Altuko eraikinen garaiz eraikitzea ezin da ingeniaritza profesionaleko garraio-ibilgailuetatik bereizi, batez ere nahastailea, eraikuntza-misioa bere gain hartzen duena.Aro berriko garraioaren garapenaren fasean, garapen norabide berri gehiago daude.Aztertzen dugu garraiolarien enpresen eskariak talde horien aukeraketan batez ere alderdi hauetan islatzen direla:
01 Garraio-gaitasun fidagarria
Muga gainditzearen eta agitatzaileen gainkargaren arazoa duela bi urte iturritik mugatu zen.Garraio-gaitasun handiagoa nola sortu arauzko eskakizunen arabera, eta xasis arinaren konfigurazioa bereziki garrantzitsua da.
02 Segurtasun aktiboa
Nahastailea hiri eremuan gidatzen ari denean, gorputz altuak oraindik puntu itsuak sortuko ditu.Horregatik, bereziki garrantzitsua da segurtasun-instalazio osagarri dibertsifikatuak gehitzea.
03 Gidatzeko erosotasuna
Nahaste-ibilgailu gehienek gauez funtzionatzen dute oinezko eta auto pribatu gutxirekin.Gidatzeko espazio zabalak oinarrizko erosotasun beharrak konpontzen ditu.
Ondoren, artikulu honetako kamioiak 8 × 4 nahasketa-kamioi HOWO TX-k Weichai WP8 motorrekin eta HW serieko 9 abiadurako aluminiozko kaxa transmisioarekin hornitutako 8 × 4 kamioi bat aurkeztuko die bezeroei, eta distantzia ertain eta laburreko garraioaren baldintzak bete ditzakeen. eragiketa-eszenatokiarekin konbinatuta.
Ingeniaritza-bumper praktikoagoa da eta urrezko logotipoa luxuagoa da:
HOWO TX serieko modeloa nahasketa-ibilgailuen alorreko eredu nagusia da aro berrian.Merkatu orokorrean mantentzearen arrazoia ibilgailuaren beraren kalitate handiko eta praktikotasun fidagarriari dagokio.Konbinatu garraio-gaitasun eraginkorra eta garraio-kalitate segurua, erabiltzaileentzat eta garraiolari-enpresentzat erabilera-balio handiagoa sortzeko.
Shandeka G5-ren eguzki-bisera integratua dago teilatuaren gainean, eta bi aldeetako bekainen antzeko alboetako lanparak abisu-efektu ona dute obra-gunera sartu eta irtetean gauez.Gainera, kotxearen aurrealdean ere makillaje-ispilu itsu batez hornituta dago, eta hori erosoa da bezeroek gidatzen ari direnean oinezkoak edo ibilgailuak dauden ikusteko.
2021eko modeloa denez, itxurako urrezko logotipo esklusiboak efektu bisuala hobetu du kromo zilarrezko dekorazio tradizionalarekin alderatuta.Era berean, Txinako kamioi astun markak itxaropen handia duela eredu honen inguruan merkatuaren garapenean erakusten du.
Sareak familia-eredurako V estiloa hartzen du esklusiboki, eta abaraska-sare integratuak eltxo eta beste hondakin gehiago iragazi ditzake, intercooling ur deposituaren beroa xahutzeko efektu hobea bermatuz.
Ingeniaritza bertsioa bumper berezi batekin ere hornituta dago.Bumper honek lau atal zatitutako muntaia erabiltzen du.Eraikuntza gunean gidatzeko orduan kalte-arazo larria aurkitzen baduzu ere, ez du mantentze-kostu gehiegi handituko.Tokiko ordezkapenak eskulan eta osagaien kostu asko aurreztu ditzake.
Bi aldeetako panelak metal gogorrez eginda daude fidagarritasun handiagoarekin, eta horrek ez du deformazio gehiago eragingo kanpoko indar talka txiki baten kasuan.Hala ere, lan-baldintza konplexuekin konbinatuta, metalezko saretak ere instalatu behar dira lanpararen karkasaren kanpoaldean, babes-efektu hobea lortzeko.
