બહુમાળી ઇમારતોના સમયસર બાંધકામને વ્યાવસાયિક એન્જિનિયરિંગ પરિવહન વાહનોથી અલગ કરી શકાતું નથી, ખાસ કરીને મિક્સર, જે બાંધકામ મિશનને આગળ ધપાવે છે.નવા યુગના પરિવહન વિકાસના તબક્કામાં, વધુ નવી વિકાસ દિશાઓ છે.અમે વિશ્લેષણ કરીએ છીએ કે આવા જૂથોની પસંદગીમાં વાહક સાહસોની માંગ મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે:
01 વિશ્વસનીય પરિવહન ક્ષમતા
આંદોલનકારીઓની ઓવર લિમિટ અને ઓવરલોડની સમસ્યા બે વર્ષ પહેલા સ્ત્રોતમાંથી કાબૂમાં આવી છે.નિયમનકારી આવશ્યકતાઓના આધારે વધુ પરિવહન ક્ષમતા કેવી રીતે બનાવવી, અને હળવા વજનની ચેસીસ ગોઠવણી ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.
02 સક્રિય સલામતી
જ્યારે શહેરી વિસ્તારમાં મિક્સર ચલાવતું હોય, ત્યારે ઊંચા શરીર પર હજુ પણ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ પેદા થશે.તેથી, વૈવિધ્યસભર સહાયક સલામતી સુવિધાઓ ઉમેરવાનું ખાસ કરીને મહત્વનું છે.
03 ડ્રાઇવિંગ આરામ
મોટાભાગના મિશ્ર વાહનો રાત્રે થોડા રાહદારીઓ અને ખાનગી કાર સાથે ચાલે છે.વિશાળ ડ્રાઇવિંગ જગ્યા મૂળભૂત આરામની જરૂરિયાતોને હલ કરે છે.
પછી, આ લેખમાં ટ્રક હોમ ગ્રાહકોને Weichai WP8 એન્જિન અને HW શ્રેણી 9-સ્પીડ એલ્યુમિનિયમ કેસ ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ 8×4 મિક્સર ટ્રક HOWO TX રજૂ કરશે, અને શું તે મધ્યમ અને ટૂંકા અંતરની પરિવહનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. ઓપરેશન દૃશ્ય સાથે સંયોજન.
એન્જિનિયરિંગ બમ્પર વધુ વ્યવહારુ છે અને ગોલ્ડન લોગો વધુ વૈભવી છે:
HOWO TX સિરીઝ મૉડલ એ નવા યુગમાં મિક્સર વાહનોના ક્ષેત્રમાં ફ્લેગશિપ મૉડલ છે.એકંદરે સારી બજાર જાળવી રાખવાનું કારણ વાહનની ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીય વ્યવહારિકતા છે.વપરાશકર્તાઓ અને વાહક સાહસો માટે વધુ ઉપયોગ મૂલ્ય બનાવવા માટે સલામત પરિવહન ગુણવત્તા સાથે કાર્યક્ષમ પરિવહન ક્ષમતાને જોડો.
Shandeka G5 જેવું જ એકીકૃત સન વિઝર છતની ઉપર સજ્જ છે, અને બંને બાજુએ ભમર જેવા સાઈડ માર્કર લેમ્પ રાત્રે બાંધકામના સ્થળે પ્રવેશતા અને બહાર નીકળતી વખતે સારી ચેતવણી અસર કરે છે.આ ઉપરાંત, કારના આગળના ભાગમાં બ્લાઇન્ડ એરિયા મેક-અપ મિરર પણ લગાવવામાં આવ્યું છે, જે ગ્રાહકોને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેમની સામે રાહદારીઓ અથવા વાહનો છે કે કેમ તે તપાસવા માટે અનુકૂળ છે.
તે 2021 મોડલ હોવાથી, દેખાવ પરના સોનાના વિશિષ્ટ લોગોએ પરંપરાગત ક્રોમ સિલ્વર ડેકોરેશનની તુલનામાં વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટમાં સુધારો કર્યો છે.તે એ પણ દર્શાવે છે કે ચાઈનીઝ હેવી ટ્રક બ્રાન્ડને બજારના વિકાસમાં આ મોડલ માટે ઘણી આશા છે.
ગ્રીડ ફેમિલી મોડલ માટે વિશિષ્ટ V શૈલી અપનાવે છે, અને બિલ્ટ-ઇન હનીકોમ્બ ગ્રીડ વધુ મચ્છરો અને અન્ય કાટમાળને ફિલ્ટર કરી શકે છે, જે ઇન્ટરકૂલિંગ પાણીની ટાંકીની વધુ સારી ગરમીના વિસર્જનની અસરને સુનિશ્ચિત કરે છે.
એન્જિનિયરિંગ વર્ઝન પણ ખાસ બમ્પરથી સજ્જ છે.આ બમ્પર ચાર વિભાગના વિભાજિત એસેમ્બલીનો ઉપયોગ કરે છે.જો તમે બાંધકામ સાઇટ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ખાસ કરીને મોટી નુકસાનની સમસ્યાનો સામનો કરો છો, તો પણ તે ખૂબ જાળવણી ખર્ચમાં વધારો કરશે નહીં.સ્થાનિક રિપ્લેસમેન્ટ શ્રમ અને ઘટક ખર્ચમાં પણ ઘણો બચાવ કરી શકે છે.
