Ndërtimi në kohë i ndërtesave të larta nuk mund të ndahet nga mjetet e transportit inxhinierik profesional, veçanërisht mikseri, i cili mban mbi supe misionin e ndërtimit.Në fazën e zhvillimit të transportit të epokës së re, ka më shumë drejtime të reja zhvillimi.Ne analizojmë që kërkesat e ndërmarrjeve transportuese në përzgjedhjen e grupeve të tilla reflektohen kryesisht në aspektet e mëposhtme:
01 Kapacitet i besueshëm transportues
Problemi i tej limitit dhe mbingarkesës së agjitatorëve është frenuar nga burimi dy vite më parë.Si të krijohet një kapacitet më i madh transporti nën premisat e kërkesave rregullatore dhe konfigurimi i shasisë së lehtë është veçanërisht i rëndësishëm.
02 Siguria aktive
Kur përzierësi është duke lëvizur në zonën urbane, trupi i gjatë do të prodhojë ende pika të verbër.Prandaj, është veçanërisht e rëndësishme të shtohen pajisje të larmishme sigurie ndihmëse.
03 Komforti në drejtimin e automjetit
Shumica e automjeteve mikse funksionojnë natën me pak këmbësorë dhe makina private.Hapësira e gjerë e drejtimit zgjidh nevojat bazë të rehatisë.
Më pas, shtëpia e kamionit në këtë artikull do t'u prezantojë klientëve një kamion mikser 8×4 HOWO TX të pajisur me motor Weichai WP8 dhe transmision me kasë alumini me 9 shpejtësi të serisë HW dhe nëse mund të përmbushë kërkesat e transportit në distanca të mesme dhe të shkurtra në kombinim me skenarin e operacionit.
Parakolpi inxhinierik është më praktik dhe logoja e artë është më luksoze:
Modeli i serisë HOWO TX është modeli kryesor në fushën e automjeteve mikser në epokën e re.Arsyeja për mbajtjen e përgjithshme të mirë të tregut është për shkak të cilësisë së lartë dhe prakticitetit të besueshëm të vetë automjetit.Kombinoni kapacitetin efikas të transportit me cilësinë e sigurt të transportit për të krijuar vlerë më të madhe përdorimi për përdoruesit dhe ndërmarrjet transportuese.
I njëjti maskë dielli i integruar si Shandeka G5 është i pajisur mbi çati dhe llambat anësore të ngjashme me vetullat në të dyja anët luajnë një efekt të mirë paralajmërues kur hyni dhe dilni nga kantieri gjatë natës.Për më tepër, pjesa e përparme e makinës është e pajisur edhe me një pasqyrë grimi të zonës së verbër, e cila është e përshtatshme për klientët të kontrollojnë nëse ka këmbësorë apo automjete përpara tyre gjatë vozitjes.
Meqenëse është modeli i vitit 2021, logoja ekskluzive e artë në pamje ka përmirësuar efektin vizual në krahasim me dekorimin tradicional të argjendit të kromit.Kjo gjithashtu tregon se marka kineze e kamionëve të rëndë ka shpresa të mëdha për këtë model në zhvillimin e tregut.
Rrjeti adopton stilin V ekskluzivisht për modelin e familjes dhe rrjeti i integruar i huallit të mjaltit mund të filtrojë më shumë mushkonja dhe mbeturina të tjera, duke siguruar efekt më të mirë të shpërndarjes së nxehtësisë së rezervuarit të ujit me ftohje.
Versioni inxhinierik është gjithashtu i pajisur me një parakolp të veçantë.Ky parakolp përdor një montim të ndarë me katër seksione.Edhe nëse hasni një problem veçanërisht të madh dëmtimi kur vozitni në kantier, ai nuk do të rrisë shumë kostot e mirëmbajtjes.Zëvendësimi lokal gjithashtu mund të kursejë shumë kosto të punës dhe komponentëve.
Panelet në të dyja anët janë prej metali të fortë me besueshmëri më të lartë, i cili nuk do të shkaktojë më shumë deformime në rast të përplasjes së lehtë të forcës së jashtme.Megjithatë, në kombinim me kushtet komplekse të punës, rrjetat metalike duhet të instalohen edhe jashtë kapakut të llambës për të arritur efekt më të mirë mbrojtës.
