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U miscelatore CNHTC HOWO TX si concentra in u trasportu sicuru

A custruzzione puntuale di edifizii altu ùn pò esse siparata da i veiculi di trasportu di l'ingegneria prufessiunale, in particulare u mixer, chì stende a missione di custruzzione.In u stadiu di sviluppu di u trasportu di a nova era, ci sò più direzzione di sviluppu novi.Analizemu chì e dumande di l'imprese di trasportu in a selezzione di tali gruppi sò principalmente riflesse in i seguenti aspetti:

01 Capacità di trasportu affidabile

U prublema di u limitu di sopra è di sopra à l'agitatori hè statu curbed da a fonte dui anni fà.Cumu creà una capacità di trasportu più grande sottu a premessa di i requisiti regulatori, è a cunfigurazione di u chassis ligeru hè particularmente impurtante.

02 Sicurezza attiva

Quandu u mixer hè guidatu in l'area urbana, u corpu altu pruducia ancu punti cechi.Per quessa, hè particularmente impurtante di aghjunghje strutture di sicurezza ausiliarie diversificate.

03 Cunfortu di guida

A maiò parte di i veiculi di mischju operanu di notte cù pochi pedoni è vitture private.U spaziu di guida spaziosu risolve i bisogni di cunfortu basi.

Allora, a casa di camion in questu articulu introduverà un camion mixer 8 × 4 HOWO TX equipatu cù u mutore Weichai WP8 è a trasmissione di casu d'aluminiu di serie HW à 9 velocità à i clienti, è s'ellu pò risponde à i bisogni di u trasportu di distanza media è corta in cumminazione cù u scenariu di l'operazione.

U paraurti di l'ingegneria hè più praticu è u logu d'oru hè più lussuosu:

U mudellu di a serie HOWO TX hè u mudellu di punta in u campu di i veiculi mixer in a nova era.U mutivu di a bona retenzioni generale di u mercatu hè dovutu à l'alta qualità è a praticità affidabile di u veiculu stessu.Unisce a capacità di trasportu efficiente cù a qualità di trasportu sicura per creà un valore d'utilizazione più grande per l'utilizatori è l'imprese di trasportu.

U listessu parasole integratu cum'è Shandeka G5 hè equipatu sopra u tettu, è i lampi di marcatura laterale simili à e sopracciglia nantu à i dui lati ghjucanu un bonu effettu d'avvertimentu quandu entra è abbanduneghja u situ di custruzzione di notte.Inoltre, a parte frontale di a vittura hè ancu dotata di un specchiu di maquillaje per l'area ceca, chì hè cunvenutu per i clienti per verificà s'ellu ci sò pedoni o veiculi davanti à elli durante a guida.

Siccomu hè u mudellu 2021, u logu esclusivu d'oru nantu à l'apparenza hà migliuratu l'effettu visuale cumparatu cù a decorazione tradiziunale d'argentu chrome.Mostra ancu chì a marca di camion pisanti chinesa hà grandi speranze per stu mudellu in u sviluppu di u mercatu.

A griglia adopra u stilu V esclusivu à u mudellu di famiglia, è a griglia integrata di favo pò filtrà più mosquitoes è altri detriti, assicurendu un megliu effettu di dissipazione di calore di u tank d'acqua intercooling.

A versione ingegneria hè ancu furnutu cù un paraurti speciale.Stu paraurti usa un assemblea divisa in quattru sezioni.Ancu s'è vo scontru un prublema di dannu particularmente grande quandu guida in u situ di custruzzione, ùn aumenterà micca troppu costi di mantenimentu.A sustituzione lucale pò ancu risparmià assai costi di travagliu è di cumpunenti.

I pannelli nantu à i dui lati sò fatti di metallu duru cù una affidabilità più alta, chì ùn pruvucarà micca più deformazione in casu di una ligera collisione di forza esterna.Tuttavia, in cumbinazioni cù e cundizioni di travagliu cumplessi, e griglie metalliche anu ancu esse stallate fora di l'alloghji di a lampada per ottene un effettu di prutezzione megliu.

