Sinotruk Howo WD615 Valvola di uscita parti motore VG1560050041
Informazioni di base
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Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | MARCHIO | SINOTRUK Howo |
| NUMERO DI MODELLO | VG1560050041 | MODELLO DI CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | Come o |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURA | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | SISTEMA MOTORE | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERUAK | Gomma |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Per mare, per via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza rilevante
Metodi di ispezione per vari componenti delle valvole dei motori
1. Controllare il metodo per la valvola unidirezionale
Il modo più semplice per giudicare la sua qualità è metterlo in bocca per soffiare/succhiare, ed è normale che solo un lato possa passare
2. Metodo di ispezione della valvola EGR
Scollegare uno dei connettori di ingresso o di uscita del refrigerante del radiatore e il connettore del tubo del refrigerante della valvola GR, collegare e fissare un tubo di alimentazione dell'aria di regolazione sul tubo del refrigerante scollegato e posizionare l'ombra di raffreddamento EGR nel serbatoio dell'acqua calda.Il radiatore EGR deve essere completamente immerso nell'acqua e deve essere applicata una certa quantità di pressione dell'aria per verificare la presenza di eventuali bolle che fuoriescono dal radiatore.Verificare che le bolle non siano causate da giunti dei tubi allentati o aria residua. Se il radiatore EGR perde, deve essere sostituito.
A causa del forte accumulo di carbonio, il nucleo della valvola interna non può funzionare correttamente, causando il guasto della valvola EGR, causando un minimo instabile, una diminuzione della potenza e un facile stallo del veicolo
3. Metodo di ispezione del PCV.Questa valvola è per lo più unidirezionale (anch'essa integrata), e l'apertura del corpo valvola è controllata in base al grado di vuoto lato collettore di aspirazione (maggiore è il grado di vuoto, minore è l'apertura del corpo valvola).Per verificare la qualità della valvola PCV, la tubazione tra la valvola PCV e la sorgente di vuoto può essere bloccata in condizioni di alta velocità.Se il regime del motore scende entro un intervallo di 50 giri/min o superiore, è considerato normale.In caso contrario, la valvola PCV e la tubazione devono essere controllate per eventuali blocchi e pulite o sostituite se necessario.
。Far funzionare il motore a una velocità critica e rimuovere la valvola PCV dal coperchio della valvola.Dopo aver scollegato, se si sente un suono "graduale della bocca" e si posiziona il dito sull'ingresso dell'aria della valvola PCV per sentire una forte aspirazione del vuoto, è normale.Installare la valvola PCV e rimuovere il coperchio della porta dell'olio.Quando il motore è al minimo, posizionare delicatamente un pezzo di carta rigida sulla porta dell'olio.È normale che la carta venga assorbita dalla porta dell'olio entro 60 secondi.
4. Metodo di ispezione della valvola elettromagnetica
In generale, la qualità delle parole elettromagnetiche (indipendentemente dal fatto che siano bloccate o meno) può essere fornita direttamente con l'alimentazione e il movimento del corpo della valvola può essere percepito con le dita.Può anche essere verificato se è buono o cattivo (se è inefficace) misurando la sua resistenza.