Për hir të sigurisë së përgjithshme të drejtimit, është e pamundur të mbështetesh vetëm në pasqyrën e make-up-it.Për këtë arsye, automjeti është i pajisur edhe me një dritare xhami dytësore më praktike si standard.Ky konfigurim është shumë i zakonshëm në automjetet inxhinierike të markës japoneze, në mënyrë që përdoruesit e kartave të mund të vëzhgojnë në kohë situatën bazë të këmbësorëve dhe makinave private dhe të ofrojnë mbrojtje aktive të sigurisë.
Përbërësit e shasisë së kursimit të energjisë, efikas dhe të lehtë të zinxhirit të energjisë Weichai arrijnë kapacitet të lartë mbajtës:
Për sa i përket fuqisë, janë të pajisur pesë motorë kombëtarë të serisë Weichai WP8 me një zhvendosje prej 7.8L, me një fuqi maksimale prej 340 kf dhe një çift rrotullues maksimal prej 1400N.m.Sipas nevojave të ndryshme të përdoruesve, mund të zgjidhet edhe motori Mantec MC07-34-50 me zhvendosje 6.7L.Kostot e mirëmbajtjes dhe servisit të këtyre dy llojeve të energjisë në treg janë shumë ideale, duke ulur kostot e funksionimit gjatë vozitjes.
Përputhet me transmisionin e kasës alumini HW15710L, me raportin e parë të marsheve 12.305 dhe marshin e pasëm 0.752.Materiali i aliazhit të aluminit plotëson nevojat themelore të këtij lloji të transportit standard të logjistikës së ngarkesës.
Kombinuar me kërkesën për fuqi të pjesës së sipërme të pasme, pjesët tradicionale pas ngritjes së energjisë janë gjithashtu të pajisura me mbrojtje metalike të fortë, e cila nuk do të shkaktojë ndikim të tepruar edhe nëse ndodhin forca të jashtme.
Peshat maksimale mbajtëse të boshtit të përparmë janë 6500 kg dhe 6500 kg, dhe boshti i zvogëlimit të anës së rrotës i AC16 me një raport shpejtësie prej 5,26 është 18000 kg.Përveç kësaj, aplikohet pezullimi i pllakës prej çeliku me susta me gjethe 4/4/4.Efekti i lehtë i plotëson shumicën e kushteve të rrugës në terren dhe është më i përshtatshëm për t'u përdorur në kushte komplekse pune sesa pezullimi i gjetheve 11/11/12.
Përdoret goma me vakum me madhësi 12.00R22.5.Krahasuar me gomën e çelikut, edhe nëse ka rrjedhje ajri, ajo mund të riparohet pa çmontuar tubin e brendshëm.
Nga kalkulatori i shpejtësisë së Truck House, mund të shohim se shpejtësia e mjetit real është 54-64 km/h kur motori është në intervalin e shpejtësisë 1100-1300 rpm.Në kombinim me karakteristikat themelore të kushteve të punës urbane, garantohet koha e përgjithshme dhe kapaciteti i sigurt i transportit.
Kapaciteti total i rezervuarit të karburantit është 200 litra.Bazuar në konsumin mesatar të karburantit prej 38 litra për njëqind kilometra në kushte të njëanshme të ngarkesës së rëndë, qëndrueshmëria e tij aktuale mund të arrijë gjithashtu 500 km, duke përmbushur plotësisht kërkesat bazë të transportit në distanca të shkurtra.
Hapësira e rezervuar në anën e shasisë është veçanërisht kompakte.Për shembull, bateria dhe rezervuari i ajrit janë rregulluar në mënyrë të arsyeshme për të siguruar hapësirë të mjaftueshme të rezervuar për gomën e nevojshme rezervë të automjetit.
Dimensionet bazë të trupit të automjetit: 9600x2500x3960 (mm), vëllimi efektiv i trazimit të rezervuarit 7.28m ³, Masa e pa ngarkuar 12900 kg, masa e vlerësuar e ngarkesës 1800k
Koha e postimit: Jan-11-2023
