Запчастини двигуна Sinotruk Howo WD615 - вихідний клапан VG1560050041
Основна інформація
JCHHR поставляє повний спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS，SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасні частини，професійне обслуговування та хороша ціна
Запчастини HOWO，Запчастини до самоскидів HOWO，Оригінальні запчастини HOWO，Запчастини до вантажівок HOWO，Запчастини до вантажівок HOWO A7，Оригінальні запчастини до вантажівок HOWO，Оригінальні запчастини HOWO，Запчастини до вантажівок HOWO 371,
HOWO запчастини, HOWO самоскиди, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетономішалка, HOWO 70T，HOWO 70T запчастини до кар'єрних самоскидів, HOVA, HOVA 60, HOVA кар'єрних самоскидів HOVA, HOVA запчастини, HOVA 60T, STEYR WD615，Оригінальні запчастини STEYR, STEYR 91 серія, самоскид STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Оригінальні запчастини WEICHAI, оригінальні запчастини WEICHAI, запчастини WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 запчастини двигуна, WD615.47, WD615.69, WD615, 336к.с. WD615 371 к.с., деталі дизельного двигуна WD618, деталі двигуна WD618 420 к.с., деталі двигуна D10, деталі двигуна D12.
Технічні характеристики
| НАЗВА ПРОДУКТУ | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | БРЕНД | SINOTRUK Howo |
| НОМЕР МОДЕЛІ | VG1560050041 | МОДЕЛЬ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МІСЦЕ ПОХОДЖЕННЯ | Шаньдун, Китай |
| РОЗМІР | Стандартний розмір | ЦЕРІКАЦІЯ | CCC | ЗАСТОСУЄТЬСЯ | Хоу |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | ПОЯС | MOQ | 1 шт |
| ЗАСТОСУВАННЯ | СИСТЕМА ДВИГУНА | ЯКІСТЬ | Висока ефективність | МАТЕРУАК | Гумовий |
| УПАКОВКА | Стандартний пакет | ДОСТАВКА | По морю, по повітрю | ОПЛАТА | T/T |
Відповідні знання
Методи перевірки різних компонентів клапанів двигунів
1. Метод перевірки одностороннього клапана
Найпростіший спосіб оцінити його якість - покласти його в рот, щоб подути/смоктати, і це нормально, якщо може пройти лише одна сторона
2. Метод перевірки клапана EGR
Від’єднайте один із вхідних або вихідних роз’ємів охолоджуючої рідини та роз’єм труби охолоджуючої рідини клапана GR, під’єднайте та закріпіть налагоджувальний шланг подачі повітря на від’єднаній трубі охолоджувальної рідини та помістіть тень охолодження EGR у резервуар для гарячої води.Охолоджувач EGR має бути повністю занурений у воду, і потрібно застосувати певний тиск повітря, щоб перевірити наявність бульбашок з охолоджувача.Переконайтеся, що бульбашки не спричинені ослабленими з’єднаннями труб або залишками повітря. Якщо охолоджувач EGR протікає, його потрібно замінити.
Через сильне накопичення вуглецю внутрішня серцевина клапана не може функціонувати належним чином, що призводить до поломки клапана EGR, спричиняючи нестабільний холостий хід, зниження потужності та легке зупинення автомобіля
3. Метод перевірки PCV.Цей клапан здебільшого є одностороннім клапаном (також вбудованим), і відкриття корпусу клапана контролюється на основі ступеня вакууму на стороні впускного колектора (чим більший ступінь вакууму, тим менший отвір корпусу клапана).Щоб перевірити якість клапана PCV, трубопровід між клапаном PCV і джерелом вакууму можна затиснути за умов високої швидкості.Якщо швидкість двигуна падає в діапазоні 50 об/хв або вище, це вважається нормою.В іншому випадку клапан PCV і трубопровід слід перевірити на предмет засмічень і за необхідності очистити або замінити.
.Запустіть двигун на критичній швидкості та зніміть клапан PCV з кришки клапана.Якщо після від’єднання ви почуєте звук «поступового рота» і покладете палець на повітрозабірний отвір клапана PCV, щоб відчути сильне вакуумне всмоктування, це нормально.Встановіть клапан PCV і зніміть кришку масляного отвору.Коли двигун працює на холостому ходу, обережно прикладіть шматок твердого паперу до масляного отвору.Це нормально, коли папір адсорбується на масляному отворі протягом 60 секунд.
4. Метод перевірки електромагнітного клапана
Взагалі кажучи, якість електромагнітних слів (незалежно від того, застрягли вони чи ні) може безпосередньо подаватись живлення, а рух корпусу клапана можна відчувати пальцями.Його також можна перевірити на користь чи поганість (чи він неефективний), вимірявши його опір.
