ئېگىز بىنالارنىڭ دەل ۋاقتىدا قۇرۇلۇشىنى كەسپىي قۇرۇلۇش ترانسىپورت ماشىنىلىرىدىن ، بولۇپمۇ قۇرۇلۇش ۋەزىپىسىنى زىممىسىگە ئالغان ئارىلاشتۇرغۇچتىن ئايرىپ قارىغىلى بولمايدۇ.يېڭى دەۋرنىڭ قاتناش تەرەققىيات باسقۇچىدا ، تېخىمۇ كۆپ يېڭى تەرەققىيات يۆنىلىشى بار.بىز تەھلىل قىلىمىزكى ، توشۇغۇچى كارخانىلارنىڭ بۇ خىل گۇرۇپپىلارنى تاللاشتىكى تەلىپى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەردە ئىپادىلىنىدۇ:
01 ئىشەنچلىك توشۇش ئىقتىدارى
قوزغىلاڭچىلارنىڭ چەكتىن ئېشىپ كېتىش ۋە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەسىلىسى ئىككى يىل ئىلگىرى مەنبەدىن چەكلەنگەن.قانداق قىلىپ نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تەلىپى ئاستىدا تېخىمۇ چوڭ توشۇش ئىقتىدارىنى بارلىققا كەلتۈرىمىز ، يېنىك تەگلىك سەپلىمىسى ئالاھىدە مۇھىم.
02 ئاكتىپ بىخەتەرلىك
ئارىلاشتۇرغۇچ شەھەر رايونىدا ماشىنا ھەيدىگەندە ، ئېگىز گەۋدە يەنىلا قارىغۇ داغ پەيدا قىلىدۇ.شۇڭا كۆپ خىل ياردەمچى بىخەتەرلىك ئەسلىھەلىرىنى قوشۇش ئالاھىدە مۇھىم.
03 ماشىنا ھەيدەش راھەت
كۆپىنچە ئارىلاش ماشىنىلار كېچىدە پىيادىلەر ۋە شەخسىي ماشىنىلار بىلەن مەشغۇلات قىلىدۇ.كەڭ ماشىنا ھەيدەش بوشلۇقى ئاساسىي راھەت ئېھتىياجىنى ھەل قىلىدۇ.
ئاندىن ، بۇ ماقالىدىكى ئۆيگە يۈك ماشىنىسى خېرىدارلارغا ۋېيچاي WP8 ماتورى ۋە HW يۈرۈشلۈك 9 خوتلۇق ئاليۇمىن قېپى قاچىلانغان 8 × 4 ئارىلاش ماتورلۇق HOWO TX نى تونۇشتۇرىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ ئوتتۇرا ۋە قىسقا مۇساپىلىك توشۇش تەلىپىگە ماس كېلەمدۇ يوق. مەشغۇلات سىنارىيەسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش.
قۇرۇلۇش بىخەتەرلىك لىمى تېخىمۇ قوللىنىشچان بولۇپ ، ئالتۇن بەلگە تېخىمۇ ھەشەمەتلىك:
HOWO TX يۈرۈشلۈك مودېلى يېڭى دەۋردىكى ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ساھەسىدىكى بايراقدار مودېل.بازارنىڭ ئومۇمىي جەھەتتىن ياخشى ساقلىنىشىدىكى سەۋەب ماشىنىنىڭ ئۆزىدە يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە ئىشەنچلىك قوللىنىشچانلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.ئۈنۈملۈك توشۇش ئىقتىدارىنى بىخەتەر توشۇش سۈپىتى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، ئابونتلار ۋە توشۇغۇچى كارخانىلارغا تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىش قىممىتى يارىتىدۇ.
Shandeka G5 بىلەن ئوخشاش بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قۇياش نۇرىنىڭ ئۆگزىسىنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىككى تەرىپىدىكى قاشقا ئوخشاش يان بەلگە چىرىغى كېچىدە قۇرۇلۇش ئورنىغا كىرگەندە ۋە چىققاندا ياخشى ئاگاھلاندۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنىنىڭ ئالدى قىسمىغا يەنە قارىغۇلارچە گىرىم قىلىش ئەينىكى ئورنىتىلغان بولۇپ ، خېرىدارلار ماشىنا ھەيدىگەندە ئۇلارنىڭ ئالدىدا پىيادىلەر ياكى ماشىنىلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرەلەيدۇ.
