanismus in Motoren mit obenliegenden Ventilen.Der Einlass- und Auslassmechanismus besteht aus Nockenwelle, Stößel, Kipphebel, Kipphebelwelle, Kipphebelsitz, Ventil, Ventilfeder und anderen Teilen.Das Öffnen und Schließen des Ventils wird durch die Wirkung des Stößels und des Kipphebels vervollständigt.Der Kipphebel ist auf dem Kipphebelsitz durch die Kipphebelwelle installiert.Ein Ende wird durch den Stößel von der Nockenwelle angetrieben, und das andere Ende wird auf den Ventilschaft gedrückt, um das Öffnen und Schließen des Ventils zusammen mit der Feder zu steuern.
Der Ventilkipphebel ist ein zweiarmiger Hebel mit der Kipphebelwelle als Drehpunkt, und die beiden Arme sind nicht gleich lang.Das kurze Armende ist mit Gewindebohrungen zum Einschrauben der Ventilspiel-Einstellschraube bearbeitet.Das lange Armende ist zu einem Kreisbogen bearbeitet, der die Arbeitsfläche zum Drücken des Ventils darstellt.
Der Kipphebelsitz ist eine Komponente des Einlass- und Auslassmechanismus in Motoren mit obenliegenden Ventilen.Der Einlass- und Auslassmechanismus besteht aus Nockenwelle, Stößel, Kipphebel, Kipphebelwelle, Kipphebelsitz, Ventil, Ventilfeder und anderen Teilen.Das Öffnen und Schließen des Ventils wird durch die Wirkung des Stößels und des Kipphebels vervollständigt.Der Kipphebel ist auf dem Kipphebelsitz durch die Kipphebelwelle installiert.Ein Ende wird durch den Stößel von der Nockenwelle angetrieben, und das andere Ende wird auf den Ventilschaft gedrückt, um das Öffnen und Schließen des Ventils zusammen mit der Feder zu steuern.
Zwischen den Ventilkipphebeln ist eine Metallverbindungsstange erforderlich, und der Nocken drückt die Verbindungsstange, um den Kipphebel zu drücken, um das Öffnen und Schließen des Ventils zu realisieren.Eine zu hohe Drehzahl kann jedoch leicht zum Bruch des Auswerferstifts führen, daher wird diese Konstruktion meist bei Motoren mit großem Hubraum, niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment eingesetzt.Die oben liegende Nockenwelle kann die Auswerferstange weglassen, was den Übertragungsmechanismus von der Nockenwelle zum Ventil vereinfacht und besser für die dynamische Leistung des Motors bei hohen Drehzahlen geeignet ist.Die obenliegende Nockenwelle ist weit verbreitet.
