高層ビルの定刻建設は、専門のエンジニアリング輸送車両、特に建設任務を担うミキサーから切り離すことはできません。新時代の交通発展段階では、さらに多くの新しい発展方向があります。このようなグループの選択におけるキャリア企業の要求は、主に次の側面に反映されていると分析されます。
01 安心の輸送力
アジテーターのオーバーリミットと過負荷の問題は、2 年前に発生源から抑制されました。規制要件を前提として、いかに輸送能力を高めるか、軽量なシャーシ構成が特に重要です。
02 予防安全
ミキサーが市街地を走行している場合、背の高いボディは依然として死角を生み出します。したがって、多様な補助安全設備を追加することは特に重要です。
03 乗り心地
ほとんどのミキシング車両は夜間に運行され、歩行者や自家用車はほとんどありません。広々とした運転スペースは、基本的な快適さのニーズを解決します。
それでは、本記事のトラックホームでは、濰柴WP8エンジンとHW系9速アルミケーストランスミッションを搭載した8×4ミキサー車HOWO TXをお客様に紹介し、中・近距離輸送の要求に応えられるかどうかをご紹介します。運用シナリオとの組み合わせ。
エンジニアリング バンパーはより実用的で、金色のロゴはより豪華です。
HOWO TXシリーズモデルは、新時代のミキサー車分野におけるフラッグシップモデルです。全体的に良好な市場維持の理由は、車両自体の高品質と信頼できる実用性によるものです。効率的な輸送能力と安全な輸送品質を組み合わせて、ユーザーと運送業者にとってより大きな使用価値を生み出します。
ルーフ上部にはシャンデカG5と同様の一体型サンバイザーを装備し、両サイドの眉に似たサイドマーカーランプは夜間の工事現場への出入りに威嚇効果を発揮します。また、車の前部にはブラインドエリアメイクアップミラーも装備されており、運転中に前に歩行者や車両がいるかどうかを確認するのに便利です。
2021年モデルなので、外観のゴールドの専用ロゴは、従来のクロームシルバーの装飾に比べて視覚効果が向上しています。また、中国の大型トラック ブランドがこのモデルの市場開拓に大きな期待を寄せていることも示しています。
グリッドはファミリーモデル専用のVスタイルを採用し、組み込みのハニカムグリッドがより多くの蚊やその他の破片をろ過できるため、中間冷却水タンクの放熱効果が向上します。
エンジニアリングバージョンには専用のバンパーも装備されています。このバンパーは、4 つのセクションに分割されたアセンブリを使用します。建設現場で走行中に特に大きな損傷問題に遭遇した場合でも、維持費がそれほど増加することはありません。ローカルで交換することで、人件費とコンポーネントのコストも大幅に節約できます。
両サイドのパネルは信頼性の高い硬質金属製で、わずかな外力の衝突でも変形しません。ただし、複雑な作業条件と組み合わせて、より良い保護効果を得るために、金属グリッドもランプ ハウジングの外側に設置する必要があります。
全体的な運転の安全性のために、化粧鏡だけに頼ることは不可能です。このため、車両にはより実用的な補助ガラス窓も標準装備されています。この構成は日本ブランドのエンジニアリング車両では非常に一般的であるため、カードのユーザーは歩行者や自家用車の基本的な状況をタイムリーに観察し、積極的な安全保護を提供できます。
Weichai パワー チェーンの省エネ、効率的で軽量なシャーシ コンポーネントは、高い支持力を実現します。
パワー面では、排気量7.8Lの濰柴WP8シリーズ国産5基エンジンを搭載し、最高出力340hp、最大トルク1400Nを発揮。メートル。ユーザーのさまざまなニーズに応じて、排気量 6.7L の Mantec MC07-34-50 エンジンも選択できます。市場に出回っているこれら 2 種類の電源のメンテナンスとサービスのコストは非常に理想的であり、運転時の運用コストを削減します。
HW15710L アルミニウム ケース トランスミッションと組み合わされ、1 番目のギア比は 12.305、テール ギアは 0.752 です。アルミニウム合金材料は、この種の標準貨物物流輸送の基本的なニーズを満たしています。
後部上部の電力要求と組み合わせて、パワーテイクオフの後ろの従来の部品にも硬質金属保護が装備されており、外力が発生しても過度の衝撃を与えません.
フロントアクスルの最大支持重量は6500kgと6500kgで、速度比5.26のAC16の車輪側リダクションアクスルは18000kgです。また、4/4/4リーフスプリングのスチールプレートサスペンションを採用。軽量効果は現場の道路条件のほとんどを満たし、11/11/12 リーフ サスペンションよりも複雑な作業条件での使用に適しています。
タイヤは12.00R22.5のバキュームタイヤを使用。スチールタイヤに比べ、エア漏れがあってもインナーチューブを分解せずに修理できます。
トラック ハウスの速度計算機から、エンジンが 1100 ～ 1300 rpm の速度範囲にある場合、実際の車両の速度は 54 ～ 64 km/h であることがわかります。都会の労働条件の基本的な特徴と相まって、全体的な適時性と安全な輸送能力が保証されます。
燃料タンクの総容量は200L。一方的な重負荷条件下での 100 km あたりの平均燃料消費量 38L に基づくと、その実際の耐久性は 500km にも達し、短距離輸送の基本的な要件を完全に満たしています。
シャーシ側面の予約スペースは特にコンパクトです。例えば、バッテリーとエアタンクは、車両の必要なスペアタイヤに十分なスペースを確保できるように合理的に配置されています。
車体基本寸法：9600×2500×3960(mm)、タンク有効攪拌容積7.28m³、空荷質量12900kg、定格積載質量1800k
投稿時間: Jan-11-2023