ئۇ 2021-يىلدىكى مودېل بولغاچقا ، تاشقى كۆرۈنۈشتىكى ئالتۇن مەخسۇس بەلگە ئەنئەنىۋى خروم كۈمۈش بېزەكلىرىگە سېلىشتۇرغاندا كۆرۈش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈردى.ئۇ يەنە جۇڭگونىڭ ئېغىر يۈك ماشىنىسى ماركىسىنىڭ بازار تەرەققىياتىدا بۇ مودېلغا زور ئۈمىد باغلىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى.
بۇ ئېلېكتر تورى ئائىلە ئەندىزىسىگە خاس V ئۇسلۇبىنى قوللانغان بولۇپ ، ئىچىگە ھەسەل ھەرىسى تورى تېخىمۇ كۆپ پاشا ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى سۈزۈپ ، ئۆز-ئارا ماسلاشقان سۇ باكىنىڭ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قۇرۇلۇش نۇسخىسىغا يەنە ئالاھىدە بىخەتەرلىك لىمى ئورنىتىلغان.بۇ بىخەتەرلىك لىمىغا تۆت بۆلەك بۆلۈش قۇرۇلمىسى ئىشلىتىلگەن.قۇرۇلۇش ئورنىدا ماشىنا ھەيدىگەندە ئالاھىدە چوڭ زىيان مەسىلىسىگە يولۇقسىڭىزمۇ ، ئاسراش ھەققى بەك ئېشىپ كەتمەيدۇ.يەرلىك ئالماشتۇرۇش يەنە نۇرغۇن ئەمگەك ۋە زاپچاس چىقىمىنى تېجەپ قالالايدۇ.
ئىككى تەرىپىدىكى تاختايلار تېخىمۇ ئىشەنچلىك بولغان قاتتىق مېتالدىن ياسالغان بولۇپ ، ئازراق سىرتقى كۈچ سوقۇلغاندا تېخىمۇ كۆپ ئۆزگىرىش پەيدا قىلمايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، مۇرەككەپ خىزمەت شارائىتىغا بىرلەشتۈرۈپ ، چىراغلىق ئۆينىڭ سىرتىغا مېتال تور ئورنىتىپ ، تېخىمۇ ياخشى قوغداش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش كېرەك.
ئۇنىڭ پۈتكۈل ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ، گىرىم ئەينىكىگە تايىنىشلا مۇمكىن ئەمەس.بۇ سەۋەبتىن ، بۇ ماشىنىغا ئۆلچەملىك قىلىپ تېخىمۇ ئەمەلىي ئىككىلەمچى ئەينەك دېرىزە ئورنىتىلغان.بۇ سەپلىمە ياپونىيەنىڭ داڭلىق ماركا قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىدا كۆپ ئۇچرايدۇ ، شۇڭا كارتا ئىشلەتكۈچىلەر پىيادىلەر ۋە شەخسىي ماشىنىلارنىڭ ئاساسىي ئەھۋالىنى ۋاقتىدا كۆزىتىپ ، ئاكتىپ بىخەتەرلىك كاپالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ۋېيچاي ئېلېكتر زەنجىرىنىڭ ئېنېرگىيە تېجەش ، ئۈنۈملۈك ۋە يېنىك تەگلىك زاپچاسلىرى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى قولغا كەلتۈرىدۇ:
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى جەھەتتە ، ۋېيچاي WP8 يۈرۈشلۈك دۆلەت ئىچىدىكى بەش ماتورنىڭ سىغىمى 7.8L بولۇپ ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 340 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 1400N.m.ئابونتلارنىڭ ئوخشىمىغان ئېھتىياجىغا ئاساسەن ، 6.7L لىق يۆتكىلىشچان Mantec MC07-34-50 ماتورنىمۇ تاللىغىلى بولىدۇ.بازاردىكى بۇ ئىككى خىل توكنىڭ ئاسراش ۋە مۇلازىمەت تەننەرخى ئىنتايىن كۆڭۈلدىكىدەك بولۇپ ، ماشىنا ھەيدىگەندە مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئۇنىڭغا HW15710L ئاليۇمىن قاپلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان ، بىرىنچى خوت نىسبىتى 12.305 ، قۇيرۇق چىرىغى 0.752.ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماتېرىيال بۇ خىل ئۆلچەملىك يۈك ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئاساسلىق ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.
