Sinotruk HOWO VG1560118229 Turbo Charger For Wd615 Engine Parts yedek

Relevant Knowledge

Meriv çawa rêbaza rast bikar tîne da ku turbocharger biparêze û biparêze, da ku gerîdeya we çend salên din were bikar anîn!

Pêdivî ye ku em rêgezên jêrîn bişopînin:

1. Piştî ku we dest pê kir, divê hûn pedalê lezê bi tundî pê nexin, lê divê pêşî sê hûrdeman bêkar bimînin.

Ev e ku germahiya rûnê motorê zêde bike û performansa herikîna neftê baştir bike, da ku rûn bi lûleya neftê ve were veguheztin bo turbocharger ji bo rûnê têr,

"Piştre hûn dikarin leza motorê zêde bikin û dest bi ajotinê bikin, ku bi taybetî di zivistanê de girîng e. Germkirina wesayitê herî kêm 5 hûrdeman digire, wekî din rûnê motorê nikaribe bi tevahî turbochargerê rûn bike. Ger hûn gav bavêjin lezker û motorê. rûn ne li cihê xwe ye, dibe ku zirarê bide bengên turbînê û xitimîne."

2.Piştî ku li ser otobanê dimeşe hûn nikarin motorê tavilê vemirînin

Ji ber ku piştî ku motor bi leza zêde tê ajotin, beşek ji rûnê ji bo rûnkirin û sarkirinê ji hêlên rotorê yên turbocharger re tê peyda kirin,

Ger motor ji nişka ve raweste û zexta rûnê zû dakeve sifirê, rûnkirina rûnê dê were qut kirin,

Germaya di hundurê turbochargerê de ji hêla rûnê motorê ve nayê derxistin, û germahiya bilind a di beşa turbînê ya turbocharger de dê berbi navîn ve were veguheztin,

Xeta petrolê li wir bi sor e

Dema ku rotorê supercharger hîn jî di bin çalakiya bêhêzî de bi lez û bez dizivire, germa di xaniyê piştevaniya hilgiran de zû nayê rakirin,

Ger ew peyda nebe, belavkirina germê ya biwext dikare bibe sedema "destgirtinê" di navbera şaxê turbocharger û qalikê şaftê de, ku dikare zirarê bide hêlîn û şaftan.Wekî din, piştî ku motor ji nişka ve diqede, di vê demê de germahiya guheztina derzê pir zêde ye, û germ dê di nav xaniyê turbochargerê de were kelandin, rûnê ku di hundurê bihêzkerê de dimîne di nav depoyên karbonê de bikelîne.Dema ku ev karbon her ku diçe zêdetir dibe, ew ê ketina rûnê turbînê asteng bike, di encamê de nebûna neftê di qalikê şaftê de çêdibe, di navbera mîlî turbînê û qalikê şaftê de cil û bergek bileztir dike.

Ji ber vê yekê berî ku ji leza bilind vegere, klîma biqewirîne, sê hûrdeman betal bike, lez û germahiya turbochargerê li germahiya normal kêm bike, û dûv re motorê vemirîne.Di heman demê de, biçin derveyî pêşiya gerîdeyê da ku bibînin ka fanera elektronîkî dimeşe.Ger ew nexebite, ew nîşan dide ku germahî normal e.

Di heman demê de, pir girîng e ku gerîdeyek turbo ji bo demek dirêj di cîh de nexebite.Bi gelemperî, divê di kêmtirî 10 hûrdeman de were girtin.Ger li ser rê qelebalixek giran a trafîkê hebe, hêdî hêdî her pênc hûrdeman gavê gazê bicîh bikin dema ku berbi bêalî veguhezînin da ku rê bidin ku bêtir rûn ji turbînê re ji bo rûnê were peyda kirin.Wekî din, turbocharger dê di heman demê de xwedan rûnkirinek nebaş, belavbûna germê ya belengaz, û cilê zêde be.Bi demê re, ji ber ku hûn gazê tijî nakin, zexta herikîna neftê kêm e, Nebûna nefta neftê ya turbînê jî ne pêkan e, ku dikare xisar û zirarê zûtir bike.

3. Dema ku rûnê hilbijêre hişyar bimînin

Li ser bingeha vê rastiyê ku motor pêdivî ye ku li ber zextên cûrbecûr yên turbocharging rabe, xwîna motorê, ango rûnê motorê, pêdivî ye ku xwedan berxwedanek baş, berxwedana germahiya bilind, berxwedana şilbûnê û berxwedana teqînê be.Modulek rûnê rûnê rûnê saz bikin da ku hêz û aramiya fîlima rûnê baştir bikin.

