ସିନୋଟ୍ରୁକ୍ ପାର୍ଟସ୍ Howo WD615 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶ - ତେଲ ପମ୍ପ VG1500070021 |
ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା
JCHHR ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS ， STEYR, WEICHAI ， WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART ， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, ଭଲ SINOT PARTS
HOWO ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ， HOWO ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ inal ମୂଳ HOWO ଅଂଶ OW HOWO ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ OW HOWO A7 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ， ପ୍ରକୃତ HOWO ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ ， ମୂଳ HOWO ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ， HOWO 371 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଅଂଶ,
HOWO ଅଂଶ, HOWO ଟିପର୍ ଟ୍ରକ୍, HOWO 336, HOWO 371, HOWO କଂକ୍ରିଟ୍ ମିକ୍ସର୍, HOWO 70T ， HOWO 70T ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ, HOVA, HOVA 60, HOVA ଖଣି ଟ୍ରକ୍, HOVA ଅଂଶ, HOVA 60T, STEYR WD615 ， ମୂଳ STEYR ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ 91 ସିରିଜ୍, STEYR ଡମ୍ପ୍ ଟ୍ରକ୍, STEYR WD618, WEICHAI ， ମୂଳ WEICHAI ଅଂଶ, ଅସଲି WEICHAI ଅଂଶ, WEICHAI ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615 ， WD6155.6, WD615.47, WD615.479 WD615 371hp, WD618 ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, WD618 420hp, D10 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, D12 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଉତ୍ପାଦର ନାମ | VG1500070021 | OE ନା। | VG1500070021 | ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ | SINOTRUK Howo | |
| ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା | | VG1500070021 | ଟ୍ରୁକ୍ ମଡେଲ୍ | | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ORIGIN ର ସ୍ଥାନ | ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ, ଚୀନ୍ |
| SIZE | ମାନକ ଆକାର | | CERICATION | CCC | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | କେମିତି | |
| କାରଖାନା | CNHTC SINOTRUK | | TYPE | ବେଲ୍ଟ | | MOQ | 1pc |
| ପ୍ରୟୋଗ | ଇଞ୍ଜିନ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ଗୁଣ | ଉନ୍ନତ ପ୍ରର୍ଦଶନ | MATERUAK | ରବର |
| ପ୍ୟାକିଂ | ମାନକ ପ୍ୟାକେଜ୍ | | ଶିପିଙ୍ଗ୍ | ସମୁଦ୍ର ଦ୍ୱାରା, ବାୟୁ ଦ୍ୱାରା | | ଦେୟ | T / T |
ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଜ୍ଞାନ |
ଏକ ପ୍ଲଙ୍ଗର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ଟ୍ରାଏଲ୍ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଅନେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ମାର୍ଜିନ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ |ତଥାକଥିତ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ମାର୍ଜିନ୍, ଗତିର ପରିମାଣକୁ ବୁ refers ାଏ ଯାହା କ୍ୟାମସଫ୍ଟରେ କ୍ୟାମ ଦ୍ୱାରା ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଠେଲି ହେବା ପରେ ଉପର ଆଡକୁ ଗତି କରିପାରେ |ତ oil ଳ ଯୋଗାଣର ଆରମ୍ଭ ସମୟ ସଜାଡିବା ପରେ, ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଭତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଭତ୍ତା ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଏବଂ ସ୍ଲିଭ୍ ପିନ୍ଧିବା ସହିତ ଜଡିତ |ପ୍ଲଙ୍ଗର ଏବଂ ସ୍ଲିଭ୍ ପିନ୍ଧିବା ପରେ, ତେଲ ଯୋଗାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଅତିରିକ୍ତ ସମୟ ପାଇଁ ଉପରକୁ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଆରମ୍ଭ ସମୟ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ |ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟକୁ ସ୍କ୍ରୁ ଆଉଟ୍ କରିବା କିମ୍ବା ଏକ ମୋଟା ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା ପରେ, ପ୍ଲଙ୍ଗରର ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ଥିତି ଉପରକୁ ଗତି କରେ, ପ୍ଲଙ୍ଗର ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମାର୍ଜିନକୁ ହ୍ରାସ କରେ |ତେଣୁ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ମରାମତି ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ କରିବା ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପକୁ ସଜାଡିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଜାଣିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମାର୍ଜିନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯା inspection ୍ଚ ସମୟରେ, ଇନ୍ଧନ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ ପମ୍ପର ବିଭିନ୍ନ ସଂରଚନା ଅନୁଯାୟୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭିନ୍ନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍: a) କ୍ୟାମସଫ୍ଟକୁ ଘୁରନ୍ତୁ, ପ୍ଲଙ୍ଗରକୁ ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଠେଲିଦିଅ, ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭାଲଭ୍ ଏବଂ ଭାଲଭ୍ ଆସନକୁ ବାହାର କରି ଏକ ଗଭୀରତା ସହିତ ମାପନ୍ତୁ | ଭର୍ନିଅର୍ |ଖ) ପ୍ଲଙ୍ଗରକୁ ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଠେଲି ଦିଆଯିବା ପରେ, ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ଲଙ୍ଗର ବସନ୍ତର ବସନ୍ତ ଆସନକୁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାନକୁ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ତା’ପରେ ମାପିବା ପାଇଁ ତଳ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଟ୍ୟାପେଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଫିଲର୍ ଗେଜ୍ ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ |ପ୍ଲଙ୍ଗର ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଭତ୍ତା ପ୍ରାୟ 1.5 ମିମି, ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ପରେ ସୀମା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଭତ୍ତା 0.5 ମିମିରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
