การก่อสร้างอาคารสูงที่ตรงเวลาไม่สามารถแยกออกจากยานพาหนะขนส่งทางวิศวกรรมมืออาชีพได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถผสมซึ่งแบกรับภารกิจการก่อสร้างในระยะพัฒนาการคมนาคมขนส่งยุคใหม่มีทิศทางการพัฒนาใหม่ๆ เพิ่มขึ้นเราวิเคราะห์ว่าความต้องการของผู้ประกอบการขนส่งในการเลือกกลุ่มดังกล่าวส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในประเด็นต่อไปนี้:
01 ความสามารถในการขนส่งที่เชื่อถือได้
ปัญหาของเครื่องปั่นผสมเกินขีดจำกัดและเกินพิกัดถูกระงับตั้งแต่ต้นตอเมื่อสองปีที่แล้ววิธีสร้างความสามารถในการขนส่งที่มากขึ้นภายใต้ข้อกำหนดของข้อบังคับ และการกำหนดค่าแชสซีที่มีน้ำหนักเบามีความสำคัญเป็นพิเศษ
02 ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ
เมื่อมิกค์ขับรถในเขตเมือง ร่างสูงๆ จะยังคงสร้างจุดบอดดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยเสริมที่หลากหลาย
03 ความสะดวกสบายในการขับขี่
รถผสมส่วนใหญ่ทำงานในเวลากลางคืนโดยมีคนเดินถนนและรถยนต์ส่วนตัวน้อยพื้นที่การขับขี่ที่กว้างขวางช่วยแก้ปัญหาความสะดวกสบายขั้นพื้นฐาน
จากนั้น บ้านรถบรรทุกในบทความนี้จะแนะนำรถผสม 8×4 HOWO TX ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai WP8 และระบบส่งกำลังเคสอะลูมิเนียม 9 สปีดซีรีส์ HW ให้กับลูกค้า และตอบสนองความต้องการของการขนส่งระยะกลางและระยะสั้นได้หรือไม่ใน ผสมผสานกับสถานการณ์การทำงาน
กันชนวิศวกรรมใช้งานได้จริงมากขึ้นและโลโก้สีทองหรูหรายิ่งขึ้น:
รุ่น HOWO TX series เป็นรุ่นเรือธงในด้านรถผสมในยุคใหม่เหตุผลของการรักษาตลาดที่ดีโดยรวมนั้นเกิดจากคุณภาพสูงและการใช้งานจริงที่เชื่อถือได้ของตัวรถเองรวมความสามารถในการขนส่งที่มีประสิทธิภาพเข้ากับคุณภาพการขนส่งที่ปลอดภัยเพื่อสร้างมูลค่าการใช้งานที่มากขึ้นสำหรับผู้ใช้และองค์กรผู้ให้บริการขนส่ง
ที่บังแดดในตัวแบบเดียวกับ Shandeka G5 ติดตั้งอยู่เหนือหลังคา และไฟแสดงตำแหน่งด้านข้างที่คล้ายกับคิ้วทั้งสองด้านให้เอฟเฟกต์การเตือนที่ดีเมื่อเข้าและออกจากสถานที่ก่อสร้างในเวลากลางคืนนอกจากนี้ ส่วนหน้าของรถยังติดตั้งกระจกแต่งหน้าบริเวณจุดบอด ซึ่งสะดวกสำหรับลูกค้าในการตรวจสอบว่ามีคนเดินถนนหรือยานพาหนะอยู่ข้างหน้าขณะขับขี่หรือไม่
เนื่องจากเป็นรุ่นปี 2021 โลโก้พิเศษสีทองบนรูปลักษณ์จึงปรับปรุงเอฟเฟ็กต์ภาพเมื่อเทียบกับการตกแต่งด้วยโครเมียมสีเงินแบบดั้งเดิมนอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าแบรนด์รถบรรทุกหนักของจีนมีความหวังสูงสำหรับรถรุ่นนี้ในการพัฒนาตลาด
กริดใช้รูปแบบ V เฉพาะสำหรับรุ่นครอบครัว และกริดแบบรังผึ้งในตัวสามารถกรองยุงและเศษขยะอื่นๆ ได้มากขึ้น จึงมั่นใจได้ถึงผลการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นของถังเก็บน้ำแบบอินเตอร์คูลลิ่ง
รุ่นวิศวกรรมยังติดตั้งกันชนพิเศษกันชนนี้ใช้ชุดประกอบแยกสี่ส่วนแม้ว่าคุณจะประสบปัญหาความเสียหายใหญ่หลวงเป็นพิเศษเมื่อขับรถในไซต์ก่อสร้าง ก็จะไม่เพิ่มค่าบำรุงรักษามากเกินไปการเปลี่ยนในพื้นที่ยังช่วยประหยัดค่าแรงและต้นทุนส่วนประกอบได้อย่างมาก
แผงทั้งสองด้านทำจากโลหะแข็งที่มีความน่าเชื่อถือสูงกว่า ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดการเสียรูปมากขึ้นในกรณีที่เกิดการชนจากแรงภายนอกเล็กน้อยอย่างไรก็ตาม เมื่อรวมกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนแล้ว ควรติดตั้งกริดโลหะนอกตัวโคมด้วยเพื่อให้ได้ผลการป้องกันที่ดีขึ้น
เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่โดยรวม จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะพึ่งพากระจกแต่งหน้าเพียงอย่างเดียวด้วยเหตุนี้ รถยนต์จึงติดตั้งหน้าต่างกระจกสำรองที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐานการกำหนดค่านี้เป็นเรื่องปกติมากในยานยนต์แบรนด์ญี่ปุ่น เพื่อให้ผู้ใช้การ์ดสามารถสังเกตสถานการณ์พื้นฐานของคนเดินถนนและรถยนต์ส่วนบุคคลได้ทันท่วงที และให้การป้องกันความปลอดภัยแบบแอคทีฟ
ส่วนประกอบแชสซีที่ประหยัดพลังงาน มีประสิทธิภาพ และน้ำหนักเบาของโซ่ส่งกำลัง Weichai มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง:
ในแง่ของกำลัง เครื่องยนต์ Weichai WP8 series แห่งชาติ 5 เครื่องพร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 7.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,400 นิวตันเมตรม.ตามความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้ สามารถเลือกเครื่องยนต์ Mantec MC07-34-50 ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 6.7 ลิตรค่าบำรุงรักษาและค่าบำรุงรักษาของพลังงานทั้งสองประเภทนี้ในตลาดเหมาะสมอย่างยิ่ง ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานขณะขับขี่
จับคู่กับชุดเกียร์อะลูมิเนียม HW15710L ที่มีอัตราทดเกียร์แรก 12.305 และเฟืองท้าย 0.752วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของการขนส่งโลจิสติกโหลดมาตรฐานประเภทนี้
เมื่อรวมกับความต้องการพลังงานของส่วนบนด้านหลัง ชิ้นส่วนแบบดั้งเดิมที่อยู่ด้านหลังเครื่องส่งกำลังยังติดตั้งการป้องกันด้วยโลหะแข็ง ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดแรงกระแทกมากเกินไปแม้ว่าจะมีแรงจากภายนอกเกิดขึ้นก็ตาม
น้ำหนักแบริ่งสูงสุดของเพลาหน้าคือ 6500 กก. และ 6500 กก. และเพลาล้อด้านข้างของ AC16 ที่มีอัตราส่วนความเร็ว 5.26 คือ 18000 กก.นอกจากนี้ยังใช้ระบบกันสะเทือนแผ่นเหล็กแหนบ 4/4/4เอฟเฟกต์น้ำหนักเบาเป็นไปตามสภาพถนนส่วนใหญ่ของไซต์ และเหมาะสำหรับใช้ในสภาพการทำงานที่ซับซ้อนมากกว่าระบบกันสะเทือนแบบ 11/11/12 leaf
ใช้ยางสูญญากาศขนาด 12.00R22.5เมื่อเทียบกับยางเหล็ก แม้ว่าจะมีการรั่วไหลของอากาศ ก็สามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องถอดยางใน
จากเครื่องคำนวณความเร็วของ Truck House เราจะเห็นว่าความเร็วของรถจริงอยู่ที่ 54-64 กม./ชม. เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในช่วงความเร็ว 1100-1300 รอบต่อนาทีเมื่อรวมกับลักษณะพื้นฐานของสภาพการทำงานในเมือง รับประกันความตรงเวลาโดยรวมและความสามารถในการขนส่งที่ปลอดภัย
ความจุรวมของถังเชื้อเพลิงคือ 200Lจากการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 38 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรภายใต้สภาวะบรรทุกหนักฝ่ายเดียว ความทนทานที่แท้จริงของมันยังสามารถสูงถึง 500 กม. ซึ่งตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของการขนส่งระยะทางสั้นอย่างเต็มที่
พื้นที่สงวนด้านข้างของแชสซีมีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่และถังลมได้รับการจัดอย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้มีพื้นที่สำรองเพียงพอสำหรับยางอะไหล่ที่จำเป็นของรถ
ขนาดพื้นฐานของตัวรถ: 9600x2500x3960 (มม.) ปริมาตรการกวนที่มีประสิทธิภาพของถัง 7.28m ³， มวลที่ไม่ได้บรรทุก 12900กก. พิกัดน้ำหนักบรรทุก 1800k
เวลาโพสต์: 11 ม.ค.-2566
