Ny fanorenana ara-potoana ny trano avo dia tsy afa-misaraka amin'ny matihanina injeniera fitaterana fiara, indrindra fa ny mixer, izay sorony ny fanorenana iraka.Ao amin'ny dingana fampandrosoana ny fitaterana amin'ny vanim-potoana vaovao, misy toromarika fampandrosoana vaovao bebe kokoa.Manadihady izahay fa ny fitakian'ny orinasa mpitatitra amin'ny fisafidianana ireo vondrona ireo dia hita taratra indrindra amin'ireto lafiny manaraka ireto:
01 Fahaizana fitaterana azo itokisana
Ny olan'ny famerana tafahoatra sy ny fahabetsahan'ny mpanentana dia nosakanana avy amin'ny loharano roa taona lasa izay.Ny fomba hamoronana fahafaha-manao fitaterana bebe kokoa eo ambanin'ny fepetra takian'ny lalàna, ary ny fanamafisana chassis maivana dia zava-dehibe indrindra.
02 fiarovana mavitrika
Rehefa mandeha any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe ny mixer dia mbola hamokatra jamba ny vatana lava.Noho izany, zava-dehibe indrindra ny manampy fitaovana fiarovana fanampiny isan-karazany.
03 Fiononana mitondra fiara
Ny ankamaroan'ny fiara mifangaro dia miasa amin'ny alina ary vitsy ny mpandeha an-tongotra sy fiara manokana.Ny toerana malalaka mitondra fiara dia mamaha ny filana fampiononana fototra.
Avy eo, ny kamiao an-trano ato amin'ity lahatsoratra ity dia hampiditra 8 × 4 mixer kamiao HOWO TX fitaovana amin'ny Weichai WP8 maotera sy HW andian-dahatsoratra 9-hafainganam-pandeha aluminium raharaha fifindran'ny ny mpanjifa, ary na dia afaka mahafeno ny fepetra ny antonony sy fohy fitaterana amin'ny miaraka amin'ny scenario fandidiana.
Ny bumper engineering dia azo ampiharina kokoa ary ny logo volamena dia mirentirenty kokoa:
Ny modely andian-dahatsoratra HOWO TX no modely lehibe amin'ny sehatry ny fiara mixer amin'ny vanim-potoana vaovao.Ny anton'ny fihazonana tsena tsara amin'ny ankapobeny dia noho ny kalitao avo lenta sy azo itokisana amin'ny fiara.Ampifandraiso ny fahaizan'ny fitaterana mahomby sy ny kalitaon'ny fitaterana azo antoka mba hamoronana sanda lehibe kokoa ho an'ny mpampiasa sy ny orinasa mpitatitra.
Ny visor masoandro mitambatra mitovy amin'ny Shandeka G5 dia fitaovana eo ambonin'ny tafo, ary ny jiro fanamafisam-peo mitovy amin'ny volomaso amin'ny andaniny roa dia misy fiantraikany fampitandremana tsara rehefa miditra sy mivoaka ny toeram-panorenana amin'ny alina.Ankoatra izay dia misy fitaratra makiazy faritra jamba ihany koa ny eo anoloan’ny fiara, izay ahafahan’ny mpanjifa mijery raha misy mpandeha an-tongotra na fiara eo alohany rehefa mandeha.
Satria io no maodely 2021, ny logo manokana volamena amin'ny endriny dia nanatsara ny fiantraikany hita maso raha oharina amin'ny haingo volafotsy chrome nentim-paharazana.Mampiseho ihany koa fa ny marika kamiao mavesatra sinoa dia manana fanantenana lehibe amin'ity modely ity amin'ny fivoaran'ny tsena.
Ny takelaka dia mampiasa ny fomba V manokana ho an'ny maodely fianakaviana, ary ny toho-tantely voaorina dia afaka manivana moka sy potipoti-javatra maro kokoa, miantoka ny fiparitahan'ny hafanana tsara kokoa amin'ny siny rano intercooling.
Ny dikan-teknika koa dia misy bumper manokana.Ity bumper ity dia mampiasa fizarazarana fizarana efatra.Na dia miatrika olana lehibe aza ianao rehefa mitondra fiara eo amin'ny toeram-panorenana, dia tsy hampitombo be loatra ny vidin'ny fikojakojana izany.Ny fanoloana eo an-toerana ihany koa dia afaka mitahiry vola be amin'ny asa sy ny vidin'ny singa.
