Sinotruk Howo WD615 двигатель детальләре-чыгу клапаны VG1560050041
Төп мәгълүмат
JCHHR тулы диапазон белән тәэмин итә SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS ， STEYR, WEICHAI ， WABCO, WABCO VALVES, WABCO Тормоз өлеше ， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOT PARTS
HOWO запчастьләре ， HOWO чүп машиналары детальләре ， Оригиналь HOWO детальләре ， HOWO йөк машиналары детальләре ， HOWO A7 йөк машиналарының запчастьләре uine Чын HOWO йөк машиналары детальләре ， Оригиналь HOWO запчастьләре ， HOWO 371 йөк машиналарының запчастьләре,
HOWO өлеше, HOWO типпер машинасы, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон миксеры, HOWO 70T ， HOWO 70T казу машиналары детальләре, HOVA, HOVA 60, HOVA тау машинасы, HOVA детальләре, HOVA 60T, STEYR WD615 ， Оригиналь STEYR запас частьлары 91 серия, STEYR чүп машинасы, STEYR WD618, WEICHAI ， Оригиналь WEICHAI өлешләре, чын WEICHAI өлеше, WEICHAI запчастьләре, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615 ， WD6155.6, WD615.47, WD615.47, WD615.47, WD615.47 WD615 371hp, WD618 дизель двигатель өлешләре, WD618 420hp, D10 двигатель өлешләре, D12 двигатель өлешләре.
Характеристикалар
| Продукт исеме | VG1560050041 | OК .К. | VG1560050041 | Бренд исеме | Синотрук Хау |
| Модель саны | VG1560050041 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Оригиналь урын | Шаньдун, Китай |
| SIZE | Стандарт размер | Керика | CCC | Кушымта | Хау |
| Завод | CNHTC SINOTRUK | ТYР | БЕЛТ | MOQ | 1 даана |
| Кушымта | Энжин системасы | Сыйфат | Perгары күрсәткеч | МАТЕРУАК | Резина |
| ПАКИК | Стандарт пакет | ЮЛЛАУ | Диңгез белән, һава белән | Түләү | Т / Т. |
Тиешле белем
Двигательләрнең төрле клапан компонентларын тикшерү ысуллары
1. Бер яклы клапан ысулын тикшерегез
Аның сыйфатын хөкем итүнең иң гади ысулы - аны авызыңа кую / сорау өчен, һәм бер ягы гына уза алса, бу нормаль.
2. EGR клапанны тикшерү ысулы
Суыткыч суыткычның керү яки чыгу тоташтыргычларының берсен һәм ГР клапан суыткыч торба тоташтыргычын өзегез, өзелгән суыткыч торбасына көйләүче һава тәэмин итү шлангын тоташтырыгыз һәм EGR суыту күләгәсен кайнар су бакчасына урнаштырыгыз.EGR суыткычы тулысынча суга батырга тиеш, һәм суыткычтан чыккан күпчелекне тикшерү өчен билгеле күләмдә һава басымы кулланылырга тиеш.Күперләрнең торба буыннары яки калдыклы һава аркасында барлыкка килмәвен тикшерегез, EGR суыткыч агып чыкса, аны алыштырырга кирәк.
Каты углерод туплануы аркасында, эчке клапан үзәге дөрес эшли алмый, нәтиҗәдә EGR клапанының эшләмәве, тотрыксыз эшләвенә, көченең кимүенә һәм транспортның җиңел тукталышына китерә.
3. PCV тикшерү ысулы.Бу клапан күбесенчә бер яклы клапан (шулай ук интеграль), һәм клапан тәнен ачу манифольд ягында вакуум дәрәҗәсенә нигезләнеп контрольдә тотыла (вакуум дәрәҗәсе никадәр зур булса, клапан тәненең ачылышы кечерәк).PCV клапанының сыйфатын тикшерү өчен, PCV клапан белән вакуум чыганагы арасындагы торба югары тизлек шартларында кысылырга мөмкин.Әгәр двигатель тизлеге 50р / мин яки аннан да артыграк төшсә, бу нормаль санала.Otherwiseгыйсә, PCV клапан һәм торба блокировкаларны тикшерергә, кирәк булса чистартырга яки алыштырырга тиеш.
。Двигательне критик тизлектә эшләгез һәм PCV клапанын клапан капкасыннан алыгыз.Чыгарганнан соң, "әкренләп авыз" тавышын ишетә алсагыз һәм көчле вакуум сорау сизү өчен бармагыгызны PCV клапанының һава кертүенә куйсагыз, бу нормаль.PCV клапанын урнаштырыгыз һәм нефть портының тышлыгын алыгыз.Двигатель эшләмәгәндә, каты кәгазь кисәген йомшак кына нефть портына урнаштырыгыз.Кәгазьнең нефть портында 60 секунд эчендә урнашуы нормаль.
4. Электромагнит клапанны тикшерү ысулы
Гомумән алганда, электромагнит сүзләренең сыйфаты (алар ябыштырылганмы, юкмы) турыдан-туры көч белән тәэмин ителергә мөмкин, һәм клапан тәненең хәрәкәте бармакларыгыз белән сизелергә мөмкин.Аның каршылыгын үлчәп, аның яхшы яки начар булуын (нәтиҗәсезме) тикшереп була.
