គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Sinotruk Howo WD615 - ស្នប់ប្រេង VG1500070021
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
JCHHR ផ្គត់ផ្គង់ SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, គ្រឿងបន្លាស់ SHACMAN F3000, សេវាកម្មល្អ SINOTRUCK
គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត HOWO, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO, គ្រឿងបន្លាស់ HOWO ដើម, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO A7, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត HOWO ពិតប្រាកដ, គ្រឿងបន្លាស់ HOWO ដើម, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO 371,
ផ្នែក HOWO, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ឧបករណ៍លាយបេតុង, HOWO 70T, HOWO 70T គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជីកយករ៉ែ, HOVA, HOVA 60, រថយន្តជីកយករ៉ែ HOVA, គ្រឿងបន្លាស់ HOVA, HOVA 60T, STEYR WDSTEYR, គ្រឿងបន្លាស់ដើម ស៊េរី 91, រថយន្តដឹកសំរាម STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, គ្រឿងបន្លាស់ WEICHAI ដើម, ផ្នែក WEICHAI ពិតប្រាកដ, គ្រឿងបន្លាស់ WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 ផ្នែកម៉ាស៊ីន, 4WD6,619, 3.6WD6,615. WD615 371hp, ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WD618, WD618 420hp, ផ្នែកម៉ាស៊ីន D10, ផ្នែកម៉ាស៊ីន D12 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ឈ្មោះផលិតផល | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | ឈ្មោះយីហោ | SINOTRUK Howo |
| លេខម៉ូដែល | VG1500070021 | ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ទីកន្លែងដើម | សានទុង ប្រទេសចិន |
| SIZE | ទំហំស្តង់ដារ | CERICATION | ស៊ី.ស៊ី.ស៊ី | អាចអនុវត្តបាន។ | ហូហូ |
| រោងចក្រ | CNHTC SINOTRUK | ប្រភេទ | ខ្សែក្រវ៉ាត់ | MOQ | 1 ភី |
| កម្មវិធី | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន | គុណភាព | ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ | MATERUAK | កៅស៊ូ |
| ការវេចខ្ចប់ | កញ្ចប់ស្តង់ដារ | ការដឹកជញ្ជូន | តាមសមុទ្រ តាមផ្លូវអាកាស | ការទូទាត់ | T/T |
ចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកល្បងនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក បុគ្គលិកថែទាំជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការពិនិត្យមើលរឹមដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ផ្លុំ។អ្វីដែលហៅថា stroke margin នៃ plunger សំដៅលើចំនួននៃចលនាដែល plunger អាចបន្តផ្លាស់ទីឡើងលើបន្ទាប់ពីត្រូវបានរុញទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់កំពូលដោយ cam នៅលើ camshaft។បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវពេលវេលាចាប់ផ្តើមនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ហេតុផលសម្រាប់ពិនិត្យមើលប្រាក់ឧបត្ថម្ភជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលគឺថា ប្រាក់ឧបត្ថម្ភជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ផ្លុំគឺទាក់ទងទៅនឹងការពាក់របស់ផ្លុំ និងដៃអាវ។បន្ទាប់ពីពាក់អាវ និងដៃអាវហើយ ប្រដាប់ផ្លុំត្រូវផ្លាស់ទីឡើងលើសម្រាប់រយៈពេលបន្ថែមមួយ មុនពេលចាប់ផ្តើមផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ដោយហេតុនេះការពន្យាពេលចាប់ផ្តើមនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។បន្ទាប់ពីដកប៊ូឡុងកែសំរួលចេញ ឬជំនួសដោយបន្ទះលៃតម្រូវក្រាស់ជាងនេះ ទីតាំងទាបបំផុតនៃផ្លុំនឹងផ្លាស់ទីឡើងលើ ដោយកាត់បន្ថយការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ផ្លុំ។ដូច្នេះហើយ នៅពេលជួសជុល និងបំបាត់កំហុស ស្នប់ចាក់ប្រេង ជាដំបូងត្រូវពិនិត្យមើលរឹមដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ដើម្បីកំណត់ថាតើស្នប់ចាក់ប្រេងនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកែតម្រូវឬអត់។ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានប្រើដោយយោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នានៃស្នប់ចាក់ប្រេង: ក) បង្វិល camshaft, រុញ plunger ទៅកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ, ដកសន្ទះបិទបើកប្រេង និងកៅអីសន្ទះបិទបើក ហើយវាស់ជម្រៅ។ វឺនៀ។ខ) បន្ទាប់ពីផ្លុំត្រូវបានរុញទៅចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ សូមប្រើទួណឺវីសដើម្បីគាស់កន្លែងអង្គុយនិទាឃរដូវរបស់ផ្លាកទ័រ ដើម្បីលើកផ្លុងទៅចំណុចខ្ពស់បំផុត។បនា្ទាប់មកបញ្ចូលរង្វាស់អារម្មណ៍រវាងផ្ទៃខាងក្រោមនៃប្រដាប់ផ្លុំនិងប៊ូឡុងលៃតម្រូវ tappet ដើម្បីវាស់។ប្រាក់ឧបត្ថម្ភការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលស្តង់ដារនៃផ្លុំគឺប្រហែល 1.5 មីលីម៉ែត្រ ហើយកម្រិតអនុញ្ញាតដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបន្ទាប់ពីការពាក់មិនគួរតិចជាង 0.5 មីលីម៉ែត្រទេ។