Per a so sicurezza generale di guida, hè impussibile di confià solu nantu à u specchiu di maquillaje.Per quessa, u veiculu hè ancu equipatu cù una finestra di vetru secondaria più pratica di standard.Sta cunfigurazione hè assai cumuna in i veiculi di l'ingegneria di a marca giapponese, cusì chì l'utilizatori di carte ponu osservà puntualmente a situazione basica di i pedoni è i vitture privati ​​​​è furnisce una prutezzione di salvezza attiva.

I cumpunenti di u chassis di risparmiu energeticu, efficaci è ligeri di a catena elettrica Weichai ghjunghjenu una alta capacità portante:

In termini di putenza, Weichai WP8 serie naziunale cinque mutori cù una cilindrata di 7.8L sò equipati, cù una putenza massima di 340hp è un torque massimu di 1400N.m.Sicondu i sfarenti bisogni di l'utilizatori, u mutore Mantec MC07-34-50 cù u muvimentu 6.7L pò ancu esse sceltu.I costi di mantenimentu è di serviziu di sti dui tippi di putenza in u mercatu sò assai ideali, riducendu i costi operativi durante a guida.

Hè assuciatu cù a trasmissione di casu d'aluminiu HW15710L, cù u primu rapportu di marcia di 12.305 è a coda di 0.752.U materiale in lega d'aluminiu risponde à i bisogni basi di stu tipu di trasportu logisticu standard di carichi.

Cumminatu cù a dumanda di putenza di a parte superiore posteriore, e parti tradiziunali daretu à a presa di forza sò ancu dotate di prutezzione di metalli duru, chì ùn pruvucarà micca un impattu eccessivu ancu s'ellu si trovanu forze esterne.

I pesi massimi di cuscinetti di l'assale frontale sò 6500kg è 6500kg, è l'assi di riduzzione laterale di rota di AC16 cù un rapportu di velocità di 5.26 hè 18000kg.Inoltre, a sospensione di piastra d'acciaio di molla à foglia 4/4/4 hè applicata.L'effettu di liggeru incontra a maiò parte di e cundizioni stradali di u situ, è hè più adattatu per l'usu in cundizioni di travagliu cumplessi chì a sospensjoni di foglie 11/11/12.

U pneumaticu di vacuum cù a dimensione di 12.00R22.5 hè utilizatu.Paragunatu cù u pneumaticu d'acciaio, ancu s'ellu ci hè una fuga d'aria, pò esse riparatu senza disassemble u tubu internu.

Da a calculatrice di velocità di Truck House, pudemu vede chì a vitezza di u veru veiculu hè 54-64km / h quandu u mutore hè in a gamma di velocità di 1100-1300rpm.In cumbinazione cù e caratteristiche basiche di e cundizioni di travagliu urbane, a puntualità generale è a capacità di trasportu sicura sò garantite.

A capacità tutale di u tank di carburante hè 200 L.Basatu nantu à u cunsumu mediu di carburante di 38L per centu chilometri in cundizioni unilaterali di carica pesante, a so resistenza attuale pò ancu ghjunghje à 500km, cumpresu cumplettamente i requisiti basi di u trasportu di corta distanza.

U spaziu riservatu à u latu di u chassis hè particularmente compactu.Per esempiu, a bateria è u cisterna d'aria sò ragiunate disposti per furnisce un spaziu riservatu abbastanza per u pneumaticu di scorta necessariu di u veiculu.

Dimensioni basi di a carrozzeria di u veiculu: 9600x2500x3960 (mm), volume di agitazione efficace di u cisterna 7.28m³, Massa senza carica 12900kg, massa nominale di carica 1800k


Tempu di Postu: 11-Jan-2023
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