Pembinaan bangunan tinggi yang tepat pada masanya tidak boleh dipisahkan daripada kenderaan pengangkutan kejuruteraan profesional, terutamanya pengadun, yang memikul misi pembinaan.Dalam peringkat pembangunan pengangkutan era baharu, terdapat lebih banyak hala tuju pembangunan baharu.Kami menganalisis bahawa permintaan perusahaan pembawa dalam pemilihan kumpulan tersebut terutamanya ditunjukkan dalam aspek berikut:
01 Kapasiti pengangkutan yang boleh dipercayai
Masalah lebihan had dan lebihan agitator telah dibendung dari sumbernya dua tahun lalu.Cara mencipta kapasiti pengangkutan yang lebih besar di bawah premis keperluan kawal selia, dan konfigurasi casis yang ringan amat penting.
02 Keselamatan aktif
Apabila pembancuh memandu di kawasan bandar, badan tinggi itu masih akan menghasilkan titik buta.Oleh itu, adalah amat penting untuk menambah kemudahan keselamatan tambahan yang pelbagai.
03 Keselesaan memandu
Kebanyakan kenderaan campuran beroperasi pada waktu malam dengan beberapa pejalan kaki dan kereta persendirian.Ruang pemanduan yang luas menyelesaikan keperluan keselesaan asas.
Kemudian, trak rumah dalam artikel ini akan memperkenalkan trak pengadun 8×4 HOWO TX yang dilengkapi dengan enjin Weichai WP8 dan transmisi sarung aluminium 9-kelajuan siri HW kepada pelanggan, dan sama ada ia boleh memenuhi keperluan pengangkutan jarak sederhana dan pendek dalam gabungan dengan senario operasi.
Bampar kejuruteraan lebih praktikal dan logo emas lebih mewah:
Model siri HOWO TX adalah model utama dalam bidang kenderaan mixer pada era baharu.Sebab keseluruhan pengekalan pasaran yang baik adalah disebabkan oleh kualiti tinggi dan kepraktisan kenderaan itu sendiri.Gabungkan kapasiti pengangkutan yang cekap dengan kualiti pengangkutan yang selamat untuk mencipta nilai kegunaan yang lebih besar untuk pengguna dan perusahaan pembawa.
Visor matahari bersepadu yang sama seperti Shandeka G5 dilengkapi di atas bumbung, dan lampu penanda sisi yang serupa dengan kening di kedua-dua belah pihak memainkan kesan amaran yang baik apabila memasuki dan meninggalkan tapak pembinaan pada waktu malam.Selain itu, bahagian hadapan kereta turut dilengkapi cermin solek kawasan buta, yang memudahkan pelanggan untuk memeriksa sama ada terdapat pejalan kaki atau kenderaan di hadapan ketika memandu.
Memandangkan ia adalah model 2021, logo eksklusif emas pada penampilan telah meningkatkan kesan visual berbanding dengan hiasan perak krom tradisional.Ia juga menunjukkan bahawa jenama trak berat China menaruh harapan tinggi terhadap model ini dalam pembangunan pasaran.
Grid menggunakan gaya V eksklusif untuk model keluarga, dan grid sarang lebah terbina dalam boleh menapis lebih banyak nyamuk dan serpihan lain, memastikan kesan pelesapan haba yang lebih baik daripada tangki air intercooling.
Versi kejuruteraan juga dilengkapi dengan bampar khas.Bampar ini menggunakan pemasangan belah empat bahagian.Walaupun anda menghadapi masalah kerosakan yang sangat besar semasa memandu di tapak pembinaan, ia tidak akan meningkatkan terlalu banyak kos penyelenggaraan.Penggantian tempatan juga boleh menjimatkan banyak kos buruh dan komponen.
Panel pada kedua-dua belah diperbuat daripada logam keras dengan kebolehpercayaan yang lebih tinggi, yang tidak akan menyebabkan lebih banyak ubah bentuk sekiranya berlaku perlanggaran daya luaran yang sedikit.Walau bagaimanapun, dalam kombinasi dengan keadaan kerja yang kompleks, grid logam juga harus dipasang di luar perumah lampu untuk mencapai kesan perlindungan yang lebih baik.
Demi keselamatan pemanduan keseluruhannya, adalah mustahil untuk bergantung semata-mata pada cermin solek.Atas sebab ini, kenderaan itu juga dilengkapi dengan tingkap kaca sekunder yang lebih praktikal sebagai standard.Konfigurasi ini sangat biasa dalam kenderaan kejuruteraan jenama Jepun, supaya pengguna kad dapat memerhatikan keadaan asas pejalan kaki dan kereta persendirian tepat pada masanya dan memberikan perlindungan keselamatan yang aktif.
Komponen casis penjimatan tenaga, cekap dan ringan bagi rantai kuasa Weichai mencapai kapasiti galas yang tinggi:
Dari segi kuasa, Weichai WP8 series national five enjin dengan sesaran 7.8L dilengkapi, dengan kuasa maksimum 340hp dan tork maksimum 1400N.m.Mengikut keperluan pengguna yang berbeza, enjin Mantec MC07-34-50 dengan anjakan 6.7L juga boleh dipilih.Kos penyelenggaraan dan servis kedua-dua jenis kuasa ini di pasaran sangat ideal, mengurangkan kos operasi semasa memandu.
Ia dipadankan dengan transmisi kotak aluminium HW15710L, dengan nisbah gear pertama 12.305 dan gear ekor 0.752.Bahan aloi aluminium memenuhi keperluan asas pengangkutan logistik beban standard ini.
Digabungkan dengan permintaan kuasa bahagian atas belakang, bahagian tradisional di belakang pelepasan kuasa juga dilengkapi dengan perlindungan logam keras, yang tidak akan menyebabkan impak yang berlebihan walaupun daya luaran berlaku.
Berat galas maksimum gandar hadapan ialah 6500kg dan 6500kg, dan gandar pengurangan sisi roda AC16 dengan nisbah kelajuan 5.26 ialah 18000kg.Di samping itu, penggantungan plat keluli spring daun 4/4/4 digunakan.Kesan ringan memenuhi kebanyakan keadaan jalan tapak, dan ia lebih sesuai digunakan dalam keadaan kerja yang kompleks daripada ampaian daun 11/11/12.
Tayar vakum bersaiz 12.00R22.5 digunakan.Berbanding dengan tayar keluli, walaupun terdapat kebocoran udara, ia boleh dibaiki tanpa membuka tiub dalam.
Daripada kalkulator kelajuan Rumah Lori, kita boleh lihat kelajuan kenderaan sebenar ialah 54-64km/j apabila enjin berada dalam julat kelajuan 1100-1300rpm.Dalam kombinasi dengan ciri-ciri asas keadaan kerja bandar, ketepatan masa keseluruhan dan kapasiti pengangkutan yang selamat dijamin.
Jumlah kapasiti tangki bahan api ialah 200L.Berdasarkan purata penggunaan bahan api 38L setiap ratus kilometer di bawah keadaan beban berat unilateral, daya tahan sebenarnya juga boleh mencapai 500km, memenuhi sepenuhnya keperluan asas pengangkutan jarak dekat.
Ruang yang dikhaskan pada sisi casis sangat padat.Sebagai contoh, bateri dan tangki udara disusun dengan munasabah untuk menyediakan ruang simpanan yang mencukupi untuk tayar ganti kenderaan yang diperlukan.
Dimensi asas badan kenderaan: 9600x2500x3960 (mm), isipadu kacau berkesan tangki 7.28m ³， Jisim tidak sarat 12900kg, jisim muatan undian 1800k
Masa siaran: Jan-11-2023
