சினோட்ரூக் ஹோவோ WD615 இன்ஜின் பாகங்கள்-அவுட்லெட் வால்வு VG1560050041
அடிப்படை தகவல்
JCHHR சப்ளை முழு வீச்சு SINOTRUK, HOWO, HOWO பகுதி, HOWO ஸ்பேர் பார்ட்ஸ், STEYR, WEICAI, WABCO, WABCO வால்வுகள், WABCO பிரேக் பார்ட், ஷாக்மேன், ஷாக்மேன் F2000 பாகங்கள், ஷாக்மேன் எஃப்3000 பாகங்கள், நல்ல பாகங்கள்
HOWO உதிரி பாகங்கள்，HOWO டம்ப் டிரக் பாகங்கள், அசல் HOWO பாகங்கள், HOWO டிரக் பாகங்கள், HOWO A7 டிரக் உதிரி பாகங்கள், உண்மையான HOWO டிரக் பாகங்கள், அசல் HOWO உதிரி பாகங்கள், HOWO 371 டிரக் உதிரி பாகங்கள்,
HOWO பகுதி, HOWO டிப்பர் டிரக், HOWO 336, HOWO 371, HOWO கான்கிரீட் கலவை, HOWO 70T, HOWO 70T மைனிங் டிரக் பாகங்கள், HOVA, HOVA 60, HOVA சுரங்க டிரக், ஹோவா ஸ்டோர் பாகங்கள், HOVA 60T, ஸ்பேல் பாகங்கள், STEYOR STEYOR5 91 தொடர், STEYR டம்ப் டிரக், STEYR WD618, WEICAI，அசல் வைச்சாய் பாகங்கள், உண்மையான WEICAI பாகம், WEICAI உதிரி பாகங்கள், WEICAI WD615, WEICAI WP10, WEICAI WP12, WD6715,6130 இன்ஜின் WD615 371hp, WD618 டீசல் இன்ஜின் பாகங்கள், WD618 420hp, D10 இன்ஜின் பாகங்கள், D12 இன்ஜின் பாகங்கள்.
விவரக்குறிப்புகள்
| பொருளின் பெயர் | VG1560050041 | OE எண். | VG1560050041 | பிராண்ட் பெயர் | சினோட்ருக் ஹோவோ |
| மாடல் எண் | VG1560050041 | டிரக் மாடல் | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | தோற்றம் இடம் | ஷான்டாங், சீனா |
| அளவு | நிலையான அளவு | CERICATION | CCC | பொருந்தும் | எப்படி |
| தொழிற்சாலை | CNHTC SINOTRUK | வகை | பெல்ட் | MOQ | 1pc |
| விண்ணப்பம் | என்ஜின் சிஸ்டம் | தரம் | உயர் செயல்திறன் | MATERUAK | ரப்பர் |
| பேக்கிங் | நிலையான தொகுப்பு | ஷிப்பிங் | கடல் வழியாக, விமானம் மூலம் | பணம் செலுத்துதல் | டி/டி |
தொடர்புடைய அறிவு
இயந்திரங்களின் பல்வேறு வால்வு கூறுகளுக்கான ஆய்வு முறைகள்
1. ஒரு வழி வால்வுக்கான முறையை சரிபார்க்கவும்
அதன் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான எளிய வழி, ஊத/உறிக்க உங்கள் வாயில் வைப்பது, மேலும் ஒரு பக்கம் மட்டும் கடந்து சென்றால் அது இயல்பானது.
2. EGR வால்வு ஆய்வு முறை
குளிரூட்டும் குளிரூட்டி மற்றும் GR வால்வு குளிரூட்டும் குழாய் இணைப்பியின் இன்லெட் அல்லது அவுட்லெட் இணைப்பிகளில் ஒன்றைத் துண்டிக்கவும், துண்டிக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் குழாயில் ஒரு டியூனிங் காற்று விநியோக குழாய் இணைக்கவும், மற்றும் EGR குளிரூட்டும் நிழலை சூடான நீர் தொட்டியில் வைக்கவும்.EGR குளிரூட்டியானது தண்ணீரில் முழுமையாக மூழ்கியிருக்க வேண்டும், மேலும் குளிரூட்டியில் இருந்து வெளிவரும் குமிழ்களை சரிபார்க்க ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு காற்றழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.குமிழ்கள் தளர்வான குழாய் மூட்டுகள் அல்லது எஞ்சிய காற்றினால் ஏற்படவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும், EGR குளிரூட்டி கசிந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
கடுமையான கார்பன் குவிப்பு காரணமாக, உள் வால்வு மையமானது சரியாகச் செயல்பட முடியாது, இதன் விளைவாக EGR வால்வு செயலிழந்து, நிலையற்ற செயலற்ற தன்மை, சக்தி குறைதல் மற்றும் வாகனம் எளிதில் நின்றுவிடும்.
3. PCV ஆய்வு முறை.இந்த வால்வு பெரும்பாலும் ஒரு வழி வால்வு (மேலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது), மற்றும் வால்வு உடலின் திறப்பு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு பக்கத்தில் உள்ள வெற்றிட பட்டத்தின் அடிப்படையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (வெற்றிட பட்டம் அதிகமாகும், வால்வு உடல் திறப்பு சிறியது).PCV வால்வின் தரத்தை சரிபார்க்க, PCV வால்வுக்கும் வெற்றிட மூலத்திற்கும் இடையே உள்ள பைப்லைனை அதிவேக நிலைமைகளின் கீழ் இறுக்கலாம்.என்ஜின் வேகம் 50r/min அல்லது அதற்கு மேல் குறைந்தால், அது சாதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது.இல்லையெனில், பிசிவி வால்வு மற்றும் பைப்லைனில் அடைப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
.ஒரு முக்கியமான வேகத்தில் இயந்திரத்தை இயக்கவும் மற்றும் வால்வு அட்டையில் இருந்து PCV வால்வை அகற்றவும்.துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் "படிப்படியாக வாய்" என்ற ஒலியைக் கேட்டால், PCV வால்வின் காற்று நுழைவாயிலில் உங்கள் விரலை வைத்து வலுவான வெற்றிட உறிஞ்சுதலை உணர முடிந்தால், அது இயல்பானது.PCV வால்வை நிறுவி, எண்ணெய் துறைமுக அட்டையை அகற்றவும்.இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, எண்ணெய் துறைமுகத்தில் ஒரு கடினமான காகிதத்தை மெதுவாக வைக்கவும்.60 வினாடிகளுக்குள் எண்ணெய் துறைமுகத்தில் காகிதம் உறிஞ்சப்படுவது இயல்பானது.
4. மின்காந்த வால்வு ஆய்வு முறை
பொதுவாக, மின்காந்த வார்த்தைகளின் தரம் (அவை சிக்கியிருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும்) நேரடியாக சக்தியுடன் வழங்கப்படலாம், மேலும் வால்வு உடலின் இயக்கத்தை உங்கள் விரல்களால் உணர முடியும்.அதன் எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் அதன் நல்லது அல்லது கெட்டது (அது பயனற்றதா என்பதை) சரிபார்க்கலாம்..
