Sinotruk Howo WD615 Շարժիչի մասեր-ելքի փական VG1560050041
Հիմնական տեղեկություններ
JCHHR մատակարարում է SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO Փականներ, WABCO արգելակային մաս, SHACMAN, SHACMAN F2000 ՊԱՏԱՍԵՐ, SHACMAN F2000 ՊԱՏԱՍԵՐ, SHACMAN F3000 ՍՊԱՍՏՐԱՍՏՐԱՍՏԵՐ, SHACMAN F3000 ՍՊԱՍՏՐԱՍՏՐ, լավ սպասարկում:
HOWO պահեստամասեր, HOWO ինքնաթափ մեքենաների պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO պահեստամասեր, HOWO բեռնատարի պահեստամասեր, HOWO A7 բեռնատարի պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO բեռնատարի պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO պահեստամասեր, HOWO 371 բեռնատարի պահեստամասեր,
HOWO մաս, HOWO ինքնաթափ բեռնատար, HOWO 336, HOWO 371, HOWO բետոնախառնիչ, HOWO 70T, HOWO 70T մայնինգ բեռնատարի մասեր, HOVA, HOVA 60, HOVA մայնինգ բեռնատար, HOVA մասեր, HOVA 60T, STEYREYREYREYREY դետալներ. 91 սերիա, STEYR ինքնաթափ, STEYR WD618, WEICHAI, օրիգինալ WEICHAI պահեստամասեր, օրիգինալ WEICHAI մաս, WEICHAI պահեստամասեր, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD669D, WD615, WD615, WD67D, WD615, WD67D, WD6615 WD615 371hp, WD618 դիզելային շարժիչի մասեր, WD618 420hp, D10 շարժիչի մասեր, D12 շարժիչի մասեր:
Տեխնիկական պայմաններ
| ԱՊՐԱՆՔԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | ԲՐԵՆԴԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | SINOTRUK Howo |
| ՄՈԴԵԼԻ ՀԱՄԱՐԸ | VG1560050041 | ԲԵՌՆԱԿԱՆ ՄՈԴԵԼ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Ծագման Վայր | Շանդուն, Չինաստան |
| ՉԱՓԸ | Ստանդարտ չափ | ՑԵՐԻԿԱՑԻԱ | CCC | ԿԻՐԱՌԵԼԻ | Հաուո |
| ԳՈՐԾԱՐԱՆ | CNHTC SINOTRUK | ՏԻՊ | ԳՈՏԻ | MOQ | 1 հատ |
| ԴԻՄՈՒՄ | Շարժիչային ՀԱՄԱԿԱՐԳ | ՈՐԱԿ | Բարձր կատարողական | ՄԱՏԵՐՈՒԱԿ | Ռետինե |
| ՓԱԹԵԹԱՎՈՐՈՒՄ | Ստանդարտ փաթեթ | ԱՌԱՔՈՒՄ | Ծովով, օդով | ՎՃԱՐՈՒՄ | Տ/Տ |
Համապատասխան Գիտելիք
Շարժիչների տարբեր փականների բաղադրիչների ստուգման մեթոդներ
1. Ստուգեք միակողմանի փականի մեթոդը
Դրա որակը գնահատելու ամենապարզ միջոցը այն բերանը դնելն է՝ փչելու/ծծելու համար, և նորմալ է, եթե միայն մի կողմը կարող է անցնել։
2. EGR փականի ստուգման մեթոդ
Անջատեք հովացուցիչ նյութի մուտքի կամ ելքի միակցիչներից մեկը և GR փականի հովացուցիչի խողովակի միակցիչը, միացրեք և ամրացրեք կարգավորիչ օդի մատակարարման գուլպանը անջատված հովացուցիչի խողովակի վրա և դրեք EGR հովացման ստվերը տաք ջրի բաքի մեջ:EGR հովացուցիչը պետք է ամբողջությամբ ընկղմվի ջրի մեջ, և օդի որոշակի ճնշում պետք է կիրառվի՝ ստուգելու համար, թե արդյոք սառնարանից դուրս եկող պղպջակներ կան:Ստուգեք, որ փուչիկները չեն առաջացել խողովակների չամրացված միացումներից կամ օդի մնացորդներից: Եթե EGR հովացուցիչը արտահոսում է, այն պետք է փոխարինվի:
Ածխածնի խիստ կուտակման պատճառով ներքին փականի միջուկը չի կարող ճիշտ աշխատել, ինչի հետևանքով EGR փականը խափանում է, ինչը հանգեցնում է անկայուն պարապուրդի, հզորության նվազման և մեքենայի հեշտ կանգառի:
3. PCV ստուգման մեթոդ:Այս փականը հիմնականում միակողմանի փական է (նաև ինտեգրված), և փականի մարմնի բացումը վերահսկվում է ընդունման բազմակի կողմի վակուումային աստիճանի հիման վրա (որքան մեծ է վակուումի աստիճանը, այնքան փոքր է փականի մարմնի բացումը):PCV փականի որակը ստուգելու համար խողովակաշարը PCV փականի և վակուումային աղբյուրի միջև կարող է սեղմվել բարձր արագության պայմաններում:Եթե շարժիչի արագությունն ընկնում է 50 ռ/րոպե կամ ավելի միջակայքում, դա նորմալ է համարվում:Հակառակ դեպքում, PCV փականը և խողովակաշարը պետք է ստուգվեն խցանումների համար և անհրաժեշտության դեպքում մաքրվեն կամ փոխարինվեն:
.Աշխատեք շարժիչը կրիտիկական արագությամբ և հեռացրեք PCV փականը փականի կափարիչից:Անջատելուց հետո, եթե դուք կարող եք լսել «աստիճանաբար բերանի» ձայն և ձեր մատը դնել PCV փականի օդի մուտքի վրա, որպեսզի զգաք ուժեղ վակուումային ներծծում, դա նորմալ է:Տեղադրեք PCV փականը և հանեք նավթի պորտի կափարիչը:Երբ շարժիչը պարապուրդի է մատնված, կոշտ թղթի կտորը նրբորեն տեղադրեք նավթի անցքում:Նորմալ է, որ թուղթը ներծծվի նավթի նավահանգստում 60 վայրկյանի ընթացքում:
4. Էլեկտրամագնիսական փականի ստուգման մեթոդ
Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրամագնիսական բառերի որակը (անկախ նրանից, թե դրանք խրված են, թե ոչ) կարող են ուղղակիորեն ապահովվել էներգիայով, իսկ փականի մարմնի շարժումը կարող է զգալ ձեր մատներով:Այն կարող է նաև ստուգվել իր լավ կամ վատ (անկախ նրանից, թե դա անարդյունավետ է)՝ չափելով դրա դիմադրությունը։.
