Η έγκαιρη κατασκευή πολυώροφων κτιρίων δεν μπορεί να διαχωριστεί από τα επαγγελματικά μηχανικά οχήματα μεταφοράς, ειδικά το μίξερ, το οποίο επωμίζεται την κατασκευαστική αποστολή.Στο στάδιο ανάπτυξης των μεταφορών της νέας εποχής, υπάρχουν περισσότερες νέες κατευθύνσεις ανάπτυξης.Αναλύουμε ότι οι απαιτήσεις των μεταφορικών επιχειρήσεων στην επιλογή τέτοιων ομάδων αντανακλώνται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:
01 Αξιόπιστη μεταφορική ικανότητα
Το πρόβλημα του υπερβολικού ορίου και της υπερφόρτωσης των αναδευτήρα έχει περιοριστεί από την πηγή πριν από δύο χρόνια.Ο τρόπος δημιουργίας μεγαλύτερης μεταφορικής ικανότητας υπό την προϋπόθεση των κανονιστικών απαιτήσεων και η διαμόρφωση ελαφρού πλαισίου είναι ιδιαίτερα σημαντικός.
02 Ενεργητική ασφάλεια
Όταν το μίξερ οδηγεί στην αστική περιοχή, το ψηλό σώμα θα εξακολουθεί να δημιουργεί τυφλά σημεία.Ως εκ τούτου, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να προστεθούν διαφοροποιημένες βοηθητικές εγκαταστάσεις ασφαλείας.
03 Άνεση οδήγησης
Τα περισσότερα οχήματα ανάμειξης λειτουργούν τη νύχτα με λίγους πεζούς και ιδιωτικά αυτοκίνητα.Ο ευρύχωρος χώρος οδήγησης λύνει τις βασικές ανάγκες άνεσης.
Στη συνέχεια, το σπίτι του φορτηγού σε αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει στους πελάτες ένα φορτηγό μείκτη 8×4 HOWO TX εξοπλισμένο με κινητήρα Weichai WP8 και κιβώτιο ταχυτήτων αλουμινίου 9 ταχυτήτων της σειράς HW και εάν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μεταφοράς μεσαίων και μικρών αποστάσεων σε συνδυασμό με το σενάριο λειτουργίας.
Ο μηχανικός προφυλακτήρας είναι πιο πρακτικός και το χρυσό λογότυπο είναι πιο πολυτελές:
Το μοντέλο της σειράς HOWO TX είναι το κορυφαίο μοντέλο στον τομέα των οχημάτων μείκτη στη νέα εποχή.Ο λόγος για τη συνολική καλή διατήρηση της αγοράς οφείλεται στην υψηλή ποιότητα και την αξιόπιστη πρακτικότητα του ίδιου του οχήματος.Συνδυάστε την αποδοτική μεταφορική ικανότητα με την ασφαλή ποιότητα μεταφοράς για να δημιουργήσετε μεγαλύτερη αξία χρήσης για τους χρήστες και τις επιχειρήσεις μεταφορέων.
Το ίδιο ενσωματωμένο αλεξήλιο με το Shandeka G5 είναι εξοπλισμένο πάνω από την οροφή και οι πλαϊνοί λαμπτήρες που μοιάζουν με τα φρύδια και στις δύο πλευρές παίζουν καλό προειδοποιητικό αποτέλεσμα κατά την είσοδο και έξοδο από το εργοτάξιο τη νύχτα.Επιπλέον, το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν καθρέφτη μακιγιάζ τυφλών περιοχών, ο οποίος είναι βολικός για τους πελάτες να ελέγχουν αν υπάρχουν πεζοί ή οχήματα μπροστά τους κατά την οδήγηση.
Δεδομένου ότι είναι το μοντέλο του 2021, το χρυσό αποκλειστικό λογότυπο στην εμφάνιση έχει βελτιώσει το οπτικό αποτέλεσμα σε σύγκριση με την παραδοσιακή διακόσμηση από ασήμι χρωμίου.Δείχνει επίσης ότι η κινεζική μάρκα βαρέων φορτηγών έχει μεγάλες ελπίδες για αυτό το μοντέλο στην ανάπτυξη της αγοράς.
Το πλέγμα υιοθετεί το στυλ V αποκλειστικά για το οικογενειακό μοντέλο και το ενσωματωμένο πλέγμα κηρήθρας μπορεί να φιλτράρει περισσότερα κουνούπια και άλλα συντρίμμια, διασφαλίζοντας καλύτερη επίδραση απαγωγής θερμότητας από τη δεξαμενή νερού ενδιάμεσης ψύξης.
Η έκδοση μηχανικής είναι επίσης εξοπλισμένη με ειδικό προφυλακτήρα.Αυτός ο προφυλακτήρας χρησιμοποιεί ένα συγκρότημα διαχωρισμού τεσσάρων τμημάτων.Ακόμα κι αν αντιμετωπίσετε ένα ιδιαίτερα μεγάλο πρόβλημα ζημιάς όταν οδηγείτε στο εργοτάξιο, δεν θα αυξήσει υπερβολικά το κόστος συντήρησης.Η τοπική αντικατάσταση μπορεί επίσης να εξοικονομήσει πολύ κόστος εργασίας και εξαρτημάτων.