ئارقا ئۈستۈنكى قىسمىنىڭ توك ئېھتىياجى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، توك چىقىرىشنىڭ ئارقىسىدىكى ئەنئەنىۋى زاپچاسلارغىمۇ قاتتىق مېتال قوغداش ئورنىتىلغان بولۇپ ، سىرتقى كۈچلەر يۈز بەرگەن تەقدىردىمۇ ھەددىدىن زىيادە تەسىر پەيدا قىلمايدۇ.
ئالدى ئوقنىڭ ئەڭ چوڭ كۆتۈرۈش ئېغىرلىقى 6500 كىلوگىرام ۋە 6500 كىلوگىرام ، سۈرئەت نىسبىتى 5.26 بولغان AC16 نىڭ چاق تەرەپنى قىسقارتىش ئوقى 18000 كىلوگىرام.بۇنىڭدىن باشقا ، 4/4/4 يوپۇرماق بۇلاق پولات تاختىسىنىڭ ئاسما جازىسى قوللىنىلىدۇ.يېنىك ئۈنۈم كۆپىنچە بېكەت يول شارائىتىغا ماس كېلىدۇ ، ئۇ 11-نويابىردىكى يوپۇرماق ئاسما جازىسىغا قارىغاندا مۇرەككەپ خىزمەت شارائىتىدا ئىشلىتىشكە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
چوڭلۇقى 12.00R22.5 بولغان ۋاكۇئۇم بالون ئىشلىتىلگەن.پولات بالونغا سېلىشتۇرغاندا ، ھاۋا ئېقىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ، ئىچكى تۇرۇبىنى چۇۋۇۋەتمەي رېمونت قىلغىلى بولىدۇ.
يۈك ماشىنىسىنىڭ سۈرئەت ھېسابلىغۇچتىن ، ماتورنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 1100-1300rpm بولغاندا ، ھەقىقىي ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنىڭ 54-64km / h ئىكەنلىكىنى كۆرەلەيمىز.شەھەر خىزمەت شارائىتىنىڭ ئاساسىي ئالاھىدىلىكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئومۇمىي ۋاقىت ۋە بىخەتەر توشۇش ئىقتىدارى كاپالەتكە ئىگە قىلىندى.
يېقىلغۇ باكىنىڭ ئومۇمىي سىغىمى 200L.بىر تەرەپلىمە ئېغىر يۈك شارائىتىدا ھەر يۈز كىلومىتىرنىڭ ئوتتۇرىچە يېقىلغۇ سەرپىياتى 38L غا ئاساسەن ، ئۇنىڭ ئەمەلىي چىدامچانلىقىمۇ 500 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، قىسقا مۇساپىلىك توشۇشنىڭ ئاساسىي تەلىپىگە تولۇق يېتىدۇ.
تەگلىك تەرەپتىكى زاپاس بوشلۇق ئالاھىدە ئىخچام.مەسىلەن ، باتارېيە ۋە ھاۋا باكى مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ماشىنىنىڭ زۆرۈر زاپاس بالونىنى يېتەرلىك زاپاس بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئاساسىي ئۆلچىمى: 9600x2500x3960 (mm) ، ئۈنۈملۈك قوزغىتىش باكىنىڭ 7.28m ³ la ئېچىلمىغان ماسسىسى 12900 كىلوگىرام ، يۈك بېسىمى 1800k
يوللانغان ۋاقتى: 11-يانۋاردىن 2023-يىلغىچە
