Sinotruk Howo WD615 motordele - udløbsventil VG1560050041
Grundlæggende oplysninger
JCHHR leverer hele sortimentet SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVEDELE, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRU PARTS, SINKRUCK SERVICE,
HOWO reservedele，HOWO dumperdele，Originale HOWO dele，HOWO lastbildele，HOWO A7 lastbilreservedele，Origtige HOWO lastbildele，Originale HOWO reservedele，HOWO 371 lastbilreservedele,
HOWO del, HOWO tipvogn, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonblander, HOWO 70T，HOWO 70T minelastbil dele, HOVA, HOVA 60, HOVA minelastbil, HOVA dele, HOVA 60T, STEYR 61 STEYR 61 STEYR 61 WD reservedele 91-serien, STEYR dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Originale WEICHAI dele, Originale WEICHAI dele, WEICHAI reservedele, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615, 7WD615,615 motordele,6WD615,615,5WD3,5. WD615 371hk, WD618 dieselmotordele, WD618 420hk, D10 motordele, D12 motordele.
specifikationer
| PRODUKTNAVN | VG1560050041 | OE NR. | VG1560050041 | MÆRKE NAVN | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | VG1560050041 | LASTBILMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | OPRINDELSESSTED | Shandong, Kina |
| STØRRELSE | Standard størrelse | CERICATION | CCC | GÆLDENDE | Howo |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BÆLTE | MOQ | 1 stk |
| ANSØGNING | MOTORSYSTEM | KVALITET | Høj ydeevne | MATERUAK | Gummi |
| PAKNING | Standard pakke | FORSENDELSE | Til søs, med luft | BETALING | T/T |
Relevant viden
Inspektionsmetoder for forskellige ventilkomponenter i motorer
1. Tjek metode for envejsventil
Den enkleste måde at bedømme dens kvalitet på er at putte den i munden for at blæse/sutte, og det er normalt, hvis kun den ene side kan passere
2. EGR ventil inspektionsmetode
Frakobl en af indløbs- eller udløbsforbindelserne på kølevæsken og GR-ventilens kølevæskerørforbindelse, tilslut og fastgør en tuning-lufttilførselsslange på det afbrudte kølevæskerør, og anbring EGR-køleskyggen i varmtvandsbeholderen.EGR-køleren skal være helt nedsænket i vand, og der skal påføres en vis mængde lufttryk for at kontrollere, om der kommer bobler ud af køleren.Kontroller, at boblerne ikke er forårsaget af løse rørsamlinger eller resterende luft. Hvis EGR-køleren lækker, skal den udskiftes.
På grund af alvorlig kulstofakkumulering kan den interne ventilkerne ikke fungere korrekt, hvilket resulterer i svigt af EGR-ventilen, hvilket forårsager ustabil tomgang, nedsat effekt og let standsning af køretøjet
3. PCV-inspektionsmetode.Denne ventil er for det meste en envejsventil (også integreret), og åbningen af ventilhuset styres ud fra vakuumgraden på indsugningsmanifoldsiden (jo større vakuumgrad, jo mindre ventilhusåbning).For at kontrollere kvaliteten af PCV-ventilen kan rørledningen mellem PCV-ventilen og vakuumkilden fastspændes under højhastighedsforhold.Hvis motorhastigheden falder inden for et område på 50 r/min eller højere, anses det for at være normalt.Ellers bør PCV-ventilen og rørledningen kontrolleres for blokeringer og rengøres eller udskiftes om nødvendigt.
.Kør motoren ved en kritisk hastighed, og fjern PCV-ventilen fra ventildækslet.Hvis du efter at have taget stikket ud, kan høre en "gradvis mund"-lyd og placere din finger på luftindtaget på PCV-ventilen for at mærke en stærk vakuumsugning, er det normalt.Installer PCV-ventilen og fjern olieportens dæksel.Når motoren går i tomgang, læg et stykke hårdt papir forsigtigt ved olieporten.Det er normalt, at papiret adsorberes ved olieporten inden for 60 sekunder.
4. Metode til inspektion af elektromagnetiske ventiler
Generelt kan kvaliteten af elektromagnetiske ord (uanset om de sidder fast eller ej) forsynes direkte med strøm, og ventillegemets bevægelse kan mærkes med fingrene.Det kan også kontrolleres for dets gode eller dårlige (om det er ineffektivt) ved at måle dets modstand.