Τα πάνελ και στις δύο πλευρές είναι κατασκευασμένα από σκληρό μέταλλο με μεγαλύτερη αξιοπιστία, που δεν θα προκαλέσει μεγαλύτερη παραμόρφωση σε περίπτωση ελαφριάς πρόσκρουσης εξωτερικής δύναμης.Ωστόσο, σε συνδυασμό με περίπλοκες συνθήκες εργασίας, θα πρέπει να τοποθετηθούν μεταλλικά πλέγματα και έξω από το περίβλημα του λαμπτήρα για να επιτευχθεί καλύτερο αποτέλεσμα προστασίας.
Για χάρη της συνολικής οδηγικής του ασφάλειας, είναι αδύνατο να βασιστείτε αποκλειστικά στον καθρέφτη του μακιγιάζ.Για το λόγο αυτό, το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα πιο πρακτικό δευτερεύον τζάμι στάνταρ.Αυτή η διαμόρφωση είναι πολύ κοινή στα οχήματα μηχανικής ιαπωνικής μάρκας, έτσι ώστε οι χρήστες καρτών να μπορούν να παρατηρούν έγκαιρα τη βασική κατάσταση των πεζών και των ιδιωτικών αυτοκινήτων και να παρέχουν ενεργητική προστασία ασφάλειας.
Εξοικονόμηση ενέργειας, αποδοτικά και ελαφριά εξαρτήματα πλαισίου της αλυσίδας ισχύος Weichai επιτυγχάνουν υψηλή φέρουσα ικανότητα:
Όσον αφορά την ισχύ, είναι εξοπλισμένοι οι εθνικοί πέντε κινητήρες της σειράς Weichai WP8 με κυβισμό 7,8 λίτρων, με μέγιστη ισχύ 340 ίππων και μέγιστη ροπή 1400 N.Μ.Σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών, μπορεί επίσης να επιλεγεί κινητήρας Mantec MC07-34-50 με κυβισμό 6,7 λίτρων.Το κόστος συντήρησης και σέρβις αυτών των δύο τύπων ισχύος στην αγορά είναι πολύ ιδανικά, μειώνοντας το κόστος λειτουργίας κατά την οδήγηση.
Συνδυάζεται με κιβώτιο αλουμινίου HW15710L, με πρώτη σχέση μετάδοσης 12.305 και πίσω 0.752.Το υλικό από κράμα αλουμινίου καλύπτει τις βασικές ανάγκες αυτού του είδους τυποποιημένης μεταφοράς logistics φορτίου.
Σε συνδυασμό με την απαίτηση ισχύος του πίσω άνω μέρους, τα παραδοσιακά μέρη πίσω από την απογείωση ισχύος είναι επίσης εξοπλισμένα με προστασία από σκληρό μέταλλο, η οποία δεν θα προκαλέσει υπερβολική πρόσκρουση ακόμη και αν υπάρξουν εξωτερικές δυνάμεις.
Τα μέγιστα φέροντα βάρη του μπροστινού άξονα είναι 6500kg και 6500kg και ο άξονας μείωσης της πλευράς του τροχού του AC16 με λόγο ταχύτητας 5,26 είναι 18000kg.Επιπλέον, εφαρμόζεται η ανάρτηση από χαλύβδινη πλάκα με ελατήρια 4/4/4.Το ελαφρύ εφέ ικανοποιεί τις περισσότερες από τις οδικές συνθήκες του εργοταξίου και είναι πιο κατάλληλο για χρήση σε σύνθετες συνθήκες εργασίας από την ανάρτηση φύλλων 11/11/12.
Χρησιμοποιείται το ελαστικό κενού με μέγεθος 12.00R22.5.Σε σύγκριση με το χαλύβδινο ελαστικό, ακόμα και αν υπάρχει διαρροή αέρα, μπορεί να επισκευαστεί χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ο εσωτερικός σωλήνας.
Από την αριθμομηχανή ταχύτητας του Truck House, μπορούμε να δούμε ότι η ταχύτητα του πραγματικού οχήματος είναι 54-64km/h όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο εύρος στροφών 1100-1300rpm.Σε συνδυασμό με τα βασικά χαρακτηριστικά των αστικών συνθηκών εργασίας, είναι εγγυημένη η συνολική επικαιρότητα και η ασφαλής μεταφορική ικανότητα.
Η συνολική χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 200 λίτρα.Με βάση τη μέση κατανάλωση καυσίμου των 38 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα υπό μονομερείς συνθήκες βαρέος φορτίου, η πραγματική αντοχή του μπορεί επίσης να φτάσει τα 500 χιλιόμετρα, ικανοποιώντας πλήρως τις βασικές απαιτήσεις της μεταφοράς σε μικρές αποστάσεις.
Ο δεσμευμένος χώρος στο πλάι του πλαισίου είναι ιδιαίτερα συμπαγής.Για παράδειγμα, η μπαταρία και η δεξαμενή αέρα είναι εύλογα διατεταγμένα ώστε να παρέχουν επαρκή δεσμευμένο χώρο για το απαραίτητο εφεδρικό ελαστικό του οχήματος.
Βασικές διαστάσεις του αμαξώματος του οχήματος: 9600x2500x3960 (mm), αποτελεσματικός όγκος ανάδευσης της δεξαμενής 7,28m ³, μάζα κενού φορτίου 12900kg, ονομαστική μάζα φορτίου 1800k
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-11-2023
