ການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນເວລາຂອງອາຄານສູງບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງວິສະວະກໍາມືອາຊີບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງປະສົມ, ເຊິ່ງ shoulders ພາລະກິດການກໍ່ສ້າງ.ໃນໄລຍະພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມໃນຍຸກໃໝ່, ມີທິດທາງພັດທະນາໃໝ່ກວ່າ.ພວກຂ້າພະເຈົ້າວິເຄາະວ່າ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໃນການຄັດເລືອກກຸ່ມດັ່ງກ່າວຕົ້ນຕໍແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນດ້ານຄື:
01 ຄວາມອາດສາມາດການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ບັນຫາເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນເກີນຂີດຈຳກັດ ແລະ ເກີນກຳນົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະກັດກັ້ນຈາກແຫຼ່ງຂ່າວເມື່ອ 2 ປີກ່ອນ.ວິທີການສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງລະບຽບການ, ແລະການກໍາຫນົດຄ່າ chassis ນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.
02 ຄວາມປອດໄພການເຄື່ອນໄຫວ
ໃນເວລາທີ່ mixer ກໍາລັງຂັບລົດໃນເຂດຕົວເມືອງ, ຮ່າງກາຍສູງຈະຍັງຜະລິດຈຸດຕາບອດ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະເພີ່ມສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມປອດໄພຊ່ວຍທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
03 ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່
ພາຫະນະປະສົມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແລ່ນກາງຄືນໂດຍມີຄົນຍ່າງ ແລະລົດສ່ວນຕົວໜ້ອຍໜຶ່ງ.ພື້ນທີ່ຂັບຂີ່ກວ້າງຂວາງແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການສະດວກສະບາຍຂັ້ນພື້ນຖານ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກບ້ານໃນບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາລົດບັນທຸກ mixer 8 × 4 HOWO TX ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Weichai WP8 ແລະສາຍສົ່ງກໍລະນີອາລູມິນຽມ 9 ຄວາມໄວ HW series ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ແລະວ່າມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງໄກກາງແລະສັ້ນໃນ. ປະສົມປະສານກັບສະຖານະການປະຕິບັດງານ.
ຝາດ້ານວິສະວະກຳແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ ແລະໂລໂກ້ສີທອງມີຄວາມຫຼູຫຼາກວ່າ:
ຮູບແບບຊຸດ HOWO TX ແມ່ນຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະ mixer ໃນຍຸກໃຫມ່.ເຫດຜົນສໍາລັບການຮັກສາຕະຫຼາດທີ່ດີໂດຍລວມແມ່ນຍ້ອນຄຸນນະພາບສູງແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະຕົວມັນເອງ.ສົມທົບຄວາມສາມາດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິຜົນກັບຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າການນຳໃຊ້ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊົມໃຊ້ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ.
ແວ່ນກັນແດດປະສົມປະສານດຽວກັນກັບ Shandeka G5 ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ແລະໂຄມໄຟເຄື່ອງຫມາຍດ້ານຂ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບ eyebrows ທັງສອງດ້ານມີຜົນກະທົບເຕືອນທີ່ດີໃນເວລາເຂົ້າແລະອອກຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງຄືນ.ນອກຈາກນີ້, ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍັງມີແວ່ນຕາເຮັດໃຫ້ໜ້າຕາເປັນບ່ອນເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດກວດສອບໄດ້ວ່າມີຄົນຍ່າງ ຫຼື ພາຫະນະຢູ່ທາງໜ້າໃນເວລາຂັບຂີ່.
ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຕົວແບບປີ 2021, ໂລໂກ້ສະເພາະສີທອງຢູ່ໃນຮູບລັກສະນະໄດ້ປັບປຸງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາເມື່ອທຽບກັບການຕົບແຕ່ງດ້ວຍເງິນ chrome ແບບດັ້ງເດີມ.ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນມີຄວາມຫວັງສູງຕໍ່ຮູບແບບນີ້ໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດ.
ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຮັບຮອງເອົາແບບ V ແບບສະເພາະກັບຕົວແບບຄອບຄົວ, ແລະຕາຂ່າຍ Honeycomb ທີ່ມີການກໍ່ສ້າງສາມາດກັ່ນຕອງຝູງຍຸງແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າຂອງຖັງນ້ໍາ intercooling.
ສະບັບວິສະວະກໍາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ bumper ພິເສດ.Bumper ນີ້ໃຊ້ການປະກອບແຍກສີ່ພາກສ່ວນ.ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະພົບກັບບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ມັນຈະບໍ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍເກີນໄປ.ການທົດແທນໃນທ້ອງຖິ່ນຍັງສາມາດປະຫຍັດຄ່າແຮງງານແລະສ່ວນປະກອບຫຼາຍ.
ກະດານທັງສອງດ້ານແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະແຂງທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຫຼາຍໃນກໍລະນີທີ່ມີການຂັດກັນຂອງແຮງພາຍນອກເລັກນ້ອຍ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການປະສົມປະສານກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ຕາຂ່າຍໂລຫະຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກເຮືອນໂຄມໄຟເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າ.
ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ກະຈົກເຮັດໃຫ້ເຖິງ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວຮອງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ.ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ບັດສາມາດສັງເກດເຫັນສະຖານະການພື້ນຖານຂອງຜູ້ຍ່າງທາງແລະລົດສ່ວນຕົວໄດ້ທັນເວລາແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ.
ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະອົງປະກອບ chassis ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານ Weichai ບັນລຸຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບສູງ:
ກ່ຽວກັບພະລັງງານ, Weichai WP8 ຊຸດແຫ່ງຊາດຫ້າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການປ່ຽນແທນຂອງ 7.8L, ກໍາລັງຕິດຕັ້ງສູງສຸດ 340hp ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 1400N.ມ.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຄື່ອງຈັກ Mantec MC07-34-50 ທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ 6.7L ຍັງສາມາດເລືອກໄດ້.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະການບໍລິການຂອງພະລັງງານສອງຊະນິດນີ້ໃນຕະຫຼາດແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນເວລາຂັບລົດ.
ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງກໍລະນີອາລູມິນຽມ HW15710L, ອັດຕາສ່ວນເກຍທໍາອິດແມ່ນ 12.305 ແລະເກຍຫາງຂອງ 0.752.ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງມາດຕະຖານການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ.
ສົມທົບກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງສ່ວນເທິງດ້ານຫລັງ, ພາກສ່ວນແບບດັ້ງເດີມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຖອນພະລັງງານຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການປົກປ້ອງໂລຫະແຂງ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຫຼາຍເກີນໄປເຖິງແມ່ນວ່າກໍາລັງພາຍນອກເກີດຂື້ນ.
ນ້ໍາຫນັກທີ່ຮັບຜິດຊອບສູງສຸດຂອງແກນຫນ້າແມ່ນ 6500kg ແລະ 6500kg, ແລະແກນຫຼຸດລົງດ້ານລໍ້ຂອງ AC16 ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງ 5.26 ແມ່ນ 18000kg.ນອກຈາກນັ້ນ, ການລະງັບແຜ່ນເຫຼັກກ້າຂອງໃບ 4/4/4 ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.ຜົນກະທົບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນຕອບສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສະພາບຖະຫນົນຂອງສະຖານທີ່, ແລະມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາ suspension ໃບ 11/11/12.
ຢາງສູນຍາກາດທີ່ມີຂະຫນາດ 12.00R22.5 ຖືກນໍາໃຊ້.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງເຫຼັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດທໍ່ພາຍໃນ.
ຈາກການຄິດໄລ່ຄວາມໄວຂອງ Truck House ເຮົາຈະເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕົວຈິງແມ່ນ 54-64 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນລະດັບຄວາມໄວ 1100-1300rpm.ສົມທົບກັບລັກສະນະພື້ນຖານຂອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມທັນເວລາໂດຍລວມແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແມ່ນຮັບປະກັນ.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດແມ່ນ 200L.ອີງຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ 38L ຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫນັກ unilateral, ຄວາມອົດທົນທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້ 500 ກິໂລແມັດ, ຕອບສະຫນອງຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນ.
ພື້ນທີ່ສະຫງວນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນໂດຍສະເພາະ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟແລະຖັງອາກາດໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອສະຫນອງພື້ນທີ່ສະຫງວນພຽງພໍສໍາລັບຢາງ spare ທີ່ຈໍາເປັນຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂະຫນາດພື້ນຖານຂອງຕົວລົດ: 9600x2500x3960 (ມມ), ປະລິມານການ stirring ປະສິດທິຜົນຂອງ tank 7.28m ³, unladen mass 12900kg, rating mass load 1800k
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-11-2023
