Своевременното изграждане на високи сгради не може да бъде отделено от професионалните инженерни транспортни средства, особено миксера, който поема строителната мисия.В етапа на развитие на транспорта от новата ера има повече нови посоки на развитие.Анализираме, че изискванията на предприятията превозвачи при избора на такива групи се отразяват главно в следните аспекти:
01 Надежден транспортен капацитет
Проблемът с надлимита и претоварването на бъркалките беше ограничен от източника преди две години.Как да се създаде по-голям транспортен капацитет при предпоставката за регулаторни изисквания и конфигурацията на олекотеното шаси е особено важна.
02 Активна безопасност
Когато миксерът се движи в градската зона, високото тяло все още ще създава слепи точки.Поради това е особено важно да се добавят разнообразни спомагателни съоръжения за безопасност.
03 Комфорт при шофиране
Повечето смесителни превозни средства работят през нощта с малко пешеходци и лични автомобили.Просторното пространство за водача отговаря на основните нужди от комфорт.
След това камионът в тази статия ще представи на клиентите камион миксер 8×4 HOWO TX, оборудван с двигател Weichai WP8 и трансмисия с 9-степенна алуминиева кутия от серия HW, и дали той може да отговори на изискванията за транспорт на средни и къси разстояния в комбинация със сценария на операцията.
Инженерната броня е по-практична, а златното лого е по-луксозно:
Моделът от серията HOWO TX е водещият модел в областта на миксерните автомобили в новата ера.Причината за цялостното добро задържане на пазара се дължи на високото качество и надеждната практичност на самото превозно средство.Комбинирайте ефективен транспортен капацитет с безопасно качество на транспортиране, за да създадете по-голяма потребителска стойност за потребителите и превозвачите.
Същият интегриран сенник като Shandeka G5 е оборудван над покрива, а страничните габаритни лампи, подобни на вежди от двете страни, играят добър предупредителен ефект при влизане и излизане от строителната площадка през нощта.В допълнение, предната част на автомобила е оборудвана и с огледало за гримиране на мъртвата зона, което е удобно за клиентите да проверяват дали пред тях има пешеходци или превозни средства по време на движение.
Тъй като това е моделът от 2021 г., златното изключително лого на външния вид е подобрило визуалния ефект в сравнение с традиционната хромирана сребърна декорация.Това също така показва, че китайската марка тежки камиони възлага големи надежди на този модел в развитието на пазара.
Решетката възприема V стила, изключителен за семейния модел, а вградената решетка тип пчелна пита може да филтрира повече комари и други отпадъци, осигурявайки по-добър ефект на разсейване на топлината на резервоара за вода за междинно охлаждане.
Инженерната версия е оборудвана и със специална броня.Тази броня използва разделен монтаж на четири секции.Дори ако срещнете особено голям проблем с щетите, когато шофирате на строителната площадка, това няма да увеличи твърде много разходите за поддръжка.Локалната подмяна също може да спести много разходи за труд и компоненти.
Панелите от двете страни са изработени от твърд метал с по-висока надеждност, който няма да причини повече деформация в случай на лек сблъсък с външна сила.Въпреки това, в комбинация със сложни работни условия, металните решетки също трябва да бъдат монтирани извън корпуса на лампата, за да се постигне по-добър защитен ефект.
Невъзможно е да се разчита само на огледалото за грим в името на цялостната му безопасност при шофиране.Поради тази причина автомобилът е стандартно оборудван и с по-практичен вторичен прозорец.Тази конфигурация е много често срещана в инженерните превозни средства на японската марка, така че потребителите на карти да могат навреме да наблюдават основното положение на пешеходците и личните автомобили и да осигурят активна защита за безопасност.
Енергоспестяващи, ефективни и леки компоненти на шасито на силовата верига Weichai постигат висока носеща способност:
По отношение на мощността са оборудвани национални пет двигателя от серията Weichai WP8 с работен обем от 7,8 литра, с максимална мощност от 340 к.с. и максимален въртящ момент от 1400 N.м.Според различните нужди на потребителите може да бъде избран и двигател Mantec MC07-34-50 с работен обем 6.7L.Разходите за поддръжка и обслужване на тези два вида мощност на пазара са много идеални, намалявайки оперативните разходи при шофиране.
Той е съчетан с трансмисия с алуминиев корпус HW15710L, с първо предавателно отношение 12,305 и задно предаване 0,752.Материалът от алуминиева сплав отговаря на основните нужди на този вид стандартен логистичен транспорт на товари.
В комбинация с мощността, необходима на задната горна част, традиционните части зад силоотвода също са оборудвани с твърда метална защита, която няма да причини прекомерен удар, дори ако възникнат външни сили.
Максималните носещи тегла на предната ос са 6500 кг и 6500 кг, а редукторната ос на колелото на AC16 с коефициент на скорост 5,26 е 18 000 кг.В допълнение се прилага 4/4/4 окачване от стоманена плоча с листова пружина.Лекият ефект отговаря на повечето пътни условия на обекта и е по-подходящ за използване при сложни работни условия от окачването на листа 11/11/12.
Използва се вакуумна гума с размер 12.00R22.5.В сравнение със стоманената гума, дори ако има изтичане на въздух, тя може да бъде ремонтирана без разглобяване на вътрешната гума.
От скоростния калкулатор на Truck House можем да видим, че скоростта на реалното превозно средство е 54-64 км/ч, когато двигателят е в скоростния диапазон от 1100-1300 об./мин.В комбинация с основните характеристики на градските условия на труд, цялостната навременност и безопасен транспортен капацитет са гарантирани.
Общият капацитет на резервоара за гориво е 200 литра.Въз основа на средния разход на гориво от 38 литра на сто километра при условия на едностранно тежко натоварване, неговата действителна издръжливост може да достигне и 500 км, отговаряйки напълно на основните изисквания за транспорт на къси разстояния.
Запазеното място отстрани на шасито е особено компактно.Например батерията и въздушният резервоар са разумно разположени, за да осигурят достатъчно запазено пространство за необходимата резервна гума на автомобила.
Основни размери на каросерията на превозното средство: 9600x2500x3960 (mm), ефективен обем на разбъркване на резервоара 7,28 m ³, маса без товар 12900 kg, номинална маса на натоварване 1800 k
Време на публикуване: 11 януари 2023 г
