Válvula de saída de peças de motor Sinotruk Howo WD615 VG1560050041
Informação básica
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Especificações
| NOME DO PRODUTO | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DO MODELO | VG1560050041 | MODELO DE CAMINHÃO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR DE ORIGEM | Shandong, China |
| TAMANHO | Tamanho padrão | CERICAÇÃO | CCC | APLICÁVEL | Howo |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTO | MOQ | 1 peça |
| APLICATIVO | SISTEMA DO MOTOR | QUALIDADE | Alta performance | MATERUAK | Borracha |
| EMBALAGEM | Pacote padrão | ENVIO | Pelo mar, Pelo ar | PAGAMENTO | T/T |
Conhecimento relevante
Métodos de inspeção para vários componentes de válvulas de motores
1. Verifique o método para válvula unidirecional
A maneira mais simples de avaliar sua qualidade é colocá-lo na boca para soprar/chupar, e é normal que apenas um lado possa passar
2. Método de inspeção da válvula EGR
Desconecte um dos conectores de entrada ou saída do refrigerante do resfriador e o conector do tubo do refrigerante da válvula GR, conecte e prenda uma mangueira de suprimento de ar de ajuste no tubo do refrigerante desconectado e coloque a sombra de resfriamento EGR no tanque de água quente.O cooler EGR deve estar completamente submerso em água, e uma certa quantidade de pressão de ar deve ser aplicada para verificar se há bolhas saindo do cooler.Verifique se as bolhas não são causadas por juntas de tubos soltas ou ar residual. Se o refrigerador EGR vazar, ele deve ser substituído.
Devido ao acúmulo severo de carbono, o núcleo da válvula interna não pode funcionar corretamente, resultando na falha da válvula EGR, causando marcha lenta instável, diminuição da potência e fácil parada do veículo
3. Método de inspeção PCV.Esta válvula é principalmente uma válvula unidirecional (também integrada), e a abertura do corpo da válvula é controlada com base no grau de vácuo no lado do coletor de admissão (quanto maior o grau de vácuo, menor a abertura do corpo da válvula).Para verificar a qualidade da válvula PCV, a tubulação entre a válvula PCV e a fonte de vácuo pode ser fixada em condições de alta velocidade.Se a velocidade do motor cair dentro de uma faixa de 50 r/min ou mais, isso é considerado normal.Caso contrário, a válvula PCV e a tubulação devem ser verificadas quanto a bloqueios e limpas ou substituídas, se necessário.
。Funcione o motor em uma velocidade crítica e remova a válvula PCV da tampa da válvula.Depois de desconectar, se você ouvir um som de "boca gradual" e colocar o dedo na entrada de ar da válvula PCV para sentir uma forte sucção a vácuo, isso é normal.Instale a válvula PCV e remova a tampa da porta de óleo.Quando o motor estiver em marcha lenta, coloque um pedaço de papel duro com cuidado na porta de óleo.É normal que o papel seja adsorvido na porta de óleo em 60 segundos.
4. Método de inspeção de válvula eletromagnética
De um modo geral, a qualidade das palavras eletromagnéticas (estejam elas presas ou não) pode ser fornecida diretamente com energia, e o movimento do corpo da válvula pode ser sentido com os dedos.Também pode ser verificado se é bom ou ruim (se é ineficaz) medindo sua resistência.
