Sinotruk Varahlutir Howo WD615 Vélarhlutir – Olíudæla VG1500070021
Grunnupplýsingar
JCHHR útvegar SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO VARAHLUTI, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS PARTS, SINKRU PARTS, SINKRU PARTS,
HOWO varahlutir,HOWO vörubílavarahlutir,Original HOWO varahlutir,HOWO vörubílavarahlutir,HOWO A7 vörubílavarahlutir,Ekta HOWO vörubílavarahlutir,Original HOWO varahlutir,HOWO 371 vörubílavarahlutir,
HOWO varahlutur, HOWO veltibíll, HOWO 336, HOWO 371, HOWO steypuhrærivél, HOWO 70T,HOWO 70T námubílahlutir, HOVA, HOVA 60, HOVA námubíll, HOVA varahlutir, HOVA 60T, STEYR WD 61 STEYR varahlutir 91 röð, STEYR vörubíll, STEYR WD618, WEICHAI,Original WEICHAI varahlutir, Ósvikinn WEICHAI varahlutur, WEICHAI varahlutir, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,7WD615,6WD36.h,6WD615,4WD,5WD36.h WD615 371hö, WD618 dísilvélahlutir, WD618 420hö, D10 vélarhlutir, D12 vélarhlutir.
Tæknilýsing
VÖRU NAFN | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | VÖRUMERKI | SINOTRUK Howo |
GERÐANÚMER | VG1500070021 | VÖRUBÍKARGERÐ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | UPPRUNASTAÐUR | Shandong, Kína |
STÆRÐ | Standard stærð | CERICATION | CCC | VIÐ | Hvernig |
VERKSMIÐJAN | CNHTC SINOTRUK | GERÐ | BELTI | MOQ | 1 stk |
UMSÓKN | VÉLARKERFI | GÆÐI | Afkastamikil | MATERÚAK | Gúmmí |
PÖKKUN | Venjulegur pakki | SENDINGAR | Með sjó, með flugi | GREIÐSLA | T/T |
Viðeigandi þekking
Meðan á prufukeyrslu á stimpilsprautudælu stendur, taka margir viðhaldsstarfsmenn ekki eftir því að athuga höggmörk stimpilsins.Svokölluð höggmörk stimpilsins vísar til þeirrar hreyfingar sem stimpillinn getur haldið áfram að hreyfa sig upp eftir að honum hefur verið ýtt í efsta dauðamiðjuna með kambinum á knastásnum.Eftir að hafa stillt upphafstíma olíuframboðs er ástæðan fyrir því að athuga höggstyrkinn sú að höggheimild stimpilsins tengist sliti stimpilsins og ermarinnar.Eftir að stimpillinn og múffan eru slitin þarf stimpillinn að færa sig upp í viðbótartíma áður en byrjað er að útvega olíu og þar með seinka upphafstíma olíubirgða.Eftir að stilliboltinn hefur verið skrúfaður úr eða skipt út fyrir þykkari stillingapúða eða þéttingu færist neðsta staða stimpilsins upp á við og minnkar slagmörk stimpilsins.Þess vegna, þegar þú gerir við og kembi eldsneytisinnspýtingardæluna, skaltu fyrst athuga slagbilið til að ákvarða hvort enn sé leyfilegt að stilla eldsneytisinnsprautudæluna.Við skoðun ætti að nota eftirfarandi mismunandi aðferðir í samræmi við mismunandi uppbyggingu eldsneytisinnsprautunardælunnar: a) Snúðu knastásnum, ýttu stimplinum í efsta dauðapunktinn, fjarlægðu olíuúttaksventilinn og ventilsæti og mæltu með dýpt vernier.b) Eftir að stimplinum hefur verið ýtt í efsta dauðapunktinn skaltu nota skrúfjárn til að hnýta upp gormasæti stimpilfjöðrsins til að lyfta stimplinum í hæsta punkt.Settu síðan þreifamæli á milli neðra yfirborðs stimpilsins og stilliboltans til að mæla.Venjulegt slagmagn stimpilsins er um það bil 1,5 mm og hámarkshöggsmagn eftir slit ætti ekki að vera minna en 0,5 mm.