Sinotruk Howo WD615 motordeler - utløpsventil VG1560050041
Grunnleggende informasjon
JCHHR leverer hele spekteret SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVEDELER, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRUCK PARTS, SINKRUCK PARTS,
HOWO reservedeler，HOWO dumperdeler，Originale HOWO deler，HOWO lastebildeler，HOWO A7 lastebilreservedeler，Ekte HOWO lastebildeler，Originale HOWO reservedeler，HOWO 371 lastebilreservedeler,
HOWO del, HOWO tippbil, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betongblander, HOWO 70T，HOWO 70T gruvelastebildeler, HOVA, HOVA 60, HOVA gruvelastebil, HOVA deler, HOVA 60T, STEYR WD 61, STEYR 61 STEYR 61 reservedeler 91-serien, STEYR dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Originale WEICHAI-deler, Originale WEICHAI-deler, WEICHAI reservedeler, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，7WD615,6WD36.h,5WD615,615,5WD,615,615 motordeler,5WD615. WD615 371hk, WD618 dieselmotordeler, WD618 420hk, D10 motordeler, D12 motordeler.
Spesifikasjoner
| PRODUKTNAVN | VG1560050041 | OE NR. | VG1560050041 | MERKENAVN | SINOTRUK Howo |
| MODELLNUMMER | VG1560050041 | LASTBILMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | OPPRINNELSESSTED | Shandong, Kina |
| STØRRELSE | Standard størrelse | CERICATION | CCC | AKTUELT | Hvordan o |
| FABRIKK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELTE | MOQ | 1 stk |
| APPLIKASJON | MOTORSYSTEM | KVALITET | Høy ytelse | MATERUAK | Gummi |
| PAKKING | Standard pakke | SHIPPING | Til sjøs, med fly | INNBETALING | T/T |
Relevant kunnskap
Inspeksjonsmetoder for ulike ventilkomponenter i motorer
1. Sjekk metode for enveisventil
Den enkleste måten å bedømme kvaliteten på er å putte den i munnen for å blåse/suge, og det er normalt hvis bare én side kan passere
2. Inspeksjonsmetode for EGR-ventil
Koble fra en av innløps- eller utløpskoblingene til kjølevæsken og GR-ventilens kjølevæskerørkopling, koble til og fest en avstemmingslufttilførselsslange på det frakoblede kjølevæskerøret, og plasser EGR-kjøleskyggen inn i varmtvannstanken.EGR-kjøleren må være helt nedsenket i vann, og en viss mengde lufttrykk må påføres for å se etter eventuelle bobler som kommer ut av kjøleren.Kontroller at boblene ikke er forårsaket av løse rørskjøter eller gjenværende luft. Hvis EGR-kjøleren lekker, må den skiftes ut.
På grunn av alvorlig karbonakkumulering kan ikke den interne ventilkjernen fungere som den skal, noe som resulterer i svikt i EGR-ventilen, forårsaker ustabil tomgang, redusert kraft og lett stopp av kjøretøyet
3. PCV-inspeksjonsmetode.Denne ventilen er stort sett en enveisventil (også integrert), og åpningen av ventilhuset styres basert på vakuumgraden på inntaksmanifoldsiden (jo større vakuumgrad, jo mindre ventilhusåpning).For å kontrollere kvaliteten på PCV-ventilen kan rørledningen mellom PCV-ventilen og vakuumkilden klemmes fast under høyhastighetsforhold.Hvis motorturtallet faller innenfor et område på 50r/min eller høyere, anses det som normalt.Ellers bør PCV-ventilen og rørledningen kontrolleres for blokkeringer og rengjøres eller skiftes ut om nødvendig.
.Kjør motoren med kritisk hastighet og fjern PCV-ventilen fra ventildekselet.Etter å ha koblet fra, hvis du kan høre en "gradvis munn"-lyd og plassere fingeren på luftinntaket til PCV-ventilen for å føle en sterk vakuumsuging, er det normalt.Installer PCV-ventilen og fjern oljeportdekselet.Når motoren går på tomgang, legg et stykke hardt papir forsiktig ved oljeporten.Det er normalt at papiret adsorberes ved oljeporten innen 60 sekunder.
4. Inspeksjonsmetode for elektromagnetisk ventil
Generelt sett kan kvaliteten på elektromagnetiske ord (enten de sitter fast eller ikke) forsynes direkte med strøm, og bevegelsen til ventilhuset kan registreres med fingrene.Den kan også sjekkes for god eller dårlig (om den er ineffektiv) ved å måle motstanden.
