Korkeiden rakennusten oikea-aikaista rakentamista ei voida erottaa ammattimaisista teknisistä kuljetusajoneuvoista, etenkään mikseristä, joka kantaa rakennustehtävän.Uuden aikakauden liikenteen kehitysvaiheessa uusia kehityssuuntia on enemmän.Analysoimme, että kuljetusyritysten vaatimukset tällaisten ryhmien valinnassa näkyvät pääasiassa seuraavissa asioissa:
01 Luotettava kuljetuskapasiteetti
Ylirajan ja sekoittimien ylikuormituksen ongelmaa on hillitty lähteestä kaksi vuotta sitten.Suuremman kuljetuskapasiteetin luominen lakisääteisten vaatimusten ja kevyen alustan kokoonpanon perusteella on erityisen tärkeää.
02 Aktiivinen turvallisuus
Kun sekoitin ajetaan kaupunkialueella, korkea runko tuottaa silti kuolleita kulmia.Siksi on erityisen tärkeää lisätä monipuolisia lisäturvalaitteita.
03 Ajomukavuus
Suurin osa sekoitusajoneuvoista toimii yöllä vain vähän jalankulkijoita ja henkilöautoja.Tilava ajotila ratkaisee perusmukavuustarpeet.
Sitten tässä artikkelissa oleva kuorma-auto esittelee asiakkaille Weichai WP8 -moottorilla ja HW-sarjan 9-nopeuksisella alumiinikotelolla varustetun 8 × 4 -sekoitinauton HOWO TX:n ja pystyykö se täyttämään keskipitkän ja lyhyen matkan kuljetuksen vaatimukset. yhdistettynä toimintaskenaarioon.
Tekninen puskuri on käytännöllisempi ja kultainen logo ylellisempi:
HOWO TX -sarjan malli on uuden aikakauden lippulaivamalli mikseriautojen alalla.Syy yleiseen hyvään markkinoilla pysymiseen johtuu itse ajoneuvon korkeasta laadusta ja luotettavasta käytännöllisyydestä.Yhdistä tehokas kuljetuskapasiteetti turvalliseen kuljetuslaatuun luodaksesi suurempaa käyttöarvoa käyttäjille ja kuljetusyrityksille.
Shandeka G5:n kanssa sama integroitu häikäisysuoja on varustettu katon yläpuolella, ja molemmilla puolilla kulmakarvoja muistuttavat sivuvalot varoittavat hyvin yöllä rakennustyömaalle tullessa ja sieltä poistuessa.Lisäksi auton etuosassa on myös sokean alueen meikkipeili, jonka avulla asiakkaat voivat helposti tarkistaa ajon aikana, onko edessä jalankulkijoita tai ajoneuvoja.
Koska kyseessä on vuoden 2021 malli, ulkoasun kultainen eksklusiivinen logo on parantanut visuaalista tehostetta verrattuna perinteiseen kromihopeakoristeeseen.Se osoittaa myös, että kiinalaisella raskaiden kuorma-autojen brändillä on suuria toiveita tämän mallin suhteen markkinoiden kehityksessä.
Ristikko käyttää yksinomaan perhemallia V-tyyliä, ja sisäänrakennettu hunajakennoverkko voi suodattaa enemmän hyttysiä ja muita roskia, mikä varmistaa välijäähdytysvesisäiliön paremman lämmönpoistovaikutuksen.
Tekninen versio on myös varustettu erityisellä puskurilla.Tämä puskuri käyttää neljään osaan jaettua kokoonpanoa.Vaikka rakennustyömaalla ajettaessa törmäät erityisen suureen vahinkoongelmiin, se ei lisää ylläpitokustannuksia liikaa.Paikallinen vaihto voi myös säästää paljon työvoima- ja komponenttikustannuksia.
