Sinotruk Howo WD615 motoronderdelen-uitlaatklep VG1560050041
Basis informatie
JCHHR levert het volledige assortiment SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK reserveonderdelen, professionele service en goede prijs
HOWO-reserveonderdelen, HOWO-dumptruckonderdelen, originele HOWO-onderdelen, HOWO-vrachtwagenonderdelen, HOWO A7-vrachtwagenreserveonderdelen, echte HOWO-vrachtwagenonderdelen, originele HOWO-reserveonderdelen, HOWO 371 vrachtwagenreserveonderdelen,
HOWO-onderdeel, HOWO-kiepwagen, HOWO 336, HOWO 371, HOWO-betonmixer, HOWO 70T, HOWO 70T-mijnbouwwagenonderdelen, HOVA, HOVA 60, HOVA-mijnbouwvrachtwagen, HOVA-onderdelen, HOVA 60T, STEYR WD615, originele STEYR-reserveonderdelen, STEYR 91-serie, STEYR-kiepwagen, STEYR WD618, WEICHAI, originele WEICHAI-onderdelen, echt WEICHAI-onderdeel, WEICHAI-reserveonderdelen, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615-motoronderdelen, WD615.47, WD615.69, WD615 336 pk, WD615 371pk, WD618 dieselmotor onderdelen, WD618 420pk, D10 motoronderdelen, D12 motoronderdelen.
Specificaties
| PRODUCTNAAM | VG1560050041 | OE NR. | VG1560050041 | MERKNAAM | SINOTRUK Hoe |
| MODELNUMMER | VG1560050041 | VRACHTWAGEN MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLAATS VAN HERKOMST | Shandong, China |
| MAAT | Standaard maat | CERICATIE | CCC | VAN TOEPASSING | hoe |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | RIEM | MOQ | 1 st |
| SOLLICITATIE | MOTOR SYSTEEM | KWALITEIT | Hoge performantie | MATERUAK | Rubber |
| INPAKKEN | Standaard pakketje | VERZENDEN | Over zee, door de lucht | BETALING | T/T |
Relevante kennis
Inspectiemethoden voor verschillende klepcomponenten van motoren
1. Controleer de methode voor eenrichtingsklep
De eenvoudigste manier om de kwaliteit te beoordelen is door hem in je mond te stoppen om te blazen/zuigen, en het is normaal als er maar één kant doorheen kan
2. EGR-klepinspectiemethode
Ontkoppel een van de inlaat- of uitlaatconnectoren van de koelvloeistof en de koelvloeistofleidingconnector van de GR-klep, sluit een afstemluchttoevoerslang aan op de losgekoppelde koelvloeistofleiding en zet deze vast, en plaats de EGR-koelschaduw in de warmwatertank.De EGR-koeler moet volledig ondergedompeld zijn in water en er moet een bepaalde hoeveelheid luchtdruk worden uitgeoefend om te controleren of er luchtbellen uit de koeler komen.Controleer of de bellen niet worden veroorzaakt door losse pijpverbindingen of achtergebleven lucht. Als de EGR-koeler lekt, moet deze worden vervangen.
Door ernstige koolstofophoping kan de interne klepkern niet goed functioneren, wat resulteert in het falen van de EGR-klep, wat leidt tot onstabiel stationair draaien, verminderd vermogen en gemakkelijk afslaan van het voertuig
3. PCV-inspectiemethode.Deze klep is meestal een eenrichtingsklep (ook geïntegreerd) en de opening van het kleplichaam wordt geregeld op basis van de mate van vacuüm aan de kant van het inlaatspruitstuk (hoe groter de mate van vacuüm, hoe kleiner de opening van het kleplichaam).Om de kwaliteit van de PCV-klep te controleren, kan de pijpleiding tussen de PCV-klep en de vacuümbron onder hoge snelheid worden afgeklemd.Als het motortoerental daalt binnen een bereik van 50 omw/min of hoger, wordt dit als normaal beschouwd.Anders moeten de PCV-klep en pijpleiding worden gecontroleerd op verstoppingen en indien nodig worden gereinigd of vervangen.
。Laat de motor op een kritisch toerental draaien en verwijder de PCV-klep van het kleppendeksel.Als u na het loskoppelen een "geleidelijk mond"-geluid hoort en uw vinger op de luchtinlaat van de PCV-klep plaatst om een sterke vacuümaanzuiging te voelen, is dit normaal.Installeer de PCV-klep en verwijder het deksel van de oliepoort.Plaats, terwijl de motor stationair draait, voorzichtig een stuk hard papier bij de oliepoort.Het is normaal dat het papier binnen 60 seconden bij de oliepoort wordt geadsorbeerd.
4. Inspectiemethode voor elektromagnetische kleppen
Over het algemeen kan de kwaliteit van elektromagnetische woorden (of ze nu vastzitten of niet) direct van stroom worden voorzien en kan de beweging van het kleplichaam met uw vingers worden waargenomen.Het kan ook worden gecontroleerd op zijn goede of slechte (of het niet effectief is) door zijn weerstand te meten.
