Дэталі рухавіка Sinotruk Howo WD615 - выпускны клапан VG1560050041
Асноўная інфармацыя
JCHHR пастаўляе поўны спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасныя часткі，прафесійнае абслугоўванне і добрая цана
Запчасткі HOWO，запчасткі самазвала HOWO，арыгінальныя запчасткі HOWO，запчасткі грузавіка HOWO，запчасткі грузавіка HOWO A7，арыгінальныя запчасткі грузавіка HOWO，арыгінальныя запчасткі HOWO，запчасткі грузавіка HOWO 371,
Запчасткі HOWO, самазвал HOWO, HOWO 336, HOWO 371, бетонамяшалка HOWO, HOWO 70T，запчасткі кар'ерных самазвалаў HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, кар'ерныя самазвалы HOVA, запчасткі HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，арыгінальныя запасныя часткі STEYR, STEYR 91 серыя, самазвал STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，арыгінальныя запчасткі WEICHAI, арыгінальныя запчасткі WEICHAI, запчасткі WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 дэталі рухавіка, WD615.47, WD615.69, WD615, 336к.с. WD615 371hp, WD618 дэталі дызельнага рухавіка, WD618 420hp, дэталі рухавіка D10, дэталі рухавіка D12.
Тэхнічныя характарыстыкі
| НАЗВА ПРАДУКТУ | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | БРЭНД | SINOTRUK Howo |
| НУМАР МАДЭЛІ | VG1560050041 | МАДЭЛЬ ГРУЗАВЫКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСЦА ПАХОДЖАННЯ | Шаньдун, Кітай |
| ПАМЕР | Стандартны памер | ЦЭРЫКАЦЫЯ | CCC | УЖЫВАЕЦЦА | Хау |
| ФАБРЫКА | CNHTC SINOTRUK | ТЫП | РЭМЕНЬ | MOQ | 1 шт |
| УЖЫВАННЕ | СІСТЭМА РУХАВІКА | ЯКАСЦЬ | Высокая прадукцыйнасць | МАТЭРУАК | Гумавая |
| УПАКОЎКА | Стандартны пакет | ДАСТАЎКА | Па моры, па паветры | АПЛАТА | T/T |
Адпаведныя веды
Метады праверкі розных кампанентаў клапанаў рухавікоў
1. Метад праверкі аднабаковага клапана
Самы просты спосаб ацаніць яго якасць - пакласці яго ў рот, каб дзьмуць/пасмактаць, і гэта нармальна, калі праходзіць толькі адзін бок
2. Метад праверкі клапана EGR
Адлучыце адзін з уваходных або выхадных раздымаў астуджальнай вадкасці ахаладжальніка і раз'ём трубкі астуджальнай вадкасці клапана GR, падключыце і замацуеце наладкавы шланг падачы паветра на адключанай трубе астуджальнай вадкасці і змесціце цень астуджэння EGR у бак з гарачай вадой.Кулер EGR павінен быць цалкам пагружаны ў ваду, і неабходна прыкласці пэўны ціск паветра, каб праверыць наяўнасць бурбалак, якія выходзяць з кулера.Пераканайцеся, што бурбалкі не ўзніклі з-за аслабленых злучэнняў труб або рэшткаў паветра. Калі ахаладжальнік EGR цячэ, яго трэба замяніць.
З-за моцнага назапашвання вугляроду ўнутраны стрыжань клапана не можа працаваць належным чынам, што прыводзіць да адмовы клапана EGR, што выклікае нестабільны халасты ход, зніжэнне магутнасці і лёгкае спыненне аўтамабіля
3. Метад праверкі PCV.Гэты клапан у асноўным з'яўляецца аднабаковым клапанам (таксама ўбудаваным), і адкрыццё корпуса клапана кантралюецца ў залежнасці ад ступені вакууму на баку ўпускнога калектара (чым большы ўзровень вакууму, тым меншы адтуліну корпуса клапана).Каб праверыць якасць клапана PCV, трубаправод паміж клапанам PCV і крыніцай вакууму можна заціснуць ва ўмовах высокай хуткасці.Калі частата кручэння рухавіка падае ў дыяпазоне 50 аб / мін або вышэй, гэта лічыцца нармальным.У адваротным выпадку клапан PCV і трубаправод трэба праверыць на наяўнасць засоров і пры неабходнасці ачысціць або замяніць.
.Запусціце рухавік на крытычнай хуткасці і зніміце клапан PCV з вечка клапана.Калі пасля адключэння вы чуеце гук «паступовага рота» і прыкладзеце палец да паветразаборніка клапана PCV, каб адчуць моцнае вакуумнае ўсмоктванне, гэта нармальна.Усталюйце клапан PCV і зніміце вечка алейнага адтуліны.Калі рухавік працуе на халастым ходу, акуратна прыкладзеце кавалак цвёрдай паперы да алейнага адтуліны.Гэта нармальна, калі папера адсарбуецца ў алейным порту на працягу 60 секунд.
4. Метад кантролю электрамагнітнага клапана
Наогул кажучы, якасць электрамагнітных слоў (незалежна ад таго, затрымаліся яны ці не) можа быць наўпрост забяспечана сілкаваннем, і рух корпуса клапана можна адчуць пальцамі.Яго таксама можна праверыць на добры ці дрэнны (ці неэфектыўны) шляхам вымярэння яго супраціву.
