La construction à temps d'immeubles de grande hauteur ne peut être séparée des véhicules de transport d'ingénierie professionnels, en particulier le mélangeur, qui assume la mission de construction.Dans la phase de développement des transports de la nouvelle ère, il y a plus de nouvelles directions de développement.Nous analysons que les exigences des entreprises de transport dans la sélection de tels groupes se reflètent principalement dans les aspects suivants :
01 Capacité de transport fiable
Le problème de dépassement de limite et de surcharge des agitateurs a été maîtrisé à la source il y a deux ans.Comment créer une plus grande capacité de transport dans le cadre des exigences réglementaires et la configuration du châssis léger est particulièrement important.
02 Sécurité active
Lorsque le mélangeur roule dans la zone urbaine, le grand corps produira toujours des angles morts.Il est donc particulièrement important d'ajouter des installations de sécurité auxiliaires diversifiées.
03 Confort de conduite
La plupart des véhicules de mixage fonctionnent la nuit avec peu de piétons et de voitures particulières.L'espace de conduite spacieux répond aux besoins de confort de base.
Ensuite, le camion à la maison dans cet article présentera aux clients un camion malaxeur 8 × 4 HOWO TX équipé d'un moteur Weichai WP8 et d'une transmission à boîtier en aluminium à 9 vitesses de la série HW, et s'il peut répondre aux exigences du transport à moyenne et courte distance dans combinaison avec le scénario de fonctionnement.
Le pare-chocs d'ingénierie est plus pratique et le logo doré est plus luxueux :
Le modèle de la série HOWO TX est le modèle phare dans le domaine des véhicules mélangeurs de la nouvelle ère.La raison de la bonne rétention globale du marché est due à la haute qualité et à la fonctionnalité fiable du véhicule lui-même.Combinez une capacité de transport efficace avec une qualité de transport sûre pour créer une plus grande valeur d'usage pour les utilisateurs et les entreprises de transport.
Le même pare-soleil intégré que Shandeka G5 est équipé au-dessus du toit, et les feux de position latéraux semblables aux sourcils des deux côtés jouent un bon effet d'avertissement lors de l'entrée et de la sortie du chantier de construction la nuit.De plus, la partie avant de la voiture est également équipée d'un miroir de maquillage pour zone aveugle, ce qui permet aux clients de vérifier s'il y a des piétons ou des véhicules devant eux lors de la conduite.
Puisqu'il s'agit du modèle 2021, le logo exclusif doré sur l'apparence a amélioré l'effet visuel par rapport à la décoration traditionnelle en argent chromé.Cela montre également que la marque chinoise de poids lourds place de grands espoirs dans ce modèle dans le développement du marché.
La grille adopte le style V exclusif au modèle familial, et la grille en nid d'abeille intégrée peut filtrer plus de moustiques et d'autres débris, assurant un meilleur effet de dissipation de la chaleur du réservoir d'eau de refroidissement intermédiaire.
La version d'ingénierie est également équipée d'un pare-chocs spécial.Ce pare-chocs utilise un assemblage divisé en quatre sections.Même si vous rencontrez un problème de dégâts particulièrement important lors de la conduite sur le chantier, cela n'augmentera pas trop les coûts d'entretien.Le remplacement local peut également économiser beaucoup de main-d'œuvre et de coûts de composants.
Les panneaux des deux côtés sont en métal dur avec une plus grande fiabilité, ce qui ne causera pas plus de déformation en cas de légère collision avec une force externe.Cependant, en combinaison avec des conditions de travail complexes, des grilles métalliques doivent également être installées à l'extérieur du boîtier de la lampe pour obtenir un meilleur effet de protection.
Dans l'intérêt de sa sécurité de conduite globale, il est impossible de se fier uniquement au miroir de maquillage.Pour cette raison, le véhicule est également équipé de série d'une vitre secondaire plus pratique.Cette configuration est très courante dans les véhicules d'ingénierie de marque japonaise, de sorte que les utilisateurs de cartes peuvent observer en temps opportun la situation de base des piétons et des voitures privées et fournir une protection de sécurité active.
Les composants de châssis économes en énergie, efficaces et légers de la chaîne porte-câbles Weichai atteignent une capacité portante élevée :
En termes de puissance, cinq moteurs nationaux de la série Weichai WP8 d'une cylindrée de 7,8 L sont équipés, avec une puissance maximale de 340 ch et un couple maximal de 1400 N.M.Selon les différents besoins des utilisateurs, le moteur Mantec MC07-34-50 avec une cylindrée de 6,7 L peut également être sélectionné.Les coûts de maintenance et d'entretien de ces deux types de puissance sur le marché sont très idéaux, réduisant les coûts d'exploitation lors de la conduite.
Il est associé à la transmission à boîtier en aluminium HW15710L, avec le premier rapport de démultiplication de 12,305 et le pignon arrière de 0,752.Le matériau en alliage d'aluminium répond aux besoins de base de ce type de transport logistique de charge standard.
Combinées à la demande de puissance de la partie supérieure arrière, les pièces traditionnelles derrière la prise de force sont également équipées d'une protection en métal dur, qui ne causera pas d'impact excessif même si des forces externes se produisent.
Les poids de roulement maximum de l'essieu avant sont de 6500 kg et 6500 kg, et l'essieu de réduction côté roue de l'AC16 avec un rapport de vitesse de 5,26 est de 18000 kg.De plus, la suspension à plaque d'acier à ressort à lames 4/4/4 est appliquée.L'effet léger répond à la plupart des conditions routières du site, et il est plus adapté à une utilisation dans des conditions de travail complexes que la suspension à lames 11/11/12.
Le pneu à vide avec la taille de 12.00R22.5 est utilisé.Comparé au pneu en acier, même s'il y a une fuite d'air, il peut être réparé sans démonter la chambre à air.
D'après le calculateur de vitesse du Truck House, nous pouvons voir que la vitesse du véhicule réel est de 54 à 64 km/h lorsque le moteur est dans la plage de vitesse de 1100 à 1300 tr/min.En combinaison avec les caractéristiques de base des conditions de travail urbaines, la rapidité globale et la capacité de transport sûre sont garanties.
La capacité totale du réservoir de carburant est de 200L.Sur la base d'une consommation moyenne de carburant de 38 litres aux cent kilomètres dans des conditions de charge lourde unilatérales, son autonomie réelle peut également atteindre 500 km, répondant pleinement aux exigences de base du transport à courte distance.
L'espace réservé sur le côté du châssis est particulièrement compact.Par exemple, la batterie et le réservoir d'air sont raisonnablement agencés pour fournir un espace réservé suffisant pour la roue de secours nécessaire du véhicule.
Dimensions de base de la carrosserie du véhicule : 9 600 x 2 500 x 3 960 (mm), volume d'agitation efficace du réservoir 7,28 m³， Masse à vide 12 900 kg, masse de charge nominale 1 800 k
Heure de publication : 11 janvier 2023
