Piese de motor Sinotruk Parts Howo WD615 - Pompă de ulei VG1500070021

Cunoștințe relevante

În timpul funcționării de probă a pompei de injecție cu piston, mulți personal de întreținere nu acordă atenție verificării marjei de cursă a pistonului.Așa-numita margine de cursă a pistonului se referă la cantitatea de mișcare pe care pistonul o poate continua să se miște în sus după ce a fost împins la punctul mort superior de către came de pe arborele cu came.După reglarea timpului de pornire a alimentării cu ulei, motivul verificării permisului de cursă este că permisiunea de cursă a pistonului este legată de uzura pistonului și a manșonului.După ce pistonul și manșonul sunt uzate, pistonul trebuie să se miște în sus pentru o perioadă suplimentară înainte de a începe să furnizeze ulei, întârziind astfel ora de pornire a alimentării cu ulei.După deșurubarea șurubului de reglare sau înlocuirea cu o garnitură de reglare mai groasă, poziția cea mai de jos a pistonului se deplasează în sus, reducând marginea cursei pistonului.Prin urmare, atunci când reparați și depanați pompa de injecție de combustibil, verificați mai întâi marja de cursă pentru a determina dacă pompa de injecție de combustibil mai poate fi reglată.În timpul inspecției, trebuie utilizate următoarele metode diferite în funcție de diferitele structuri ale pompei de injecție de combustibil: a) Rotiți arborele cu came, împingeți pistonul până la punctul mort superior, îndepărtați supapa de evacuare a uleiului și scaunul supapei și măsurați cu adâncimea. vernier.b) După ce pistonul este împins în punctul mort superior, utilizați o șurubelniță pentru a ridica locașul arcului arcului pistonului pentru a ridica pistonul până la punctul cel mai înalt.Apoi introduceți un ecartament între suprafața inferioară a pistonului și șurubul de reglare a tachetului pentru a măsura.Limita standard de cursă a pistonului este de aproximativ 1,5 mm, iar limita de cursă după uzură nu trebuie să fie mai mică de 0,5 mm.