"Divê em rûnê motorê yê resen hilbijêrin, bi tercîhî sentetîk an bi tevahî sentetîk, û divê bi vîskozîteya ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin ve girêdayî bin. Pêdivî ye ku rûnê motorê çêtir be, û çêtirîn e ku meriv berê xwe bide guheztin, bêyî ku dereng were guheztin."

Ger hûn nizanin gerîdeya we çi celeb rûnê bikar tîne, hûn dikarin manuala lênêrînê bixwînin, ji firotgeha 4S bipirsin, an modela xwe, sala model û guhertoya jicîhûwarkirinê binivîsin.Ez dikarim ji we re bibêjim, guh nedin kesên li derve dibêjin ku petrol biha ye an baş e, hûn dikarin bi wan bawer bikin, ji ber ku ev yek dikare zirarê bide otomobîla we.

4. Dema ku lênêrîna rûnê bicîh dikin bala xwe bidin

Parzûna hewayê pêdivî ye ku paqij bimîne ji ber ku heke kum an bermahî tê de hebe, leza zivirîna bilind û tansiyona bilind a turbînê dikare bi hêsanî zirarê bide pêlika turbînê.

Ger şert û mercên hawîrdorê yên wesayîtê nebaş bin, çêtir e ku meriv her carê rûnê motorê bi parzûnek hewayê ya nû biguhezîne.Divê kalîteya parzûna hewayê çêtir be.Ger jîngeh ne ew qas xirab be, ew dikare piştî du-sê danişînên lênihêrînê carekê were guheztin.Her danişîna lênêrînê dikare were veqetandin da ku toz û toz bitewîne, rê li ber nepakîyên wekî tozê bigire ku nekeve pêlika kompresorê ya zivirî ya bilez, ku bibe sedema leza turbînê ya nestêrar an zêdebûna cil û bergên mîlî û moran.Di heman demê de pêdivî ye ku meriv vîskozîtî û şilbûna rûnê motorê baş were domandin, Ji ber ku paqijiya birêkûpêk di navbera şaxê turbocharger û çîçeka şaxê de pir hindik e, heke kapasîteya rûnê rûnê kêm bibe, ew ê bibe sedema hilweşîna zû ya turbocharger.

5. Pêdivî ye ku pir caran were kontrol kirin ka zengila morkirinê ya turbocharger girtî ye an na.

"Heke zengila morkirinê neyê mohrkirin, wê gaza derzîyê bi riya zengila morkirinê bikeve pergala rûnê motorê, rûn qirêj bike, û bi lez zexta kartêlê zêde bike. Wekî din, dema ku motor bi leza nizm dixebite, rûn jî dê ji lûleya eksozê bi riya zengila morkirinê ve were derxistin an ji bo şewitandinê bikeve hundurê jûreya şewitandinê, ku di encamê de rûn zêde tê vexwarin û rewşek "şewitandina rûnê"."".

6. Divê turbocharger her gav ji bo dengên anormal an lerizînên ne asayî, û ji bo rijandinên di lûleyên rûnê rûnê rûnê û hevgirêdan de bêne kontrol kirin.

7 Operasyona turbochargerê kontrol bikin

Berî derketina derve û piştî parkkirinê, qapaxa motorê vekin û beşa girêdanê ya lûleya hilgirtinê kontrol bikin da ku pêşî li şilbûn û hilkişînê bigirin, ku dibe sedema têkçûna turbocharger an kurteya hewayê û rasterast têkeve silindirê.

Kontrol bikin ka turbocharger rijandina neftê an gazê heye, û gelo xaniyê turbocharger germbûna zêde, rengbûn, şikestin û diyardeyên din hene.

Kurteya rêbazên lênêrîna turbocharger

1. Otomobîl heta germ nebe dernakeve

2. Lezkerê nexin, ajotina bi tundî red nekin û bi giranî zirarê bidin turbînê

1. Nikare motorê tavilê piştî ku bi leza zêde dixebitîne, 3 hûrdeman betal dike
2. Rûnê motorê yê rastîn bi vîskozîteya guncav û kalîteya çêtir

5. Pir caran rûnê motorê, parzûna rûnê, û parzûna hewayê biguhezînin

6. Berhemên lênêrînê bi kêfî lê zêde nekin, turbochargerê paqij nekin, an pêvekên nenas bikar neynin.Her ku hûn wan hilberan bikar bînin, îhtîmal e ku ew zirarê bidin turbocharger û motorê.Bi hêsanî ji kesên din bawer nekin