Pièces de moteur Sinotruk Howo WD615 - Pompe à huile VG1500070021
Informations de base
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Caractéristiques
| NOM DU PRODUIT | VG1500070021 | OE NON. | VG1500070021 | MARQUE | SINOTRUK Howo |
| NUMÉRO DE MODÈLE | VG1500070021 | MODÈLE DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
| TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | Howo |
| USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | CEINTURE | MOQ | 1 pc |
| APPLICATION | SYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Caoutchouc |
| EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, Par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Lors de l'essai d'une pompe d'injection à piston, de nombreux personnels de maintenance ne prêtent pas attention à la vérification de la marge de course du piston.La marge dite de course du piston fait référence à la quantité de mouvement que le piston peut continuer à déplacer vers le haut après avoir été poussé au point mort haut par la came sur l'arbre à cames.Après avoir réglé l'heure de début de l'alimentation en huile, la raison de vérifier la tolérance de course est que la tolérance de course du piston est liée à l'usure du piston et du manchon.Une fois le piston et le manchon usés, le piston doit se déplacer vers le haut pendant une période supplémentaire avant de commencer à fournir de l'huile, retardant ainsi l'heure de début de l'alimentation en huile.Après avoir dévissé le boulon de réglage ou remplacé par un tampon de réglage ou un joint plus épais, la position la plus basse du piston se déplace vers le haut, réduisant la marge de course du piston.Par conséquent, lors de la réparation et du débogage de la pompe d'injection de carburant, vérifiez d'abord la marge de course pour déterminer si la pompe d'injection de carburant peut toujours être ajustée.Pendant l'inspection, les différentes méthodes suivantes doivent être utilisées selon les différentes structures de la pompe d'injection de carburant : vernier.b) Une fois le piston poussé jusqu'au point mort haut, utilisez un tournevis pour soulever le siège du ressort du piston afin de soulever le piston au point le plus haut.Insérez ensuite une jauge d'épaisseur entre la surface inférieure du plongeur et le boulon de réglage du poussoir pour mesurer.La tolérance de course standard du piston est d'environ 1,5 mm et la tolérance de course limite après usure ne doit pas être inférieure à 0,5 mm.
