ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਪਾਰਟਸ ਹੋਵੋ ਡਬਲਯੂਡੀ615 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ - ਤੇਲ ਪੰਪ VG1500070021
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
JCHHR ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO ਵਾਲਵ, WABCO ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਟ, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000, ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ, ਸਪਾਰਟਕਰਸੀਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ, ਸਪਾਰਟਕਰਸੇਅਰ, ਸਪਾਰਟਸ
HOWO ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ， HOWO ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ， ਅਸਲੀ HOWO ਪਾਰਟਸ ， HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ， HOWO A7 ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ， ਅਸਲੀ HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ， ਅਸਲੀ HOWO ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ， HOWO 371 ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ,
HOWO ਭਾਗ, HOWO ਟਿੱਪਰ ਟਰੱਕ, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ, HOWO 70T，HOWO 70T ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, HOVA, HOVA 60, HOVA ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ, HOVA ਪਾਰਟਸ, HOVA 60T, S6ROYTE, S6RYTEY, STEY5 91 ਸੀਰੀਜ਼, STEYR ਡੰਪ ਟਰੱਕ, STEYR WD618, WEICHAI，ਅਸਲੀ WEICHAI ਪਾਰਟਸ, ਅਸਲੀ WEICHAI ਪਾਰਟਸ, WEICHAI ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616, WD6165, WD6165, WD6165, WD6165, WD615, WD635, WD755, WP12 WD615 371hp, WD618 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, WD618 420hp, D10 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, D12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | VG1500070021 | OE ਨੰ. | VG1500070021 | ਮਾਰਕਾ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਹੋਵੋ |
| ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | VG1500070021 | ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਚੀਨ |
| SIZE | ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ | CERICATION | ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ | ਲਾਗੂ | ਹੋਵੋ |
| ਫੈਕਟਰੀ | CNHTC ਸਿਨੋਟਰੁਕ | TYPE | ਬੈਲਟ | MOQ | 1 ਪੀਸੀ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ | ਕੁਆਲਿਟੀ | ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਮੈਟਰੁਕ | ਰਬੜ |
| ਪੈਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ | ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ | ਭੁਗਤਾਨ | ਟੀ/ਟੀ |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
ਪਲੰਜਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਅਖੌਤੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਰਜਿਨ ਉਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਲੰਜਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੈਮ ਦੁਆਰਾ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵੱਲ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟ੍ਰੋਕ ਭੱਤੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਭੱਤਾ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਦੇ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: a) ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵੱਲ ਧੱਕੋ, ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮਾਪੋ ਵਰਨੀਅਰb) ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵੱਲ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਟੈਪਟ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਪਾਓ।ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟ੍ਰੋਕ ਭੱਤਾ ਲਗਭਗ 1.5mm ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਮਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਭੱਤਾ 0.5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
