ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ ಹೋವೊ WD615 ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು-ಔಟ್ಲೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ VG1560050041
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ
JCHHR ಪೂರೈಕೆ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ SINOTRUK, HOWO, HOWO ಭಾಗ, ಹೌ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, SteyR, WECHAI, WABCO, WABCO ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, WABCO ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗ, SHACMAN, SHACMAN F2000 ಭಾಗಗಳು, SHACMAN F2000 ಭಾಗಗಳು, SHAKMAN F30 ಉತ್ತಮವಾದ ಭಾಗಗಳು, SPA, 0000 ಪ್ಯಾಂಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು
HOWO ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, HOWO ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು, ಮೂಲ HOWO ಭಾಗಗಳು, HOWO ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು, HOWO A7 ಟ್ರಕ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ನಿಜವಾದ HOWO ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು, ಮೂಲ HOWO ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, HOWO 371 ಟ್ರಕ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು,
HOWO ಭಾಗ, HOWO ಟಿಪ್ಪರ್ ಟ್ರಕ್, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್, HOWO 70T, HOWO 70T ಮೈನಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು, HOVA, HOVA 60, HOVA ಮೈನಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್, HOVA STOYOR WDRYOTE ಭಾಗಗಳು, HOVA 60T, STEYOR ಭಾಗಗಳು 91 ಸರಣಿ, STEYR ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್, STEYR WD618, WEICHAI, ಮೂಲ ವೈಚೈ ಭಾಗಗಳು, ನಿಜವಾದ WEICHAI ಭಾಗ, WEICHAI ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD6715,613 ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು, WD6715,619 ಎಂಜಿನ್ WD615 371hp, WD618 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು, WD618 420hp, D10 ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು, D12 ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಉತ್ಪನ್ನ ಹೆಸರು | VG1560050041 | OE ನಂ. | VG1560050041 | ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು | ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ ಹೊವೊ |
| ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ | VG1560050041 | ಟ್ರಕ್ ಮಾದರಿ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ | ಶಾನ್ಡಾಂಗ್, ಚೀನಾ |
| ಗಾತ್ರ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರ | CERICATION | CCC | ಅನ್ವಯಿಸುವ | ಹೌ |
| ಕಾರ್ಖಾನೆ | CNHTC SINOTRUK | ಮಾದರಿ | ಬೆಲ್ಟ್ | MOQ | 1pc |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಇಂಜಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಗುಣಮಟ್ಟ | ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ಮೆಟರ್ಯುಕ್ | ರಬ್ಬರ್ |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ | ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ | ಪಾವತಿ | ಟಿ/ಟಿ |
ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನ
ಇಂಜಿನ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಕವಾಟ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳು
1. ಏಕಮುಖ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಊದಲು/ಹೀರಲು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಗೆ ಹಾಕುವುದು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಡೆ ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದಾದರೆ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
2. ಇಜಿಆರ್ ಕವಾಟ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ
ಕೂಲರ್ ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು GR ವಾಲ್ವ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪೈಪ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಡಿಸ್‌ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಕೂಲಂಟ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಏರ್ ಸಪ್ಲೈ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು EGR ಕೂಲಿಂಗ್ ನೆರಳನ್ನು ಬಿಸಿನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.EGR ಕೂಲರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೂಲರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಯಾವುದೇ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಸಡಿಲವಾದ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ಉಳಿದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, EGR ಕೂಲರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ತೀವ್ರವಾದ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು EGR ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
3. PCV ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ.ಈ ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಂದು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ (ಸಹ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಪದವಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಾತ ಪದವಿ, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕವಾಟದ ದೇಹವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ).ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಮೂಲದ ನಡುವಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು 50r/min ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
.ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್ನಿಂದ PCV ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು "ಕ್ರಮೇಣ ಬಾಯಿ" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ನಿರ್ವಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು PCV ಕವಾಟದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.PCV ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೋರ್ಟ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ, ತೈಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಾಗದದ ತುಂಡನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇರಿಸಿ.ತೈಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಗದವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಜ.
4. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಾಟ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪದಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು (ಅವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ) ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಕ್ಕಾಗಿ (ಅದು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯೇ) ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
