Piese de motor Sinotruk Howo WD615 - Supapă de ieșire VG1560050041
Informatii de baza
JCHHR furnizează gamă completă SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, service SITRAKRUCK și prețuri bune și profesionale.
Piese de schimb HOWO, Piese de camion basculant HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO A7, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO 371,
Piesă HOWO, camion basculant HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniera HOWO, HOWO 70T, piese pentru camion minier HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camion minier HOVA, piese HOVA, HOVA 60T, STEYR, piese de schimb615T, STEYR, STEYR, Origine Seria 91, autobasculante STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Piese WEICHAI originale, Piese WEICHAI originale, Piese de schimb WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,WD615 WD615, WD615, 4WD615 WD615 371hp, piese motor diesel WD618, WD618 420hp, piese motor D10, piese motor D12.
Specificații
NUMELE PRODUSULUI | VG1560050041 | OE NR. | VG1560050041 | NUME MARCA | SINOTRUK Howo |
NUMĂR DE MODEL | VG1560050041 | MODEL DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOCUL DE ORIGINE | Shandong, China |
MĂRIMEA | Marimea standard | CERICARE | CCC | APLICABIL | Howo |
FABRICĂ | CNHTC SINOTRUK | TIP | CÂREA | MOQ | 1 buc |
APLICARE | SISTEMUL MOTOR | CALITATE | Performanta ridicata | MATERUAK | Cauciuc |
AMBALARE | Pachet standard | TRANSPORT | Pe mare, pe aer | PLATĂ | T/T |
Cunoștințe relevante
Metode de inspecție pentru diferite componente de supape ale motoarelor
1. Verificați metoda pentru supapa unidirecțională
Cel mai simplu mod de a-i aprecia calitatea este să-l pui în gură pentru a sufla/suge și este normal dacă poate trece doar o parte.
2. Metoda de inspecție a supapei EGR
Deconectați unul dintre conectorii de intrare sau de ieșire ai lichidului de răcire al răcitorului și conectorul conductei de lichid de răcire al supapei GR, conectați și fixați un furtun de alimentare cu aer de reglare pe conducta de lichid de răcire deconectată și plasați umbra de răcire EGR în rezervorul de apă caldă.Răcitorul EGR trebuie să fie complet scufundat în apă și trebuie aplicată o anumită presiune a aerului pentru a verifica dacă există bule care ies din răcitor.Verificați dacă bulele nu sunt cauzate de îmbinările țevilor slăbite sau de aer rezidual. Dacă răcitorul EGR are scurgeri, acesta trebuie înlocuit.
Din cauza acumulării severe de carbon, miezul intern al supapei nu poate funcționa corect, ceea ce duce la defectarea supapei EGR, provocând ralanti instabil, scăderea puterii și blocarea ușoară a vehiculului.
3. Metoda de inspecție PCV.Această supapă este în mare parte o supapă unidirecțională (de asemenea, integrată), iar deschiderea corpului supapei este controlată pe baza gradului de vid de pe partea galeriei de admisie (cu cât este mai mare gradul de vid, cu atât deschiderea corpului supapei este mai mică).Pentru a verifica calitatea supapei PCV, conducta dintre supapa PCV și sursa de vid poate fi prinsă în condiții de viteză mare.Dacă turația motorului scade într-un interval de 50r/min sau mai mare, se consideră normal.În caz contrar, supapa PCV și conducta trebuie verificate pentru blocaje și curățate sau înlocuite dacă este necesar.
。Porniți motorul la o turație critică și scoateți supapa PCV de pe capacul supapei.După deconectare, dacă auziți un sunet de „gura graduală” și puneți degetul pe orificiul de admisie a aerului supapei PCV pentru a simți o aspirație puternică, este normal.Instalați supapa PCV și îndepărtați capacul portului de ulei.Când motorul este la ralanti, așezați ușor o bucată de hârtie tare la orificiul de ulei.Este normal ca hârtia să fie adsorbită la portul de ulei în 60 de secunde.
4. Metoda de inspecție a supapelor electromagnetice
În general, calitatea cuvintelor electromagnetice (fie că sunt blocate sau nu) poate fi alimentată direct cu putere, iar mișcarea corpului supapei poate fi simțită cu degetele.De asemenea, poate fi verificat dacă este bine sau rău (indiferent dacă este ineficient) prin măsurarea rezistenței sale.