Gidatzeko segurtasun orokorraren mesedetan, ezinezkoa da makillaje ispiluan soilik fidatzea.Hori dela eta, ibilgailua bigarren mailako beirazko leiho praktikoagoa ere hornituta dago estandar gisa.Konfigurazio hau oso ohikoa da Japoniako markako ingeniaritza-ibilgailuetan, txartelaren erabiltzaileek oinezkoen eta auto pribatuen oinarrizko egoera garaiz ikusi ahal izateko eta segurtasun aktiboko babesa eskain dezaten.
Weichai kate elektrikoaren xasisaren osagaiek energia aurrezteko, eraginkorrak eta arinek karga-ahalmen handia lortzen dute:
Potentziari dagokionez, Weichai WP8 serieko bost motor nazionalak 7.8L-ko desplazamenduarekin hornituta daude, 340 CV-ko gehienezko potentziarekin eta 1400N-ko momentu maximoarekin.m.Erabiltzaileen behar ezberdinen arabera, Mantec MC07-34-50 motorra 6.7L-ko desplazamenduarekin ere hauta daiteke.Merkatuan bi potentzia mota hauen mantentze- eta zerbitzu-kostuak oso aproposak dira, gidatzeko orduan ustiapen-kostuak murriztuz.
HW15710L aluminiozko karkasaren transmisioarekin bat dator, 12,305eko lehen engranaje-erlazioarekin eta 0,752ko buztaneko engranajearekin.Aluminio aleazioko materialak karga logistiko garraio estandarraren oinarrizko beharrak betetzen ditu.
Atzeko goiko zatiaren potentzia-eskaerarekin konbinatuta, indar-hartzearen atzean dauden zati tradizionalak ere metal gogor babesarekin hornituta daude, eta horrek ez du gehiegizko inpaktua eragingo kanpoko indarrak gertatu arren.
Aurrealdeko ardatzaren gehienezko pisuak 6500kg eta 6500kg dira, eta 5.26ko abiadura erlazioa duen AC16 gurpilaren alboko ardatza 18000kg-koa da.Horrez gain, 4/4/4 hosto-malgukia altzairuzko plakaren esekidura aplikatzen da.Efektu arinek guneko errepide-baldintza gehienak betetzen dituzte, eta lan baldintza konplexuetan erabiltzeko egokia da 11/11/12 hosto-esekidura baino.
12.00R22.5 tamaina duen hutsezko pneumatiko bat erabiltzen da.Altzairuzko pneumatikoarekin alderatuta, aire-ihesak egon arren, barruko hodia desmuntatu gabe konpondu daiteke.
Kamioi Etxeko abiadura kalkulagailutik, benetako ibilgailuaren abiadura 54-64 km/h-koa dela ikus dezakegu, motorra 1100-1300 rpm-ko abiadura tartean dagoenean.Hiriko lan-baldintzen oinarrizko ezaugarriekin konbinatuta, garaiztasun orokorra eta garraio-gaitasun segurua bermatzen dira.
Erregai deposituaren edukiera osoa 200L da.Alde bakarreko karga astuneko baldintzetan ehun kilometroko 38L batez besteko erregai-kontsumoan oinarrituta, bere benetako erresistentzia 500 km-ra ere irits daiteke, distantzia laburreko garraioaren oinarrizko baldintzak betez.
Xasisaren alboan gordetako espazioa bereziki trinkoa da.Esate baterako, bateria eta aire depositua zentzuz antolatuta daude ibilgailuaren ordezko pneumatikorako behar adina leku gordetzeko.
Ibilgailuaren karrozeriaren oinarrizko dimentsioak: 9600x2500x3960 (mm), deposituaren nahaste-bolumen eraginkorra 7,28 m³， Kargarik gabeko masa 12900kg, karga-masa nominala 1800k
Argitalpenaren ordua: 2023-10-11
