De tijdige constructie van hoogbouw kan niet los worden gezien van professionele technische transportvoertuigen, vooral de mixer, die de bouwmissie ondersteunt.In de transportontwikkelingsfase van het nieuwe tijdperk zijn er meer nieuwe ontwikkelingsrichtingen.We analyseren dat de eisen van de vervoerders bij de selectie van dergelijke groepen voornamelijk worden weerspiegeld in de volgende aspecten:
01 Betrouwbare transportcapaciteit
Het probleem van overbegrenzing en overbelasting van roerwerken is twee jaar geleden bij de bron bedwongen.Hoe een grotere transportcapaciteit kan worden gecreëerd onder de premisse van wettelijke vereisten, en lichtgewicht chassisconfiguratie is bijzonder belangrijk.
02 Actieve veiligheid
Wanneer de mixer in de bebouwde kom rijdt, zal de hoge laadbak toch blinde vlekken opleveren.Daarom is het bijzonder belangrijk om gediversifieerde hulpveiligheidsvoorzieningen toe te voegen.
03 Rijcomfort
De meeste mengvoertuigen rijden 's nachts met weinig voetgangers en privéauto's.De ruime rijruimte lost de basisbehoeften op het gebied van comfort op.
Vervolgens zal de vrachtwagen naar huis in dit artikel een 8 × 4-mixer HOWO TX introduceren, uitgerust met Weichai WP8-motor en HW-serie 9-traps aluminium behuizingstransmissie aan de klanten, en of deze kan voldoen aan de eisen van transport over middellange en korte afstanden in combinatie met het operatiescenario.
De technische bumper is praktischer en het gouden logo is luxer:
Het model uit de HOWO TX-serie is het vlaggenschipmodel op het gebied van mixervoertuigen in het nieuwe tijdperk.De reden voor het over het algemeen goede marktbehoud is te danken aan de hoge kwaliteit en betrouwbare bruikbaarheid van het voertuig zelf.Combineer efficiënte transportcapaciteit met veilige transportkwaliteit om meer gebruikswaarde te creëren voor gebruikers en vervoerders.
Hetzelfde geïntegreerde zonnevizier als de Shandeka G5 is boven het dak aangebracht, en de zijmarkeringslichten die aan beide zijden op wenkbrauwen lijken, zorgen voor een goed waarschuwend effect bij het betreden en verlaten van de bouwplaats 's nachts.Bovendien is het voorste deel van de auto ook uitgerust met een make-upspiegel voor de dode hoek, wat handig is voor klanten om tijdens het rijden te controleren of er voetgangers of voertuigen voor hen zijn.
Aangezien het het 2021-model is, heeft het exclusieve gouden logo op het uiterlijk het visuele effect verbeterd in vergelijking met de traditionele chroom-zilveren decoratie.Het laat ook zien dat het Chinese merk zware vrachtwagens hoge verwachtingen heeft van dit model in de marktontwikkeling.
Het rooster neemt de V-stijl aan die exclusief is voor het familiemodel, en het ingebouwde honingraatrooster kan meer muggen en ander vuil filteren, wat zorgt voor een beter warmteafvoereffect van de tussenkoelende watertank.
De technische versie is ook uitgerust met een speciale bumper.Deze bumper maakt gebruik van een uit vier delen bestaand deel.Ook als u tijdens het rijden op de bouwplaats een bijzonder groot schadeprobleem tegenkomt, zullen de onderhoudskosten niet al te hoog oplopen.Lokale vervanging kan ook veel arbeids- en componentkosten besparen.
De panelen aan beide zijden zijn gemaakt van hard metaal met een hogere betrouwbaarheid, wat niet meer vervorming zal veroorzaken bij een lichte botsing van buitenaf.In combinatie met complexe werkomstandigheden moeten metalen roosters echter ook buiten de lampbehuizing worden geïnstalleerd om een beter beschermingseffect te bereiken.
Omwille van de algehele rijveiligheid is het onmogelijk om alleen op de make-upspiegel te vertrouwen.Om deze reden is het voertuig ook standaard uitgerust met een meer praktische voorruit.Deze configuratie is heel gebruikelijk in technische voertuigen van het Japanse merk, zodat kaartgebruikers de basissituatie van voetgangers en personenauto's tijdig kunnen observeren en actieve veiligheidsbescherming kunnen bieden.
Energiebesparende, efficiënte en lichtgewicht chassiscomponenten van de Weichai-kabelrups bereiken een hoog draagvermogen:
Qua vermogen zijn de nationale vijf motoren van de Weichai WP8-serie met een cilinderinhoud van 7,8 liter uitgerust, met een maximaal vermogen van 340 pk en een maximaal koppel van 1400N.M.Volgens de verschillende behoeften van gebruikers kan ook een Mantec MC07-34-50-motor met een cilinderinhoud van 6,7 liter worden geselecteerd.De onderhouds- en servicekosten van deze twee soorten stroom op de markt zijn zeer ideaal, waardoor de bedrijfskosten tijdens het rijden worden verlaagd.
Het is gekoppeld aan de HW15710L-transmissie met aluminium behuizing, met de eerste overbrengingsverhouding van 12,305 en het staarttandwiel van 0,752.Het materiaal van aluminiumlegering voldoet aan de basisbehoeften van dit soort standaard logistiek transport.
In combinatie met de vermogensbehoefte van het achterste bovenste deel, zijn de traditionele onderdelen achter de krachtafnemer ook uitgerust met hardmetalen bescherming, die geen overmatige impact zal veroorzaken, zelfs als er externe krachten optreden.
De maximale draaggewichten van de vooras zijn 6500kg en 6500kg, en de as met reductie aan wielzijde van AC16 met een snelheidsverhouding van 5,26 is 18000kg.Daarnaast is de 4/4/4 bladvering plaatstalen plaatophanging toegepast.Het lichtgewicht effect voldoet aan de meeste wegomstandigheden op het terrein en is geschikter voor gebruik in complexe werkomstandigheden dan de 11/11/12 bladvering.
De vacuümband met de maat 12.00R22.5 wordt gebruikt.In vergelijking met de stalen band kan deze, zelfs als er luchtlekkage is, worden gerepareerd zonder de binnenband te demonteren.
Uit de snelheidscalculator van het Truck House kunnen we zien dat de snelheid van het echte voertuig 54-64 km/u is wanneer de motor zich in het snelheidsbereik van 1100-1300 tpm bevindt.In combinatie met de basiskenmerken van de stedelijke werkomstandigheden zijn de algehele tijdigheid en veilige transportcapaciteit gegarandeerd.
De totale capaciteit van de brandstoftank is 200L.Gebaseerd op het gemiddelde brandstofverbruik van 38 liter per honderd kilometer onder unilaterale zware belasting, kan het werkelijke uithoudingsvermogen ook 500 km bedragen, waarmee volledig wordt voldaan aan de basisvereisten van transport over korte afstanden.
De gereserveerde ruimte aan de zijkant van het chassis is bijzonder compact.Zo zijn de accu en de luchttank redelijk gerangschikt om voldoende gereserveerde ruimte te bieden voor het noodzakelijke reservewiel van het voertuig.
Basisafmetingen van voertuigcarrosserie: 9600x2500x3960 (mm), effectief roervolume van tank 7,28 m ³, Onbeladen massa 12900 kg, nominale laadmassa 1800 k
Posttijd: 11-jan-2023
