Il-kostruzzjoni fil-ħin ta 'bini għoli ma tistax tiġi sseparata minn vetturi tat-trasport tal-inġinerija professjonali, speċjalment il-mixer, li jerfa' l-missjoni tal-kostruzzjoni.Fl-istadju ta 'żvilupp tat-trasport ta' l-era l-ġdida, hemm aktar direzzjonijiet ġodda ta 'żvilupp.Aħna nanalizzaw li t-talbiet tal-intrapriżi tat-trasportaturi fl-għażla ta 'gruppi bħal dawn huma riflessi prinċipalment fl-aspetti li ġejjin:
01 Kapaċità ta' trasport affidabbli
Il-problema tal-limitu żejjed u t-tagħbija żejda tal-aġitaturi ġiet imrażżna mis-sors sentejn ilu.Kif tinħoloq kapaċità ta 'trasport akbar taħt il-premessa ta' rekwiżiti regolatorji, u konfigurazzjoni ta 'chassis ħfief hija partikolarment importanti.
02 Sigurtà attiva
Meta l-mixer ikun qed isuq fiż-żona urbana, il-ġisem għoli xorta se jipproduċi blind spots.Għalhekk, huwa partikolarment importanti li jiżdiedu faċilitajiet ta 'sikurezza awżiljarji diversifikati.
03 Kumdità tas-sewqan
Ħafna mill-vetturi li jħalltu joperaw bil-lejl bi ftit nies mexjin u karozzi privati.L-ispazju tas-sewqan spazjuż isolvi l-ħtiġijiet bażiċi ta 'kumdità.
Imbagħad, id-dar tat-trakk f'dan l-artikolu se tintroduċi trakk mixer 8 × 4 HOWO TX mgħammar b'magna Weichai WP8 u trasmissjoni ta 'każ ta' aluminju b'9 veloċità serje HW lill-klijenti, u jekk tistax tissodisfa r-rekwiżiti ta 'trasport fuq distanza medja u qasira f' kombinazzjoni max-xenarju tal-operazzjoni.
Il-bamper tal-inġinerija huwa aktar prattiku u l-logo tad-deheb huwa aktar lussuż:
Il-mudell tas-serje HOWO TX huwa l-mudell ewlieni fil-qasam tal-vetturi mixer fl-era l-ġdida.Ir-raġuni għaż-żamma ġenerali tajba tas-suq hija dovuta għall-kwalità għolja u l-prattiċità affidabbli tal-vettura nnifisha.Għaqqad il-kapaċità tat-trasport effiċjenti mal-kwalità tat-trasport sigur biex toħloq valur ta 'użu akbar għall-utenti u l-intrapriżi tat-trasportaturi.
L-istess viżiera tax-xemx integrata bħal Shandeka G5 hija mgħammra fuq is-saqaf, u l-lampi li jimmarkaw il-ġenb simili għal eyebrows fuq iż-żewġ naħat għandhom effett tajjeb ta 'twissija meta jidħlu u joħorġu mis-sit tal-kostruzzjoni bil-lejl.Barra minn hekk, il-parti ta 'quddiem tal-karozza hija mgħammra wkoll b'mera tal-make-up taż-żona blind, li hija konvenjenti għall-klijenti biex jiċċekkjaw jekk hemmx nies mexjin jew vetturi quddiemhom meta jsuqu.
Peress li huwa l-mudell 2021, il-logo esklussiv tad-deheb fuq id-dehra tejjeb l-effett viżwali meta mqabbel mad-dekorazzjoni tradizzjonali tal-fidda tal-kromju.Juri wkoll li l-marka tat-trakkijiet tqal Ċiniżi għandha tamiet kbar għal dan il-mudell fl-iżvilupp tas-suq.
Il-gradilja tadotta l-istil V esklussiv għall-mudell tal-familja, u l-grilja tax-xehda mibni tista 'tiffiltra aktar nemus u debris ieħor, u tiżgura effett ta' dissipazzjoni tas-sħana aħjar tat-tank tal-ilma intercooling.
Il-verżjoni tal-inġinerija hija mgħammra wkoll b'bamper speċjali.Dan il-bumper juża assemblaġġ maqsum ta 'erba' sezzjonijiet.Anke jekk tiltaqa 'ma' problema ta 'ħsara partikolarment kbira meta ssuq fuq is-sit tal-kostruzzjoni, mhux se żżid wisq spejjeż ta' manutenzjoni.Is-sostituzzjoni lokali tista 'wkoll tiffranka ħafna spejjeż tax-xogħol u tal-komponenti.