Molemmilla puolilla olevat paneelit on valmistettu kovasta metallista, jonka luotettavuus on korkeampi, mikä ei aiheuta suurempia muodonmuutoksia lievän ulkoisen voiman törmäyksessä.Yhdessä monimutkaisten työolosuhteiden kanssa metalliritilät tulisi kuitenkin asentaa myös lampun kotelon ulkopuolelle paremman suojavaikutuksen saavuttamiseksi.
Sen yleisen ajoturvallisuuden vuoksi on mahdotonta luottaa pelkästään meikkipeiliin.Tästä syystä ajoneuvo on varustettu vakiona myös käytännöllisemmällä toissijaisella lasilla.Tämä kokoonpano on hyvin yleinen japanilaisissa merkkien suunnitteluajoneuvoissa, jotta kortin käyttäjät voivat tarkkailla ajoissa jalankulkijoiden ja henkilöautojen perustilannetta ja tarjota aktiivista turvallisuussuojaa.
Weichai-voimaketjun energiaa säästävät, tehokkaat ja kevyet alustakomponentit saavuttavat suuren kantavuuden:
Teholtaan Weichai WP8 -sarjan kansalliset viisimoottorit, joiden iskutilavuus on 7,8 litraa, on varustettu 340 hv:n maksimiteholla ja 1 400 N:n vääntömomentilla.m.Käyttäjien eri tarpeiden mukaan voidaan valita myös Mantec MC07-34-50 -moottori 6,7 litran tilavuudella.Näiden kahden markkinoiden huolto- ja huoltokustannukset ovat erittäin ihanteelliset, mikä vähentää käyttökustannuksia ajon aikana.
Se on yhdistetty HW15710L-alumiinikotelon vaihteistoon, jonka ensimmäinen välityssuhde on 12,305 ja perävaihteisto 0,752.Alumiiniseosmateriaali täyttää tällaisten vakiokuormalogististen kuljetusten perustarpeet.
Yhdessä takayläosan tehontarpeen kanssa voimanoton takana olevat perinteiset osat on varustettu myös kovametallisuojauksella, joka ei aiheuta liiallista iskua ulkoisten voimien sattuessa.
Etuakselin enimmäislaakeripainot ovat 6500kg ja 6500kg ja pyöränpuoleinen alennusakseli AC16 nopeussuhteella 5,26 on 18000kg.Lisäksi käytetään 4/4/4 lehtijousiteräslevyjousitusta.Kevytvaikutelma täyttää suurimman osan työmaan tieolosuhteista, ja se sopii paremmin käytettäväksi monimutkaisissa työolosuhteissa kuin 11/11/12 lehtijousitus.
Käytetään tyhjiörengasta, jonka koko on 12.00R22.5.Teräsrenkaaseen verrattuna, vaikka ilmavuoto olisikin, se voidaan korjata ilman sisärenkaan purkamista.
Kuorma-autotalon nopeuslaskurista nähdään, että oikean ajoneuvon nopeus on 54-64 km/h, kun moottori on kierroslukualueella 1100-1300 rpm.Yhdessä kaupunkien työolojen perusominaisuuksien kanssa taataan yleinen oikea-aikaisuus ja turvallinen kuljetuskapasiteetti.
Polttoainesäiliön kokonaistilavuus on 200 litraa.Keskimääräisen polttoaineenkulutuksen 38 litraa sataa kilometriä kohden yksipuolisissa raskaan kuormituksen olosuhteissa sen todellinen kestävyys voi olla myös 500 km, mikä täyttää täysin lyhyen matkan kuljetuksen perusvaatimukset.
Alustan sivulla oleva varattu tila on erityisen kompakti.Esimerkiksi akku ja ilmasäiliö on järkevästi järjestetty antamaan riittävästi varattua tilaa ajoneuvon tarvittavalle vararenkaalle.
Ajoneuvon rungon perusmitat: 9600x2500x3960 (mm), säiliön tehollinen sekoitustilavuus 7,28m ³， Tyhjämassa 12900kg, nimellismassa 1800k
Postitusaika: 11.1.2023