Ny tontonana amin'ny lafiny roa dia vita amin'ny metaly mafy amin'ny fahamendrehana ambony kokoa, izay tsy hiteraka fiovana bebe kokoa raha misy fifandonan'ny hery ivelany kely.Na izany aza, miaraka amin'ny fepetra miasa sarotra, ny grids metaly dia tokony hapetraka ivelan'ny trano jiro mba hahazoana vokatra fiarovana tsara kokoa.
Noho ny fiarovana amin'ny ankapobeny dia tsy azo atao ny miantehitra fotsiny amin'ny fitaratra makiazy.Noho izany antony izany, ny fiara koa dia manana varavarankely fitaratra faharoa azo ampiharina kokoa toy ny mahazatra.Ity fanamafisam-peo ity dia tena mahazatra amin'ny fiara injeniera marika Japoney, mba hahafahan'ireo mpampiasa karatra mijery ara-potoana ny toe-javatra fototra ananan'ny mpandeha an-tongotra sy ny fiara tsy miankina ary manome fiarovana mavitrika.
Ny singa chassis mitsitsy, mahomby ary maivana amin'ny rojo herinaratra Weichai dia mahatratra ny fahaiza-mitondra avo lenta:
Raha ny herin'ny Weichai WP8 dia misy maotera dimy nasionaly miaraka amin'ny fifindran'ny 7.8L, miaraka amin'ny hery ambony indrindra amin'ny 340hp ary ny torsi ambony indrindra amin'ny 1400N.m.Araka ny filàn'ny mpampiasa samihafa, ny motera Mantec MC07-34-50 miaraka amin'ny fifindran'ny 6.7L dia azo alaina ihany koa.Ny vidin'ny fikojakojana sy ny serivisy amin'ireo karazana herinaratra roa ireo eny an-tsena dia tena mety, mampihena ny fandaniana rehefa mitondra fiara.
Izy io dia mifanaraka amin'ny fifindran'ny raharaha aluminium HW15710L, miaraka amin'ny tahan'ny fitaovam-pitaovana voalohany amin'ny 12.305 ary ny fitaovam-pandrefesana 0.752.Ny fitaovana firaka aluminium mahafeno ny filana fototra amin'ity karazana fitaterana lozisialy enta-mavesatra ity.
Miaraka amin'ny fitakiana herinaratra amin'ny tapany ambony aoriana, ny ampahany nentim-paharazana ao ambadiky ny fanesorana herinaratra dia misy fiarovana metaly mafy, izay tsy hiteraka fiatraikany be loatra na dia misy hery ivelany aza.
Ny lanjany ambony indrindra amin'ny axle anoloana dia 6500kg sy 6500kg, ary ny axle fihenan'ny kodia AC16 miaraka amin'ny tahan'ny hafainganam-pandeha 5.26 dia 18000kg.Ankoatra izany, ny 4/4/4 ravina lohataona lovia fampiatoana dia ampiharina.Ny vokatra maivana dia mahafeno ny ankamaroan'ny toe-dalan'ny toerana, ary mety kokoa amin'ny fampiasana amin'ny toe-javatra sarotra miasa noho ny fampiatoana ravina 11/11/12.
Ny pneu vacuum mirefy 12.00R22.5 no ampiasaina.Raha oharina amin'ny pneu vy, na dia misy rivotra leakage, dia azo amboarina tsy disassembling ny fantsona anatiny.
Raha ny kajy ny hafainganam-pandehan'ny trano kamiao dia hita fa 54-64km/ora ny hafainganam-pandehan'ny fiara tena izy rehefa ao anatin'ny hafainganam-pandeha 1100-1300rpm ny maotera.Miaraka amin'ireo toetra fototry ny fepetran'ny asa an-tanàn-dehibe, dia azo antoka ny fahatomombanan'ny fotoana sy ny fahafahan'ny fitaterana azo antoka.
200L ny totalin'ny tanky solika.Miorina amin'ny fanjifana solika eo ho eo amin'ny 38L isan-jato kilometatra eo ambanin'ny fepetra enta-mavesatra tokana, ny tena fiaretany dia mety hahatratra 500km ihany koa, mahafeno tanteraka ny fepetra takian'ny fitaterana lavitra.
Ny toerana voatokana eo amin'ny sisin'ny chassis dia tena mirindra.Ohatra, ny bateria sy ny fitoeran-drivotra dia voalamina tsara mba hanomezana toerana voatokana ho an'ny kodiaran'ny fiara ilaina.
Ny refy fototra amin'ny vatan'ny fiara: 9600x2500x3960 (mm), 7,28m ³, 7,28m ³, 12900kg tsy misy entana, lanjan'ny enta-mavesatra 1800k
Fotoana fandefasana: Jan-11-2023