Il-pannelli fuq iż-żewġ naħat huma magħmula minn metall iebes b'affidabilità ogħla, li mhux se jikkawża aktar deformazzjoni f'każ ta 'ħabta ħafifa ta' forza esterna.Madankollu, flimkien ma 'kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi, grilji tal-metall għandhom ukoll jiġu installati barra l-akkomodazzjoni tal-lampa biex jinkiseb effett ta' protezzjoni aħjar.
Għall-fini tas-sikurezza ġenerali tas-sewqan tagħha, huwa impossibbli li tistrieħ biss fuq il-mera tal-make-up.Għal din ir-raġuni, il-vettura hija mgħammra wkoll b'tieqa tal-ħġieġ sekondarja aktar prattika bħala standard.Din il-konfigurazzjoni hija komuni ħafna fil-vetturi tal-inġinerija tad-ditta Ġappuniża, sabiex l-utenti tal-karti jkunu jistgħu josservaw f'waqthom is-sitwazzjoni bażika tal-pedestrians u l-karozzi privati u jipprovdu protezzjoni attiva tas-sikurezza.
Il-komponenti tax-chassis li jiffrankaw l-enerġija, effiċjenti u ħfief tal-katina tal-enerġija Weichai jiksbu kapaċità għolja ta 'ġarr:
F'termini ta 'qawwa, Weichai WP8 serje nazzjonali ħames magni bi spostament ta' 7.8L huma mgħammra, b'qawwa massima ta '340hp u torque massimu ta' 1400N.m.Skont il-ħtiġijiet differenti tal-utenti, tista 'wkoll tintgħażel il-magna Mantec MC07-34-50 b'spostament ta' 6.7L.L-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-manutenzjoni ta 'dawn iż-żewġ tipi ta' enerġija fis-suq huma ideali ħafna, u jnaqqsu l-ispejjeż operattivi waqt is-sewqan.
Hija mqabbla mat-trasmissjoni tal-kaxxa tal-aluminju HW15710L, bl-ewwel proporzjon tal-ger ta '12.305 u l-ger tad-denb ta' 0.752.Il-materjal tal-liga tal-aluminju jissodisfa l-ħtiġijiet bażiċi ta 'dan it-tip ta' trasport standard ta 'loġistika tat-tagħbija.
Flimkien mad-domanda tal-qawwa tal-parti ta 'fuq ta' wara, il-partijiet tradizzjonali wara l-power take-off huma wkoll mgħammra bi protezzjoni tal-metall iebes, li mhux se jikkawża impatt eċċessiv anke jekk iseħħu forzi esterni.
Il-piżijiet massimi li jġorru l-fus ta 'quddiem huma 6500kg u 6500kg, u l-fus tat-tnaqqis tal-ġenb tar-rota ta' AC16 bi proporzjon tal-veloċità ta '5.26 huwa 18000kg.Barra minn hekk, is-sospensjoni tal-pjanċa tal-azzar tar-rebbiegħa tal-weraq 4/4/4 hija applikata.L-effett ħafif jissodisfa ħafna mill-kundizzjonijiet tat-triq tas-sit, u huwa aktar adattat għall-użu f'kundizzjonijiet ta 'xogħol kumplessi mis-sospensjoni tal-weraq 11/11/12.
Jintuża t-tajer tal-vakwu bid-daqs ta '12.00R22.5.Meta mqabbel mat-tajer tal-azzar, anki jekk ikun hemm tnixxija tal-arja, jista 'jissewwa mingħajr ma jiġi żarmat it-tubu ta' ġewwa.
Mill-kalkulatur tal-veloċità tad-Dar tat-Trakk, nistgħu naraw li l-veloċità tal-vettura reali hija 54-64km/h meta l-magna tkun fil-medda tal-veloċità ta '1100-1300rpm.Flimkien mal-karatteristiċi bażiċi tal-kundizzjonijiet tax-xogħol urbani, il-puntwalità ġenerali u l-kapaċità tat-trasport sigur huma garantiti.
Il-kapaċità totali tat-tank tal-karburant hija 200L.Ibbażat fuq il-konsum medju tal-fjuwil ta '38L għal kull mitt kilometru taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija tqila unilaterali, ir-reżistenza attwali tagħha tista 'wkoll tilħaq 500km, tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti bażiċi tat-trasport fuq distanza qasira.
L-ispazju riżervat fuq in-naħa tax-chassis huwa partikolarment kompatt.Pereżempju, il-batterija u t-tank tal-arja huma rranġati b'mod raġonevoli biex jipprovdu biżżejjed spazju riżervat għat-tajer ta 'rikambju meħtieġ tal-vettura.
Dimensjonijiet bażiċi tal-karrozzerija tal-vettura: 9600x2500x3960 (mm), volum effettiv tat-taħwid tat-tank 7.28m ³， Massa mhux mgħobbija 12900kg, massa tat-tagħbija nominali 1800k
Ħin tal-post: Jan-11-2023
