Sinotruk Parts Howo WD615 Časti motora – Olejové čerpadlo VG1500070021

Relevantné znalosti

Počas skúšobnej prevádzky piestového vstrekovacieho čerpadla veľa personálu údržby nevenuje pozornosť kontrole okraja zdvihu piestu.Takzvaný okraj zdvihu piesta sa vzťahuje na množstvo pohybu, ktorým sa piest môže ďalej pohybovať smerom nahor potom, čo je zatlačený do hornej úvrate vačkou na vačkovom hriadeli.Po úprave času začiatku prívodu oleja je dôvodom na kontrolu prídavného zdvihu, že prídavok zdvihu piestu súvisí s opotrebovaním piestu a objímky.Po opotrebovaní piestu a objímky sa piest musí posunúť nahor na ďalšiu dobu, kým sa začne dodávať olej, čím sa oneskorí čas začiatku dodávky oleja.Po vyskrutkovaní nastavovacej skrutky alebo jej výmene za hrubšiu nastavovaciu podložku alebo tesnenie sa najnižšia poloha piestu posunie nahor, čím sa zníži okraj zdvihu piestu.Preto pri oprave a ladení palivového vstrekovacieho čerpadla najskôr skontrolujte rezervu zdvihu, aby ste zistili, či je možné vstrekovacie čerpadlo paliva ešte nastaviť.Počas kontroly by sa mali použiť tieto rôzne metódy podľa rôznych štruktúr vstrekovacieho čerpadla paliva: a) Otočte vačkový hriadeľ, zatlačte piest do hornej úvrate, odstráňte výstupný olejový ventil a sedlo ventilu a zmerajte hĺbku nonius.b) Po zatlačení piestu do hornej úvrati pomocou skrutkovača vypáčte sedlo pružiny pružiny piestu a zdvihnite piest do najvyššieho bodu.Potom vložte medzi spodný povrch piestu a nastavovaciu skrutku zdvihátka na meranie špáromer.Štandardná povolená hodnota zdvihu piestu je približne 1,5 mm a hraničná povolená hodnota zdvihu po opotrebovaní by nemala byť menšia ako 0,5 mm.