બંને બાજુની પેનલ વધુ વિશ્વસનીયતા સાથે સખત ધાતુની બનેલી છે, જે સહેજ બાહ્ય બળ અથડામણના કિસ્સામાં વધુ વિરૂપતાનું કારણ બનશે નહીં.જો કે, જટિલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ સાથે સંયોજનમાં, વધુ સારી સુરક્ષા અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે લેમ્પ હાઉસિંગની બહાર મેટલ ગ્રીડ પણ સ્થાપિત થવી જોઈએ.
તેની એકંદર ડ્રાઇવિંગ સલામતી ખાતર, ફક્ત મેક-અપ મિરર પર આધાર રાખવો અશક્ય છે.આ કારણોસર, વાહન પ્રમાણભૂત તરીકે વધુ વ્યવહારુ ગૌણ કાચની વિંડોથી સજ્જ છે.જાપાનીઝ બ્રાન્ડ એન્જિનિયરિંગ વાહનોમાં આ ગોઠવણી ખૂબ જ સામાન્ય છે, જેથી કાર્ડ વપરાશકર્તાઓ સમયસર રાહદારીઓ અને ખાનગી કારની મૂળભૂત સ્થિતિનું અવલોકન કરી શકે અને સક્રિય સુરક્ષા સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકે.
વીચાઈ પાવર ચેઈનના ઊર્જા બચત, કાર્યક્ષમ અને હળવા વજનના ચેસિસ ઘટકો ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે:
પાવરની દ્રષ્ટિએ, 7.8L ના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે Weichai WP8 શ્રેણીના રાષ્ટ્રીય પાંચ એન્જિન સજ્જ છે, જેની મહત્તમ શક્તિ 340hp અને મહત્તમ ટોર્ક 1400N છે.mવપરાશકર્તાઓની વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર, 6.7L ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે Mantec MC07-34-50 એન્જિન પણ પસંદ કરી શકાય છે.બજારમાં આ બે પ્રકારની પાવરની જાળવણી અને સર્વિસિંગ ખર્ચ ખૂબ જ આદર્શ છે, જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે.
તે HW15710L એલ્યુમિનિયમ કેસ ટ્રાન્સમિશન સાથે મેળ ખાય છે, પ્રથમ ગિયર રેશિયો 12.305 અને ટેલ ગિયર 0.752 છે.એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રી આ પ્રકારના પ્રમાણભૂત લોડ લોજિસ્ટિક્સ પરિવહનની મૂળભૂત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
પાછળના ઉપલા ભાગની પાવર ડિમાન્ડ સાથે મળીને, પાવર ટેક-ઓફ પાછળના પરંપરાગત ભાગો પણ હાર્ડ મેટલ પ્રોટેક્શનથી સજ્જ છે, જે બાહ્ય દળો આવે તો પણ વધુ પડતી અસર નહીં કરે.
ફ્રન્ટ એક્સલનું મહત્તમ બેરિંગ વજન 6500kg અને 6500kg છે, અને AC16 નું વ્હીલ સાઇડ રિડક્શન એક્સલ 5.26ના સ્પીડ રેશિયો સાથે 18000kg છે.વધુમાં, 4/4/4 લીફ સ્પ્રિંગ સ્ટીલ પ્લેટ સસ્પેન્શન લાગુ કરવામાં આવે છે.લાઇટવેઇટ ઇફેક્ટ મોટાભાગની સાઇટ રોડની સ્થિતિને પૂર્ણ કરે છે, અને તે 11/11/12 લીફ સસ્પેન્શન કરતાં જટિલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય છે.
12.00R22.5 ના કદ સાથે વેક્યૂમ ટાયરનો ઉપયોગ થાય છે.સ્ટીલના ટાયરની તુલનામાં, જો ત્યાં હવા લિકેજ હોય તો પણ, આંતરિક ટ્યુબને ડિસએસેમ્બલ કર્યા વિના તેને રિપેર કરી શકાય છે.
ટ્રક હાઉસના સ્પીડ કેલ્ક્યુલેટર પરથી, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે જ્યારે એન્જિન 1100-1300rpm ની સ્પીડ રેન્જમાં હોય ત્યારે વાસ્તવિક વાહનની ઝડપ 54-64km/h છે.શહેરી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની મૂળભૂત લાક્ષણિકતાઓ સાથે સંયોજનમાં, એકંદર સમયસરતા અને સલામત પરિવહન ક્ષમતાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
ઇંધણ ટાંકીની કુલ ક્ષમતા 200L છે.એકપક્ષીય ભારે ભારની સ્થિતિમાં 38L પ્રતિ સો કિલોમીટરના સરેરાશ બળતણ વપરાશના આધારે, તેની વાસ્તવિક સહનશક્તિ પણ 500km સુધી પહોંચી શકે છે, જે ટૂંકા અંતરના પરિવહનની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણપણે પૂરી કરે છે.
ચેસિસની બાજુની આરક્ષિત જગ્યા ખાસ કરીને કોમ્પેક્ટ છે.ઉદાહરણ તરીકે, વાહનના જરૂરી ફાજલ ટાયર માટે પૂરતી અનામત જગ્યા પૂરી પાડવા માટે બેટરી અને એર ટાંકી વ્યાજબી રીતે ગોઠવવામાં આવી છે.
વાહનના શરીરના મૂળભૂત પરિમાણો: 9600x2500x3960 (mm), ટાંકી 7.28m ³, અનલેડેન માસ 12900kg, રેટેડ લોડ માસ 1800k
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-11-2023
